Eesti BMW Klubi

Tere sooviks kellegi kogemusi või nõu, bmw diisel mootori rõngaste vahetuse suhtes, et kas see tasub. ära või ainult rõngaste vahetusest ei piisa kui mootor on lahja nagu kohviveski ja suitseb ning vana **** ja koha peal läheb väga pöördese aga sõites liigub nagu tigu(sidur ei ole läbi). Või on targem teine mootor peale osata. Aga kellel on kogemus rõngaste vahetusega võiks nõu anda.
Ette tänades!

Neid R6 TDS mootoreid müüakse umbes 100 EUR eest, R4 ei tohiks eriti kallim olla. Remont läheb kindlasti kallimaks, sest tihendid ja poldid maksavad juba päris palju, lisaks siis rõngad ja tööraha, juhul kui ise ei tee. Lammutusest uus mootor võtta tuleb rahaliselt kasulikum.

Kuno_T kirjutas:Suitseda ja kehvasti edasi minna võib näiteks vigase turbo tõttu.

Ma ei usu kuna sai eelmine suvi sai uus turbo südamik tellitud ja peale pandud.välja arvatud see et turbo üks lõdvik on katki ja seda sai parandatud.aga ei usu et see midagi väga mõjutab.

Oleneb suitsust, alati ei ole süüdi rõngad.
Esmalt veendu mis suitsu põhjustab. Mis värvi on suits? millal suitseb? jne
Ja alati on kasulikum remontida kui osta uus põrsas kotis mille seisukorda keegi ei tea

manwis kirjutas:Oleneb suitsust, alati ei ole süüdi rõngad.
Esmalt veendu mis suitsu põhjustab. Mis värvi on suits? millal suitseb? jne
Ja alati on kasulikum remontida kui osta uus põrsas kotis mille seisukorda keegi ei tea

Ma ise usun et rõngad kuna mootoris on rõhk ja ta pressib õli sealt õhufiltri juurest mootori tuulutusest välja. Aga suits on puhas tahm ja õli.

Miks mitte alustada kõige elementaarsemast?
Mina mõõdaks silindrite surved ära ja siis oleks kindel kas mootor kulunud või mitte.

Mul komplektne mootor koos turboga olemas.Ei suitsenud aga jahutusse lõi surve.Kui huvi siis 58229198