Eesti BMW Klubi

Terv, probleem siis selles, et ossin alguses auto olid nii mõnusad hääled. Nüüdseks on ainult nii palju järel, et mootor tiksub kui pöörded peal, kohapeal seistes poleks nagu tiksu kuulda aga sõites on väga hästi. Äkki keegi oskab aidata ka, et kus või kas ise vahetada hüdrotõukureid või hoopis midagi muud? Ja kui Tartus saaks kuskil ära teha hüdrotõukurite vahetuse siis oleks tänulik kui saaks mingi umbkaudse hinna ka teada. Auto siis 92 aasta Bmw 318 i 83 kw.

Siin ainuüksi tõukuritest ilmselt ei piisa, arvatavasti nukkvõll kulunud, siis uut nukka vaja, uut õlitoru, nookureid, tõukureid... Nendel mootoritel tüüpiline viga.

madiz007 kirjutas:Siin ainuüksi tõukuritest ilmselt ei piisa, arvatavasti nukkvõll kulunud, siis uut nukka vaja, uut õlitoru, nookureid, tõukureid... Nendel mootoritel tüüpiline viga.

Okei, aga äkki oleks mõttekam kohe mingi 2.0 mootor peale panna, ei tea kas läheks liiga pornoks?

Kui sul kere just ideaalne pole, siis pole mõtet vahetada. Sõida see mootor ribadeks ja tõsta järgmine samasugune vahele või müü auto juppideks.

6 silindrisel on palju mahedamad hääled Seega 2 liitrise paigaldamine oleks hea mõte

Seda mismoodi see õmblusmasin seal mahedaid hääli sai teha ma ei tea. Klõbisemine on M40 mootori tüüpviga ja tegu on kõive sitema mootoriga mis vanematel BMW-del leidub. Seda remontida ei tasu kindlasti !

illukas316 kirjutas:Kui sul kere just ideaalne pole, siis pole mõtet vahetada. Sõida see mootor ribadeks ja tõsta järgmine samasugune vahele või müü auto juppideks.

Kere on väga heas seisus. Auto meeldib liialt, et teda juppideks müüa.

oo7 kirjutas:6 silindrisel on palju mahedamad hääled Seega 2 liitrise paigaldamine oleks hea mõte

Seda mismoodi see õmblusmasin seal mahedaid hääli sai teha ma ei tea. Klõbisemine on M40 mootori tüüpviga ja tegu on kõive sitema mootoriga mis vanematel BMW-del leidub. Seda remontida ei tasu kindlasti !

Kas mingi e36 320 2.0 mootor istub ilusti sinna või peab möllama hakkama ja kas ta millelegi halvasti ei mõju?
No alguses polnudki tiksu siis ikka peale 2500 pööret olid head hääled

Kuno_T kirjutas:Pane siis uus nukkvõll ja nookurid. Rihm ja rullikud vaheta ka. Nii asjatundmatu jutu puhul sa vaevalt mootorit suudad vahetada ja tööd ning materjali kulub selleks ka palju.

Okei , ega ma jah mingi asjatundja pole, lihtsalt siit hea nõu küsida.