Eesti BMW Klubi

Tere,

mul selline probleem et, airbagi tuli jääb põlema. Kõrvalistuja istme alla olen juba vaadanud ja sinna sai meistertatud üks takisti mis ideepoolest oleks võinud vea likvideerida.

Endal nüüd mõstus otsas ja vajaks kõrvalist abi. Oskab ehk keegi soovitada kus sellist asja normaalse hinnaga parandatakse või kuhu veel vaadata?

Kui sa takisti panid ,siis vaja arvutiga veateade maha võtta

Veateate kustutasin arvutiga ära, aga tuleb ikka tagasi, täpsemalt ma näen selliseid:

Restraints (Airbag - Diagnose)
DTC Description

03 - Front passenger pretensioner squib; resistance too high
02 - Driver pretensioner squib; resistance too high
0B - Battery positive terminal isolation 1; resistance too high
51 - Srs warning light; open circuit, short circuit to ground
70 - Seat occupancy detector; short circuit seat mat
31 - Driver pretensioner squib, short circuit

- Intermittent
- Intermittent
- Present
- Intermittent
- Intermittent

Nagu näed, siis hunnik vigu on. Kontrolli eelpinguteid, kontrolli akuklemmi.

Need kõik veateated tulid peale kustutamist tagasi?

Käisin näppisin ja puhastasin ühendusi, kustutasin veateated ära ja jäid nüüd need 2:

02 - Driver pretensioner squib; resistance too high
0B - Battery positive terminal isolation 1; resistance too high

Juhi turvavõõ eelpinguti pistik vaja üle vaadata( kui püropadrun on avanenud on turvavöö kinniti kõvasti madalamal kui teine) ja aku juures püropadrunipistik tuleks ka üle vaadata.

Suutsin kõikidest teistest vigadest nüüd jagu saada aga kuskilt tekkis nüüd selline asi airbagi diagnostika alla ja tuli jätkuvalt põleb:

vehicle speed sensor circuit; open circuit or short circuit to ground

oleks väga tänulik kui keegi sellekohta midahi oskab õelda.

Huvitav hmm..

Tere.

oskab keegi Tartus head diagnostikut soovidata, endal ei hakka enam mõistus peale.

kontrolli diffri korpuse küljes olevat pistikut/juhtmeid

Sai probleem lahendatud ja tuleviku huvides märgin ära, et kõrvalistuja airbag oli puudu, sai sinna uus pandud ja probleem lahenes.