Eesti BMW Klubi

Tere
Selline probleem, ostsin suvel BMW 320d 2001a, saksamaalt toodud... külmade ilmade saabudes nagu auto läks ilusti soojaks, polnud probleemi...mingi aeg nüüd külmemate ilmadega märkasin, et auto ei lähegi soojaks...jää ei sulanud esiklaasil ära ja õhk oli ka suht leige, mis klaasile puhus ning temp seier üle sinise ala ei läinudki, oli seal sinise ala lõpus...vahetasin ära egr termostaadi. Tegemist on kliimaautomaatikuga ja seetõttu pidi olema ka kaks termostaati. kohe kui termostaadi ära vahetasin, tegin proovisõitu ja ikka ei läinud auto soojaks. enne termostaadi vahetamist valasin ka tosooli juurde, kuna oli otsakorral. Sõidu aeg temp seier ei tõusnud eriti, jäi ikka sinna sinisele alale, kuid kui auto seisis ja mootor käis, siis hakkas seier ülespoole minema kuni veerandini (kuni esimese valge triibuni). Kuid kui olin sõitnud mõne päeva pärast 50 km ära juba, ikka ei läinud seier enam üle sinise ala, kuid salongi tuli nagu sooja õhku....siis oli väljas sooja ka paar kraadi. Kliima oli 32 kraadi peal, kuid salongi tuli minu arust ikka jahedamat õhku kui 32 kraadi. Sõidukis oli ikka kuidagi jahe...peaks ikka minema päris soojaks ju...Milles võib olla probleem?

Autol on EGR termostaat ja on ka põhiline termostaat.
Mõlemad tuleb ära vahetada.

See mootor läheb väga hästi soojaks.

Esiteks ei ole vahet kas on kliimaautomaatik või pliidinupud. Nendest termostaatide arv ei sõltu.

Teiseks, EGR termostaadi vahetamine ei aita sul kiiremini soojemaks minna kui temp ei lähe isegi üle sinise. EGR termostaat avaneb alles umbes 70 kraadi juures.

Kohapeal muidugi temp tõuseb, kui just kliima maximumi peal ei ole.

Sinu probleem on peatermostaadis.

Lisan veel juurde, et kui sõiduk seisab ja mootor käib, siis temp näidik tõuseb kuni 90 kraadini (ilusti keskele püsti) kuid kui sõitma minna, siis kohe temp näidik hakkab langema...et justkui kui sites külma õhku mootorisse tuleb, siis jahtub mootor maha....on arvatud, et viga võib olla selles, et uue termostaadi vahetamisega jäi õhk sisse, mis ei tule ise välja...

UglyKidJoe kirjutas:Lisan veel juurde, et kui sõiduk seisab ja mootor käib, siis temp näidik tõuseb kuni 90 kraadini (ilusti keskele püsti) kuid kui sõitma minna, siis kohe temp näidik hakkab langema...et justkui kui sites külma õhku mootorisse tuleb, siis jahtub mootor maha....on arvatud, et viga võib olla selles, et uue termostaadi vahetamisega jäi õhk sisse, mis ei tule ise välja...

tempi vaata varjatud menüüst. näidik on keskel kui temp. on 75-110

sellepärast hakkab sul langema temp sõites, et suur termostaat on lahti koguaeg.

kes arvas, et õhk jäi vahele egr termostaati vahetades ja sellepärast soojaks ei lähe???

Pigem läheks keema ju...ja egr termostaat asub praktiliselt mootori peal. Ei jää selle vahetamisel mingit õhku sisse. Isegi õhutusnippel selle peal.

Ei tea jah. Annan konkreetse vastuse ja siis hakkab mingi latatara peale:
kas ikka on nii, vot mul läheb kui kohapeal seista, na nii na naa,
500€ mekhaanik teeb auto korda
Tuleb lihtsalt veelkord öelda:

vaheta
termostaat
ära

Ja veelkord kui enne järgmist postitust pole ikka veel termostaat ära vahetatud

Kas see ribiklapp mis radika ees on ei pruugi lahti jääda ?

-tentspoiss- kirjutas:Kas see ribiklapp mis radika ees on ei pruugi lahti jääda ?

Oh, miks on vaja jalgratast leiutada jälle.

-tentspoiss- kirjutas:Kas see ribiklapp mis radika ees on ei pruugi lahti jääda ?

mis see siia puutub?

Minul oli see vaakumklapp peetis ja klapp oli lahti koguaeg Samuti ei läinud soojaks siis . Minul puutus siia sama mootoriga niiet jah . Siiamaale töötab probleemideta. Võta või jäta .

"kardinad" aitavad väga suure külmaga.

praegu aga lausa sügis ju.

Eespool kui loed kirjutab algataja et suuremate külmadega asi läks hullemaks . Lihtsalt minul oli selline mure enne talve eelmine aasta ja aitas kui tegin korda ribiklapid . Edu vea leidmisel .

Küsiks siia teema juurde, et kas ilma elekrilise soojendita mootor üldse soojeneb oma töötemperatuurini?Auto on e46 320d 100kw.
Jama ka selle temperatuuriga.Sõites ka temperatuur üle veerandi ei lähe.Diagnostikas öeldi, et elektriline lisasoojendus läbi omadega.

loomulikult soojeneb

sul termostaat koguaeg avatud