Eesti BMW Klubi

Küsimus siis selline, kas sarniiri vahetamiseks läheb vaja spetsiaalset pressi või saab selle kodustes tingimustes ära vahetada? Kui saab siis kuidas ja millega?

Autoks E36 318i 83kw -93

Spetsiaalset pressi on vaja. Kunagi lasin kuskil vahetada pressita(teadmatusest) ja tagajärg oli õõtsa sisse pekstud sharniir, mis hakkas kohe häält tegema.

Ceed kirjutas:Küsimus siis selline, kas sarniiri vahetamiseks läheb vaja spetsiaalset pressi või saab selle kodustes tingimustes ära vahetada? Kui saab siis kuidas ja millega?

Arvan, et ilma pressita ei saa. Omal kogemus olemas. Vana võib küll lahti kuidagi saada, kuid hästi ei usu, et uut asemele õnnestub panna. See vahetamine ka nüüd teab mis kallis ettevõtmine pole.
Otsi sellist kasutajat nagu Valdek- pärast tema sekkumist võid kindel olla, et asjad on paigas

telefon valdekul 51900031

ei hakka vist sarniiri vahetuse pärast Rakverest - Tln-i sõitma (300.- bensiiniraha)
Ex leiab ka siin remonditöökoja.
Igaljuhul tänud

Pole see press midagi nii oluline, kui on vastav abinõu, millega saab sharniiri vigastamata sisse.

mis tehnoloogiaga siis need vanad võiks kätte saada ja mis tehnoloogiaga need uued sinna ota pressida?

Välimised saab suht lihtsalt kuid mingid torujupid peaks olema, samas võimalik kruustange pressina kasutada, ma äsja seda tööd teinud ning mul olid spets jupid olemas, millega välja saada ja millega asemele pressida, midagi rasket nagu polegi, kindlasti vaheta ka õõtsapuksid, ps vedelseebiga lähevad eriti lihtsalt õõtsa otsa

jah ise vahetasin õõtsa puksid äsja ära aga nüüd sõber siin tahas sarniirid ette võtta! Kas õõtsad siis tuleks alt ära võtta, kuidas muisu neid kruustange kasutada

vahetatud,a vahetasin töökojas ja garantiiga vahetasi 5000.- eest juppe esisillas: amordid (2400.-), sarniirid ja ylejäänud raha eest puxe... pm k6ik peale pikkade sarniiride vahetatud.

Kõige lihtsam ja kindlam on lasta teeninduses pressida! Ise lasin ka nii teha, õõtsa kruvisin ise alt ära ja siis jooksin sellega koos uute sarniiridega teenindusse...pool tundi ja oli asi korras, 2 sarniiri vahetati ära! Teeninduses läks vist 120 krooni kanti kui ma ei eksi Pole minu arust nii kallis et ise mitmeid tunde selle peale magama panna!

See oleks vist tõesti mõttekas - õõtsa puksid saab veel ise lihtsalt tehtud aga need sarniirid tunduvad nagu natukene rohkem pain in *** olevat

Eks nendega omajagu mässamist on küll jah

kas õõtsapukside vahetamiseks on vaja õõts alt ära võtta..on vist lihtsam??
samas seda mootoripoolset sarniiri vist ei saa nii lihtsalt ise autoalt kätte?

õõtsa puksud saab tegelikult ilusti vahetatud ka õõtsasi alt võtmata, ise tegin sedasi.

Selle mootori poolse sarniiri saab ise kätte väga lihtsalt. Hoia õõtsa väikese surve all (kangiga näiteks) ja samal ajal anna haamriga järjest paar teravamat lööki sarniiri pesa külje peale. Sarniir peaks päris kiiresti välja hüppama oma pesast. Ise niimoodi korduvalt teinud

Terv,

Jannar

taod pesast välja ja pärast uuesti sisse? kas seda ohtu pole et aukudest sõites lööb uuesti välja..nii lihtsalt saab eemaldada? sain vist valesti aru?
mõte on nagu õõtsapukside vahetus nii, et sarniir terveks ikka jääks?
kas mootoripoolne sarniir siis mutrist lahti ei keeratagi?

olen oma e 36 el kõik puksid ja sarniirid oma kodu karaasis äravahetand. asi tundub raske aga tegelikult pole midagi keerulist kes autodega tegemist teind on ma mõtlen neid kes ei karda käsi määrida saavad selle sarniirivahetamisega hõlpsasti hakkama.

kas vahetasid ära kõik puksid..ilma kanali ja tõstukita? to straatus

jah ilma kanalita. olen mõeld et kaevaks kanaliaga viitsimist pole. tõstan tavaliselt tungiga autol külje üless mingi 40 cm ja ongi okas.riided veits mustaks saavad aga keda see huvitab.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=30

kuidas sa nii nr 3 ja 8-d vahetad?

sillatalapuksi tõmmitsaga, kuid selle õõtsa puksi peab arvatavasti välja põletama, kuna need on tavaliselt sigakõvasti kinni.

selle sillapuksi saab siis palju kergemalt kätte kui see pooleks saagida

jebimist on vist palju selle tungiga..palju võiks UM-s nende nr 3-de ja 8-te vahetamine maksma minna, seal ju iga töö jaoks ettenähtud aeg ja raha kulu?kas olete seal vahetanud?

kapa kirjutas:sillatalapuksi tõmmitsaga, kuid selle õõtsa puksi peab arvatavasti välja põletama, kuna need on tavaliselt sigakõvasti kinni.

Mõte oli siis kodustes tingimustes vahetada, ilma tõstuki ja kanalita ning tõmmitsat kui sellist pole.

minge suve tn ja päikese pst ristis asuvas sillaremondi töökojas ära... minul läks seal aega õõtsa pukside vahetamine + silla regull (ise vahetasin ennem kodus rooli vardad ära) kokku mingi 45min. raha ma ei mäleta enam kui palju ma loovutasin... aga ma arvan, et alla 600 eeki

ehk olen ma nõrk remondimees aga ilma spetsiaalsete abivahenditeta on esimeste alumiste šarniiride vahetamine ikka päris ke**

täna sai üks šarniir ära vahetatud, homme üritab ka teise poole ära vahetada aga järgmine kord pöördun ilmselt küll esindusse ja lasen õigete töövahenditega selle töö ära teha.

alt vana šarniiri veel kuidagi saab aga uue šarniiri õõtsa sisse panemine on ikka paras peavalu ja ilma spetsiaalse pressita on vaeva rohkem kui asi väärt on. sai tehtud käepärastest vahenditest spetsiaalne rakis, mille abil sai šarniir lõpuks ikka pessa ära surutud

Toomas_K kirjutas:ehk olen ma nõrk remondimees aga ilma spetsiaalsete abivahenditeta on esimeste alumiste šarniiride vahetamine ikka päris ke**

täna sai üks šarniir ära vahetatud, homme üritab ka teise poole ära vahetada aga järgmine kord pöördun ilmselt küll esindusse ja lasen õigete töövahenditega selle töö ära teha.

alt vana šarniiri veel kuidagi saab aga uue šarniiri õõtsa sisse panemine on ikka paras peavalu ja ilma spetsiaalse pressita on vaeva rohkem kui asi väärt on. sai tehtud käepärastest vahenditest spetsiaalne rakis, mille abil sai šarniir lõpuks ikka pessa ära surutud

Tom, ei ole sa nõrk remondimees midagi... lihtsalt ilma pressita ongi sarniiri vahetamine kodustes tingimustes paras ke**
On teatud tööd, mille kodus tegemine on mõnus ettevõtmine, aga teatud asjad (ka sarniiri vahetamine) võiks tõesti spets riistadega meestele jääda. Olen ka kunagi sarniiri vahetamisega kodus vaeva näinud....enam ei viitsi küll seda ette võtta

E36 318 ti kirjutas:kas õõtsapukside vahetamiseks on vaja õõts alt ära võtta..on vist lihtsam??
samas seda mootoripoolset sarniiri vist ei saa nii lihtsalt ise autoalt kätte?

Mul selline jama, et ei saa lühikest sarniiri (koos õõtsaga) lahti? Ei taha mitte sarniiri vahetada vaid õõtsa. Äkki mingi hea soovitus kellegilt?

Lihtsam viis, võta lääbad auto alt ära ja siis need ja uued sarniirid kaasa ja lase kuskil töökojas ära pressida, läheb seal 150kr maksma. Aga kui ise taguma haamriga hakata võid asja p...sse keerata. sama lugu ka rakise nuputamisega, aega ja vaeva rohkem kui asi väärt.
Sarniiride lahtisaamiseks auto küljest on poes rakis olemas, mina ostsin siis maksis ka oma 150kr vist kui õieti mäletan