Eesti BMW Klubi

e46 2.0disla automaat. ei võta starterit järgi. otse klemmid kokku lasta starteri pealt siis läheb, kõik juhtmed oleks nagu paigas peale ühe mis ülevalt tuleb ja lahtiselt ripub, ei suuda selle asukohta tuvastada. kui nüüd võti starteri asendisse keerata ja seda juhet vastu + klemmi hoida siis läheb käima.
Kas nüüd sellel juhtmel peabki pidev vool taga olema või käib ta kuskile mujale? Tavalisest peenikesest kõlarijuhtmest veidi paksema jahtmega tegu, musta värvi, kui sellest mingit kasu. - ja kõik muud juhtmed paigas.
Aitäh kõigile ette ära juba!

Kontrolli multimeetriga, kas sel juhtmel on vool taga
kui süüde 0, 1, 2 ja 3.
Starteri külge läheb rohkem kui 1 juhe.

Okei teen seda. Kuid tundub, et see on see juhe mis süüte 4 astmes starterile voolu annab. Kuhu see täpsemalt kinnitub sinna? Kas kphe + klemmi külge? Sest kui süüdet 4 astmes hoida ja samal ajal seda juhet vastu + hoida siis läheb käima

ews plokis relee tõenäoliselt surnud. või siis süüteluku põhi küpse ega rohkem väga variante vist pole

Kuno_T kirjutas:

arnis kirjutas:Kontrolli multimeetriga, kas sel juhtmel on vool taga
kui süüde 0, 1, 2 ja 3.
Starteri külge läheb rohkem kui 1 juhe.

Sinusugune aktiivne kirjasaatja ei tohiks ometigi voolu ja pinget segi ajada!

Autokooli teooriatundides õpetatakse seda, kuidas peab sõitma.
Autokooli praktikatundides õpetatakse seda, kuidas tegelikult sõidetakse.
Ma ei viitsi kogu aeg teooriat ajada, kui viitsimust on, siis ajan.
Hetkel on vajalik ja piisav praktika, mitte teooria.