e46 320d jahutusvedelik kaob

[lukk]

tere!

mureks on, et e46 320d 110kW kaob jahutusvedelik. iga kuu peab umbes +-liitri sisse kallama. tavaliselt langeb paisupaagis vedeliku tase mingi kindla piirini, kuid siiski alla miinimumi, s.t jahutusvedeliku taset näitav plastikust pulk on üsna sügaval paagis sees. täna ja ühe korra varem on löönud ka jahutusvedeliku tule põlema, mis välja suretades ja uuesti käima pannes küll kustus. radikal ei paistnud esmasel vaatlusel lekkeid olevat, põhja alt ei ole asjale veel lähenenud. oskab keegi seletada anomaalia põhjust?

[ee46]

Üheks tüüpiliseks põhjuseks jahutusvedeliku kadumisel on sisselaskekollektori all asuv flants (pildil detail nr 9). http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-T ... thermostat" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui mootorikatte pealt ära võtad, peaksid visuaalselt ka nägema, kas selle ümbrus või selle alt on märg.

[martinlink]

Jõudu!

Täpselt samade muredega vaevlesin mõni aeg tagasi, alati kadus umbes täpselt liiter ja mitte rohkem.
Lõpuks selguski, et sellesama nr. 9 sees oli ~2cm pikkune mõra.
Taskulambiga geneka taha-alla valgustada, siis peaks loik näha jääma peale täitmist ja sõitu, kui probleem sama on

[lukk]

sisselaskekolle alt oli asi viks, aga jahutusvedelikku pressis välja hoopis EGRi termostaadi vahelt. vahetasin sealt tihendi ära, mis oli ikka väga õhtal omadega ja jäi pidama. valasin paisupaagi triiki jahutusvedelikku täis, lasin natuke mootoril käia ja tegin mõne kilomeetrise ringi. auto nüüd mõned tunnid seisnud, kontrollisin vedeliku taset, sutsu oli langenud, paremal juhul oli lihtsalt mootori jahtumisega langenud või süsteemis sees, aga kui samamoodi edasi tühjaks jookseb, siis on kuskil mingi leke veel.

[arnis]

Igaks juhuks mainin, et kui EGR tihend juba surnud, siis on ülimalt suure tõenäosusega EGR
termostaat ise totaalselt tuksis. Vahi varjatud menüüd, kui 88 täis ei tule siis ongi tuksis.
Otsi teemasid mida kuidas kui soovid süveneda.

[lukk]

Paisupaaki ei valata triiki täis.

valesti väljendasin end, valasin täpselt maksimumi piirini, kust varras enam kõrgemale ei tõuse.