Eesti BMW Klubi

Külmalt või siis pärast mõningast seismist toimib kast nii nagu peab - kickdown on olemas, kiirendus on olemas.
Mõne aja pärast aga pöördeid üle 2.5k ei lase ning kiirendus on väga uimane. Käigud vahetab ilusti kõik ära küll, aga nagu mainisin, väga tagasihoidliku kiirendusega. Kickdowni samuti ei eksisteeri sel ajal.

Mainin ka ära et kui proovida sisse lülitada sport või talve režiimi, siis vaid seni, kuni nuppu vastavas asendis hoian, põleb tuluke. Kohe kui nupu lahti lasen, kustub ära. Sõidudünaamikas muutusi ei toimu.

Auto käis ka diagnostis ning tekkis ka paar käigukastiga seonduvat viga.


Kas on ka kellelgi midagi taolist juhtunud ning milliseid variante ma läbi proovida võiksin?

Automaatkast ei ole süüdi selles, et mootor autot edasi ei vii.

Räägi lähemalt. Viimase käiguga läheb 3-4k pöörde juures edasi nii nagu peab.

kas see relee on reaalselt vahetatav või on mõistlikum otsida koheselt teine aju?

Millist karpi sa silmas pead täpsemalt? Kaitsmekarbis seda releed ei tundu olevat.


Ma ei kujuta ette kuidas automaatkastil need asjad on. Internetist ka asjakohast infot leida ei suutnud.