Eesti BMW Klubi

maanteel sajaga sõites tuleb juhipoolse esirattajuurest jõhkrat kolinat ja rool ei taha käes pysida! alla 100km/h pole kolinast haisugi........milles võib asi olla?

soovitaks veermiku kontrolli:P

uurisin natukene maad.... kas asi roolivõimendi rikkes ei või olla?

Roolivõimendi viga justkui ei tohiks olla. Siis oleks raske rattaid kohapeal keerata, vibra ei tohiks tekitada. Muidugi ei saa välistada, et ka võimendil mingi viga küljes pole, kuid need ikka kaks teineteisest sõltumatut asja. Aga esirataste balanseering oleks see, millest ise alustaksin. Suurel kiirus võtab vibra sisse, mis võib ka kolinat põhjustada mingi asi (ehkki ei tohiks). Teine variant oleks veermikukontroll, aga karta on et sel juhul ilmneks viga juba madalamal kiirusel. Rattalaager samuti ei tohiks olla, sümptomid teistsugused. Esimese hooga ei oska midagi targemat välja pakkuda.

maanteel kui tee läheb kurvilisemaks, siis vasakule keerates kaob vibratsioon ja kolin ära...

vasak rattalaager?? kuigi jah laagrid undavad, mitte ei kolise..

rattalaager peaks andma tunda ka madalal kiirusel.....või mis?

asi võib ka olla rooliotstes mis suurel kiirusel vabalt löperdama hakkavad ning keerates hoiab asja paigal. Aga kindlam oleks enne vahetust ülevaatuse punktist läbi käija ja lasta asi üle vaadata.

Kunagi oli vennal ka sellise asja põhjuseks lahtised veljepoldid!

rattapoldid on ikka kindlalt kinni..alguses kahtulustasin ise ka seda, aga siis proovisin keerata neid...need olid kinni....rooliotsad võivad ka jah probleemiks olla...

Teema nimi võiks autol esinevat probleemi kajastada, alamteema muutuks suht läbuks kui kõik enda teemale nimeks probleem paneksid

on see maantee auguline ka vä kus sa sõidad äkki sul sarniirid juba nii läbi et kolin taga mul olid endal ka läbi ja kolin käis,läksin neid teenindusse vahetama ja seal üteldi et need olid juba eluohtlikud!!

tee on korralik....auke eriti polegi... jah..kui rooli vasakule natukene keerata siis jääb kolin järgi..paremale keerates ei mõju midagi....

Mine ja käi silla kontrollis enne kui kellegi surnuks sõidad

jah...aga mu elukoha lähedal pole yhtegi sellist kohta kus saaks silla kontrolli teostada...huvitab ikkagi mis võib tekitada sellist asja:S

kui lõtk on juba nii suur siis saab rooliotsad ka ilma stendita ära kontrollida. tõsta üks esiratas tungiga maast lahti ja logista tugevasti kahele poole (vaata et tunk oleks korralikult alla ja t.kingad ka) - muidugi oleks hea kui on ka keegi abis, et üks saab jälgida ja vajadusel katsuda kus lõtk on.

ja kui sul sillastendi läheduses pole siis ülevaatuse punkt ikka vast on?

Seal saab väikese raha eest lasta auto läbi logistada.

nüüd kus avajutu korralikult läbi lugesin - võib ka kaks viga olla 1. velg tasakaalust väljas + 2. rooliots läbi.

kas asi kõverates piduriketastes ei või olla?? sest õrnalt pidurile vajutades kaob vibra ja kolin ära....

djvaldo kirjutas:kas asi kõverates piduriketastes ei või olla?? sest õrnalt pidurile vajutades kaob vibra ja kolin ära....

kui piduriketastes olieks viga ja nad oleks kõverad, siis hakkaks nad just pidurdamisel vibrama...

siis piduri suppordis viga??

Rooliots ja/või sharniir. No ole mees ja käi autoall ära.

probleem lahendatud....viga oli sarniiris