Eesti BMW Klubi

Milles võib olla asi, kui sõidu ajal süttib nii u sekundiks aku tuli ja korra käib selline jõnks läbi, kuid siis kustub ära ja kõik tundub toimivat taas. Teeb seda tavaliselt korra-kaks sõidu ajal, vahest ei tee ka. Aku on uus. Auto 2004 aasta bmw 316i. Kõik info ja ideed on teretulnud.

lasen tuimalt puusalt, kuid pakun,et genekas hakab maha surema soovitaks kontrolli ennem minna ,kui pill teeääres.

Enda omal olid harjad otsas. Kuid tuli hakkas põlema ja jäigi põlema. Eelnevalt ei vikunud.
Samas nagu toits ütles siis lase genekas üle vaadata või vaheta välja.

Kui ma õigesti mäletan, siis eelmine talv sai genekaga paranduses käidud küll. Siis juhtus nii,et tavaliselt jättis mind umbes poole kilomeetri kaugusele stardi paigast. Tookord aku tuli sõitmise ajal ei läinud põlema nagu nüüd teeb. Aga väga võimalik, et on aeg vahetada genekas välja. Paraku on selle autoga nii, et kui ühe jama saab parandatud, tuleb kohe uus. Viimati oli 3 kuud paranduses aga et lõplikult korda saaks, seda vist ei juhtu kunagi.

tegemist on bmwga ju Mida tehti 3 kuud kui küsida tohib?

Pakun geneka harju. poes maksid uued harjad vast 2 euri ja vahetuseks mõned tööriistad ja tinutuskolbi vaja. Seega täiesti iseteostatav

hondamtx kirjutas:Pakun geneka harju. poes maksid uued harjad vast 2 euri ja vahetuseks mõned tööriistad ja tinutuskolbi vaja. Seega täiesti iseteostatav

ja siis tuleb välja et ikka ei tööta ja dioodid piixus või pingeregulaator või mähis või kollektor.

Dioode saab ju testriga mõõta,samuti mähist.
Üldjuhul siiski harjad.Eks,kui genekas maas siis kohe näha kas harjade viga või mitte.

Alari. kirjutas:Dioode saab ju testriga mõõta,samuti mähist.
Üldjuhul siiski harjad.Eks,kui genekas maas siis kohe näha kas harjade viga või mitte.

aga kulunud kollektor?

No kollektori mehaanilise kulumise näeb ka kohe ära ju,kui pingeregulaator harjadega eemaldada.
Kui seal ikka korralikud vaod sees siis on siililegi selge,et remonti või uus genekas.
Kui aga kerged jutid siis uued harjad ja tuld.

Vot ma ei tea ise ka miks nii kaua seda tehti, mootor oli mingit jama täis, puhastati ära. Vist Põhjus miks viisin oli see, et nii kui miinus kraad õues, auto ei käivitu. Hetke seisuga ei ole saanud kindlaks teha, kas nüüd kõik töötab, kuna meil sellised kevadised ilmad Aga minu mäletamist mööda sai ka see aku tule probleem mainitud.
Ise ma kohe kindlasti ei oska midagi teha, hea kui tean kus genekas asub Äkki oskab keegi soovitada kedagi, kes asjast tõesti midagi jagab.

kui asud tallinnas siis allkirjast leiad nri ja saan sind veel ennem jõule aidata.

Asun soomes, aga eks ma siis võtan ühendust kui üle lahe liigun.
Täna käisin sõitmas, u 70km ots, kaks korda tegi sellise jõnksu, et kogu jõud kadus ära, aga tuli süttis ühel korral. :/