Eesti BMW Klubi

Mure siis järgmine, et see seier, mis asub tahhomeetri all (peaks näitama kütuse kulu) on koguaeg põhjas. Ainult siis, kui jala gaasipedaali pealt ära võtad, siis langeb nulli. Ka tühikäigul on ta põhjas. Milles võib asi olla või kas ta peabki nii näitama. Igatahes vahet pole kas maal või linnas - ikka on see seier põhjas.

Parimat

ei peaks nii näitama....

Tühikäigul näitabki, et on põhjas, aga sõidul peaks liikuma hakkama. Ma pakun, et seier on surnud. Bensukulus muutusi ei ole?

Ka sõidu aeg püsib põhjas. Ainukesed ajad millal ta korraks langeb on siis kui jala gaasilt ära võtan (äik sees) ja käiguvahetuse ajal ka langeb,aga kohe läheb üles tagasi
Bensu kulu kohta ei oska veel täpselt öelda, kuna sai alle täna see auto soetatud. Igatahes tundub küll, et natuke liiga palju küsib selle mootori kohta (isegi maanteel tuli umbes 10/100km).
Ootaks veel nõuandeid.

ma arvan et sul on seal see näidikuplokis midagi peetis. hmm muidugi see et 10 sajale on ka tiba palju.

linnas 10 sajale on normaalne ja isegi hästi pakutud,pigem ikka sinna 13l kanti võtab ta linnas.

Tundub, et näidik on korras...
Kui pöörded kõrgel on siis võtabki rohkem kütet.
Maanteel on norm 8-9, hoia pedaali võimalikult täpselt ja sõida stabiilselt.

Üritasingi võimalikult stabiilselt sõita, kuid näidik langes ainult eelpoolmainitud juhtudel. Seal näidikul peal ka nr. 10 ja 20 (l/100km).
Ei ole ju loogiline, et ta 30 sajale võtab!? Pöörded püsisid 90km/h juures umbes 2500

Kunagi oli E30nel samasugune jama et hetkekulu seier näitas mis tahtis. Kusjuures vahest pärast aku juhtme mahavõtmist läks korda.

Kui ka need SI e service Intervalli rohelised tulukesed jamavad (jäävad pärast käivitamist põlema, ei lase nullidda vms) siis on viga näidukiploki taga asuvates akukestes. Tüüpviga! Pärast nende vahetamist hakkasid tahhokas, ekonomaiser ja SI näit tööle. Tehtav kodustes tingimustes, kindlasti leiad foorumist õpetusi.

Aga viga võib olla ka kuskil juhtmeskutis. Näiteks kui juhipoolses küljekarbis on niiskust siis ussitavad juhtmete jooteühendused läbi ja ära kaovad vaikselt näiteks salongi valgus, tahhokas, raadio mälu jne...

See ei ole muidugi loogiline et ta 30 sajale võtab.Aga kui oma näidiku korda saad siis soovitan ülekandega midagi teha.Omal kaa 320 ja 90km/h on pöörded 2000.Pentsu läheb vähem ja saan kuskil 8l/100 hakkama.Muiduhi seda normaal sõiduga.

Kas sul ka 320i 89.a. 95KW - ja 90km/h juures pöörded 2000?
Mis sellel ülekandel võib siis viga olla. Ausaltöeldes undab küll kuidagi imelikult - nagu sõidaks trolliga:(

Kui sul ülekanne undab siis on asi juba jama.Kui õli kuskilt välja jooksnud siis pole veel väga viga.Otsid vea ülesse ja paned õli juurde.Lõppeb undamine ära.Aga jah 90km/h on pöörded 2000.Ma ei tea mis nad tegelikult peavad olema aga mina olen sellega küll väga rahul.Sest varem olid mul2500

Mis asi sul varem 2500 oli? Pöörded? Kui jah siis mis tegid et need 2000 peale läksid. Ise ma ei ole üldse kindel, et ülekandes midagi undab, kuid igatahes midagi on. Võibolla peabki olema selline tumme nagu trolliga sõidaks. selline elektriauto urin on:D

Nu vaevalt nüüd mingi undamine sul seal olema peab.
Aga pööretega oli see värk et vahetasin tifri ära.Sain Sõbra käest kiirema tifri.Ülekande arvu ei oska öelda.Sest see koht kus see kirjas on on nii ära roostetand et võimatu aru saada.

jyrgen61 kirjutas:Ise ma ei ole üldse kindel, et ülekandes midagi undab, kuid igatahes midagi on. Võibolla peabki olema selline tumme nagu trolliga sõidaks. selline elektriauto urin on:D

Mul näiteks autot ostes oli bensiinipump tuimalt mutritega kere külge kinnitatud, mingi 2 päeva kannatasin seda lifti/trolli vms heli salongis. Siis läksin UM-i ja ostsin pumba kinnituspuksid nii nagu olema peab ja vaikus saabus salongi.

kiire-lauri kirjutas:linnas 10 sajale on normaalne ja isegi hästi pakutud,pigem ikka sinna 13l kanti võtab ta linnas.

hmm siis on küll midagi peteis kui 320 võtaks 13 sajale linnas. mul isegi liikluseeskirjadele vilistamisega ei tulnud 10 sajale linnavahel...

jyrgen61 kirjutas:Üritasingi võimalikult stabiilselt sõita, kuid näidik langes ainult eelpoolmainitud juhtudel. Seal näidikul peal ka nr. 10 ja 20 (l/100km).
Ei ole ju loogiline, et ta 30 sajale võtab!? Pöörded püsisid 90km/h juures umbes 2500

Spidokas näitab ikka? Mul oli sama jama siis kui spido andur diffris ära suri ja spido kogu aeg 0 km/h näitas. Kui spidokas töötab, siis peab viga kuskil spido ja benakulu näidiku vahel olema.

Nüüd on siis asjad nii kaugele jõudnud, et sai kakutud näidikuteplokk eest ära. Leidsin need akud üles (keegi mainis eespool midagi akudest). Sai neid natukene liigutatud aga kätte neid krt ei saanud (mingi möks oli vahel ja veel nende ühendusklemmide küljes olid kõvasti kinni). Igatahes otsustasin need sinnapaika jätta ning ladusin asjad uuesti kokku ja peale seda hakkas ekonomaiser tööle. Huvitav asi on see, et sai täna üsna palju sõidetud (maanteel ja linnas), kuid selle ekonomaiseri järgi võttis nii linnas kui maanteel 9. Linnas isegi natuke vähem See küll ju kuidagi loogiline olla ei saa. Pealegi maanteel ei olnud vahet kas sõita 70 km/h või 130 km/h kütusekulu ikka sama. Ja täna siis Tallinnast uuesti Tartu jõudes avastasin, et üks tuli katki läinud Mõni mees ei pea kiirusepiirangust (30 km/h) kinni, kui lahtine kruus on

kui sa sõidad 70nega või 130nega ja ühtlase kiirusega siis võib see seier sulle täiesti vabalt sama tulemust näidata.See liigub ainult siis kui gaasi suruda.Ise olen linnas 8l/100 kaa hakkama saanud.

aga kas see seieri näit ka reaalselt tõele vastab? Pealeselle sain ma ka isegi linnas kohati 8 l/100 Aga kui ta linnas nii vähe võtab, siis peaks ju maanteel veel vähem võtma või ei?
Igatahes eelmised autod on mul ikka maanteel vähem võtnud kui linnas.

ciccero kirjutas:

kiire-lauri kirjutas:linnas 10 sajale on normaalne ja isegi hästi pakutud,pigem ikka sinna 13l kanti võtab ta linnas.

hmm siis on küll midagi peteis kui 320 võtaks 13 sajale linnas. mul isegi liikluseeskirjadele vilistamisega ei tulnud 10 sajale linnavahel...

Mul võtab ka linnas 12-13l/100km kohta.
Käiku vahetan juba enne 2500rpm ja üldse rahuliku sõiduga, aga noh..
Masinaks samuti E36 320i.

jyrgen61 kirjutas:aga kas see seieri näit ka reaalselt tõele vastab? Pealeselle sain ma ka isegi linnas kohati 8 l/100 Aga kui ta linnas nii vähe võtab, siis peaks ju maanteel veel vähem võtma või ei?
Igatahes eelmised autod on mul ikka maanteel vähem võtnud kui linnas.

See seier näitab HETKELIST kütusekulu, linnas näiteks mu 535 näitab ka ühtlasel sõidul 10 aga tegelikult koos kiirenduste ja asjadega on kulu ikka kusagil 17 peal.
Point selles, et autol on savi kas ta on linnas või maanteel asi on selles, et linnas sa kiirendad pidevalt ja see tõstabki küttekulu.

nüüd siis jõudis mulle ka lõpuks kohale Igatahes tänud vastanutele.
Parimat