Eesti BMW Klubi

Tervivitus,

Mure siis selles, et peale pikka sõitu lased autol u15-20min seista paned mootori tööle ja on sinakas-hallikas suits järel. Sama on ka hommikul külma mootoriga. Õli ei kao kuhugi ja on puhas, küll aga kaob jahutusvedelik nädalas u pool kuni liiter. Milles võib viga olla? Ploki tihend? Teadjad mehed oskavad ehk aidata

Autoks e46 2001a 330d 135kw

Tänades.

Jahutusvedelikus sisalduvate väljalaskegaaside test teha. Igas norm töökojas on see olemas.

Esialgu kahtlustaks EGR vahejahutit. Paljudel on see olnud probleemiks.

Egr pimendaks pandud. Kas vahejahuti võib ikka probleem olla?

Ega EGRi pimedaks tegemine lekkivat soojusvahetit ei paranda.

Samuti võib olla paisupaak või plokist tulev plastikflants. Mõlemad võivad olla piisaval väikeste pragudega, et vedelik maha ei jõuagi.
Suitsupilv võib olla seotud vahetamata karteri tuulutusfiltriga, see tuleks vahetada uuema hooldusvaba vastu.
Ühesõnaga vii normaalsesse kohta remonti

mul ka liiter kadunud kuskile, aga mitte nädalaga vaid poole aastaga (ls 15k )

Keegi tartus kvaliteetset kohta teab? Kuhu remonti viia?

Kui sul juba on suits taga ja sumpast tuleb jahutusvedeliku lõhna siis ilmselgelt pääseb kusgilt jahutusvedelik põlemiskambrisse. Mul oli sarnane viga kadus jahutusvedelik. Ei lekkinud kusagilt ja egri jahutit polnud peale mõnda aega sõitmist viskas tagant ikka suitsu ka välja ja läks mootor laiali. Tuli välja, et kaanes mõra. Kogu asi lahenes, et läks uus mootor peale.