Eesti BMW Klubi

Kui see kat eemaldada siis vist läbi ei lasta?
ainuke variant tühjaks teha?

Bensuka puhul mõjutab otseselt heitgaasi näitu, aga diisliga on lihtsam, tahmanorm on piisavalt suur et ei tohiks probleem olla ja kui sul ilusti paigaldatud kena toru, siis on suur tõenäosus et ei panda tähelegi. Võimaluse korral vali mõni vanem ülevaataja ja ehk ongi võimalused selleks suuremad

Hakkab haisema nagu tõeline peldik.

endal mõlemad katid alt läinud, ei tahma ja ei haise, äkki see mingi katkise auto teema, et hakkab haisema

kui see keskmine kat puudu, siis tüv mõni vaatab et tühjus midagi on puudu, tahama normide pärast ma ei põegi.

Ülevaatus mõõdab diislil ka NOx-i, sellega ei läbi, kui katt puudu. Keskmine pole katt, vaid reso.

Saab läbi ja ei mõjuta, turbo häält kostab rohkem ainult

NOx-i kontrollitakse!!!
Tabel 7

ETC katseprogramm
Piirväärtus [g/kW h]
CO NMHC CH41 NOx
PM
EURO 3 A (01.10.2001–30.09.2006) 5,45 0,78 1,6 5,0 0,16 0,212
EURO 4 B1 (01.10.2006–30.09.2009) 4,0 0,55 1,1 3,5
0,03
EURO 5 B2 (alates 01.10.2009) 4,0 0,55 1,1 2,0
0,03
EEV C (EEV) 3,0 0,40 0,65 2,0
0,02

https://www.riigiteataja.ee/akt/803291" onclick="window.open(this.href);return false;

Otseselt mõjutab Nox taset ja ainult pettusega läbib see sõiduk ülevaatuse, eriti 3 liitrine. See on ainult aja küsimus, kui alamakstud ja muidu otsitud vanad-peerud tüv punktides otsa saavad. Mõelge inimesed, mida te teete! Ise istute selle Nox-i sees ja veel tassite selle juurde oma lähedasi ja lapsi..., ...kui te muidugi üle-üldse olete võimelised peale Nox-i laadungite manustamist neid produtseerima.

Need igasugused kattide, dpf-ide jms-d eemaldamise teemad tuleks eos mitte ainult kinni panna, vaid ka ära kustutada ning sellistele tegelastele viimane hoiatus lajatada.

Mõju inimesele:
Nitraadid ja nitritid võivad põhjustada mitmeid tervisehäireid:

Reageerides veres oleva hemoglobiiniga väheneb vere hapnikukandevõime ja tekivad hingamisprobleemid (hüpoksia). Eriti ohtlik on see imikutele ja väikestele lastele, kes võivad selle kätte surra. Nitraadimürgitust kutsutakse "sinise beebi sündroomiks", kuna tekkinud hapnikupuuduse tõttu muutub nahavärv sinakaks. [14]
Põhjustab kilpnäärme talitluse häireid.
Tekitab A-vitamiini defitsiiti.
Võib tekitada vähki.[15]
Suurtes kogustes lämmastikoksiidi sissehingamine võib tekitada ka allergiaid, kurguturset ja krampe.[16]

https://et.wikipedia.org/wiki/L%C3%A4mmastiksaaste

Samadel lähtepõhjustel on maailmas keemas "dieselgate". Vaadake, mis toimub VAG-ga USA-s ja kui teravalt ühiskond sellele reageerib. Kus te ometi elate, et see tänaseni teie mõistusesse ei ole jõudnud?!

Korralik isik

sass24 kirjutas:Need igasugused kattide, dpf-ide jms-d eemaldamise teemad tuleks eos mitte ainult kinni panna, vaid ka ära kustutada ning sellistele tegelastele viimane hoiatus lajatada.

Just vastupidi selline teema võiks siin olla, otsinuga tulevad välja ainult lugejate autod jne.
Konkreetene teema saab need asjad läbi arutada vb jätab keegi tänu sellele lõikamata tühjendamata.

Ma arvan et see on iga ühe oma südametunnistus
Ja kui see kat sealt alt ära võtta siis karta on, et see auto jääbki sellisena sõitma sinnamaani kuni vanametalli läheb, niiet peale sinu on veel mitu järgmist omaniku kes keskkonda saastab. Voibolla mõne kw saad juurde selle lõikamisega aga kas see ära tasub ?
Sr.ot. aga selline minu arvamus.

Kohustus ära kaotada? Kui see mõne lõvijoogi mõjuga avaldus ei olnud siis huviga loen, kes-kus teostas/teostab TÜV-i?

mida kuradit sa räägid ?

Kõik selge. Uhmer-viagratajaid ikka leidub. Kui ei ole raha ausat võimast sõidukit soetada siis... vaesus ei anna häbeneda või kuidas see vanasõna nüüd oligi(?)

Ja-jah. Mõistus ei ole oma teha... Tšornobõlis ka mõned veel alles, kes oma maalapil toidusaadusi kasvatavad ja sellega hinge sees hoiavad... kiiritust ei ole ju näha ega tunda...

Ei. Sa ei vastanud mu otselele küsimusele. Kus ja kes teostab TÜV?

Jaja - Google aitab leida petised TÜV punktid? Nu vingerda edasi.

Pole kunagi probleeme olnud tahma normiga, et saada TÜV-lt läbi. Pole mingeid katte all ja pole ka EGR-i ning masina heitgaasid on kõvasti alla lubatu. See, et osad mehed üritavad endale ideaalset elu ette kujutada on juba nende oma probleem. Isiklikult eelistan siiski vabamalt hingavat autot, mis reageerib ka koheselt pedaali vajutusele, mitte ei jää mõtlema. Diislil pole vaja mingeid katte ega muid huinjaasid. Masinal peab süda korras olema siis on ka heitgaasid normis ja muud midagi.

Diislil pole vaja mingeid katte ega muid huinjaasid.

Vale arvamus. Väga on vaja. Ja see 0,2-0,5 bar vasturõhku katis ei muuda midagi.
Ma pole sinisilmne, et see jutt sind veenaks. Kuid küll ÜV punktid varsti su maapeale toovad pannes su aparaadile liikumiskeelu.

Kui sul tekib ajutine nõrkushetk, siis loe neid https://www.google.ee/search?client=ope ... 8&oe=UTF-8" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.google.ee/search?client=ope ... 8&oe=UTF-8" onclick="window.open(this.href);return false;

Minu ÜV pärast pole vaja muretseda. Sõidan oma masinaga nagu õige mees ÜV punkti läbin selle ja sõidan sealt välja. Ja olen vägagi kahe jalaga maa peal, nõrkusehetki ette ei tule. Pole eriti minu asi ka kas sa oled sinisilme või rohesilme aga eks igaüks ole oma saatuse sepp. Liikumiskeelu võid sa saada sõja ajal Võid oma helesinises unistuses edasi elada, reaalsuses käivad asjad teisiti. Aga lähme nüüd siiski tagasi nüüd põhiteema juurde ja ma enda igapäeva sõidukile toetudes millega 3 aastat ilma kattideta ringi lasnud võin öelda et 100% läheb ÜV läbi. Kui põhjakatted kõik all siis pole nähagi kas see katt on seal või mitte. Mul pole kunagi käidud näpuga järge ajamas. Kui heitgaasid korras siis milleks.

Kui põhjakatted kõik all siis pole nähagi kas see katt on seal või mitte.

E46 puhul vale väide.

Ise ka mõtled mis sa räägid? Ma sõidangi E46-ga ja kõik katted on all ja ei näe sealt eriti midagi. Kui ülevalt vaadata siis on jah näha, kas on katt või mitte. Pole mõtet vaidlema tulla.

Koduperenaine oled? Tema vb olla tõesti ei saa aru. Piisab sellest, et ülevaataja saab aru. Ta saab aru ka sellest, kui katalüsaator on lõhki lõigatud ja kinni käkerdatud. Kuid nagu öeldakse, *****ga pole mõtet vaielda. Mul on endal ka 46.

Ise oled sa koduperenaine. Selleks samuseks sa võid ennast sõimata mitte teisi. Kui endal kogemus puudub siia pole mõtet targutada. Las räägivad ikka need mehed kellel on sellel alal kogemusi ka reaalsest elust mitte sinu helesinisest unistusest.

sass24 kirjutas:

Kui põhjakatted kõik all siis pole nähagi kas see katt on seal või mitte.

E46 puhul vale väide.

+1, alt kat ilusti nähtav.

Kui endal kogemus puudub siia pole mõtet targutada.

Ma täitsa tunnen huvi, kui noor on sm mart156 ja kui pikk autoalane praktika?
Kusjuures tundub, et sa päris ükskõikne pole selles suhtes, mis TEISE auto summutist välja lendab. Enda s_itt muidugi ei haise.
viewtopic.php?f=4&t=219111&p=15117530#p15117530" onclick="window.open(this.href);return false;

Minu vanus ja autoalased teadmises ei puutu hetkel siia kuigi võin öelda et mõlemat on piisavalt et mitte lolli olukorda jääda siin. Ei laula siin tühja vaid tean mis räägin. Ma ei tea kuidas teil on aga minu E46 on kõik põhjakatted all ja kuni käigukasti lõpuni on põhjaalune kaetud ja ei näe seal suurt midagi. Ja kui sa veel aru ei saanud siis Kriisa on oma tuttav ja see on naljana mõeldud. Minul isiklikult täiesti savi mis kellelgi summutist välja jookseb või ei jookse.