Eesti BMW Klubi

Diagnost ütleb et pole signaali
Ei käivitu.
Viga esineb soojast peast , kustutades auto käivitub ja tuleb tagasi alles uuesti käivitamisel
Jõu puudust nagu ei tunne kui töötab.
Proovind mitmeid andureid ja täpselt samamoodi käitub
Pistiku pinnidesse jookseb vool ilusti


Kust edasi jätkata?

Tänud ette ".Lauri Klais
Kontakt nr: 56395181

Võta akuklemm maha mõneks tunniks (enne kustuta viga ära). Ehk aitab?
Kelle tootja andureid kasutad? Ja mis diagnostika näitab mootori töötamise ajal nukkvõlli väärtuseks?

Volum kirjutas:Võta akuklemm maha mõneks tunniks (enne kustuta viga ära). Ehk aitab?
Kelle tootja andureid kasutad? Ja mis diagnostika näitab mootori töötamise ajal nukkvõlli väärtuseks?

Andurid on originaalid ja katsetanud SÕITVA auto pealt , muutusi pole esinenud ikka se, et käivitades korra lubab -10x ss saab käima .Akuklemmi pole proovind aga kui eemaldada viga eest siis käivitub.
Nuka väärtuse küsimus hea pole ligi saanud ei bosch kts ega tavalise autocom-iga mida igapäevaselt kasutan

Mõõda selle sõitva auto pealt kkk nuka anduri august nukkvõllini kaugus ära supleriga. On olnud juhus, kus surnud kkk tihendiga läks kaugus nukani paigast ja ka oli soe käivitus ära.

Kaupo_K kirjutas:Mõõda selle sõitva auto pealt kkk nuka anduri august nukkvõllini kaugus ära supleriga. On olnud juhus, kus surnud kkk tihendiga läks kaugus nukani paigast ja ka oli soe käivitus ära.

Proovisin erinevaid asendeid ka kuid originaal kõige parem . KKK tihend vahetatud .
Kui pihustid kodeerimatta on kas se ei või sellist nalja teha? Paistab, et käivitus läheb aina hullemaks muidu piisas 3-5korda käivitusest nüüd siis kordades rohkem

Video https://youtu.be/rgxaM7S5y0c

Aju juhtmestiku layouti saaks keegi saata? Ise kaldun arvama, et ajule jääb miski signaal saamata

Paistab, et sain korda aju pistikus oli 1 kontakt oksudeerunud siiani "poole pöörde" pill.