Eesti BMW Klubi

Kas kellelgi on kokku puuteid.
Probleem selles, et taga luuk ei jookse ülevalt asendist alla enam. Kõrvalistuja poolne "tõstuk" oleks nagu kinni jäänud. Vajutades nuppu luugilt, autost seest või puldilt teeb luuk korraks nõksatuse ca cm ulatuses ja läheb üles asendisse tagasi. Manuaalselt tõmmates ei ole ka võimalk sulgeda.

BMW F31 2014

Kui ka käega kaasa aidata siis sama? Muidugi mitte jõudu otseselt rakendada.
Pigem lahti vaja võtta ja ajam vabastada, et selgusele jõuda, mis takistab.

Käega kaasa aitamine ei aita jah. Katsun lahti võtta, et selgusele jõuda. Ööseks lahti ei tahaks jätta

Enne seda mingit muud tegevust auto juures või tõrkeolukorda polnud? Väike võimalus on olemas, et vaja tagaluuk initsialiseerida ehk mingil asjaolul on damper aktiivne ja ei lase sellest positsioonist kaugemale nihutada. Pigem arvutiga seda teha. Vist oli ka käsitsi, aga kohe ei tule täpsemalt meelde. Võid youtube läbi lapata, kuidas tagaluugi initsialiseering aktiveerida. Midagi ja kuskil on vaja kogu protsessi ajal all hoida.

Oli lihtsalt pikemalt lahti kui rehve peale tõstsin.
Tõstukil ei saa pistikut ka lahti, sest luugi klaas ei avane ning selle tõttu ei saa polstrit maha. Vähemalt nii mulle tundus õpetusest, et seal all ka miskid kruvid.

Igal juhul kruvisin lahti selle ja ei liigu grammigi. Teine pool liigub.

Aga jah vahetuse manuali lõpus kirjas nõnda:
Concluding tasks:
Initialise automatic operation of tailgate using the service function in the diagnosis system.
Selection via:
Body
Automatic tailgate operation
Power tailgate initialisation

Tundub ka, et need kaks plastikosa on väga tihkelt üksteise peal. Teisel pool on neid võimalik keerata teineteises sõltumatult aga sellel täitsa kinni.

Kui puldilt "lahti" vajutada siis, mis toibub nende tükkide juures? ISTA/D on kasutada?

Arvutit kasutada ei ole.
Nuppu vajutades on tunda miskit põrinat sees aga see on ka kõik.
Sain lahti nüüd vähemalt. Ei jõua kuskil suunas liigutada.

El amordid pekkis - Lase ära vahetada + kalibreerimine.