Eesti BMW Klubi

Nimelt lugu selline, et sealt kus saad regullida salongi puhutava õhu tugevust (on olemas 4 erinevat puhumisastet) töötab ainult neljas aste. Ülejäänud kolm ei tee piuksugi. Niipalju tean et termostaadis viga ei ole. Oskab keegi veale diagnoosi panna. Ja seda tean isegi et UM teab.

Mul ka jampsib, vahest töötab, vahest mitte vist harjad läbi. Tundub, et kui mootor jääb paha koha peal seisma, siis ei taha liikuma hakata. Samuti kiirus jukerdab

sellest juttu olnud siin. viga reostaadis

abiks otsing:

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... t=reostaat
http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... t=reostaat

Ehk siis täpsemalt reostaadi küljes asuv termokaitse, mille hind peaks tevalos vms kohas alla 20 krooni jääma.

Mul mingi selline seis et astmes 2 puhub täpselt sama kiirusega kui astmes 1.
Teised astmed töötavad korralikult.

erik kirjutas:Mul mingi selline seis et astmes 2 puhub täpselt sama kiirusega kui astmes 1.
Teised astmed töötavad korralikult.

Mul ka sama viga... Kuidas saaks seda parandada?

Sama probleem, ongi nüüd nädalavahetusel mille üle pead murda. Nüüd tulemused:
Juhi poolt seljali porimatile ning vaadata keskkonsooli poole.

reostaat pooleldi väljatõmmatuna

täies ilus

reostaadi otsik

reostaat, natukene parem vaade

Siit küsimus, kas annab reostaadi otsas olevat ilmselgete läbipõlemis tunnuste takist (kui see on takisti)?

sass16 kirjutas:Sama probleem, ongi nüüd nädalavahetusel mille üle pead murda. Nüüd tulemused:
Juhi poolt seljali porimatile ning vaadata keskkonsooli poole.

reostaat pooleldi väljatõmmatuna

täies ilus

reostaadi otsik

reostaat, natukene parem vaade

Siit küsimus, kas annab reostaadi otsas olevat ilmselgete läbipõlemis tunnuste takist (kui see on takisti)?

Mis mudeliga on tegemist? MUl sama jama, et 3 esimest reziimi ei tööta, vaatasin pilte, üritasin endal seda leida, kuid ebaõnnestus. äkki oskaksid või siis keegi oskaks öelda, kus se reostaat asub E36 Bmw316i-l ???

Mis mudeliga on tegemist? MUl sama jama, et 3 esimest reziimi ei tööta, vaatasin pilte, üritasin endal seda leida, kuid ebaõnnestus. äkki oskaksid või siis keegi oskaks öelda, kus se reostaat asub E36 Bmw316i-l ???[/quote]


aaa...probleem lahendatud, see asus bardatsoki taga, tähendab seda ei olndki seal, seetõttu ei töödanudki.

Tegu siis E36 M52 kliimaga mootoriga isendiga aastast 1994 septembri kuu oma. toodetud Itaaliasse.

erik kirjutas:Mul mingi selline seis et astmes 2 puhub täpselt sama kiirusega kui astmes 1.
Teised astmed töötavad korralikult.

Täpselt sama jama ka mul ... äkki oskab keegi öelda,et kas see viga ka reostaadis ja et kas e36 325 91a. pääseb ka sellele ligi juhi matil sellili olles keskkonsooli poole vaadates.

Keith120 kirjutas:

erik kirjutas:Mul mingi selline seis et astmes 2 puhub täpselt sama kiirusega kui astmes 1.
Teised astmed töötavad korralikult.

Täpselt sama jama ka mul ... äkki oskab keegi öelda,et kas see viga ka reostaadis ja et kas e36 325 91a. pääseb ka sellele ligi juhi matil sellili olles keskkonsooli poole vaadates.

kui sul on kliima siis küll... kui sul on lihtsalt soojapuhur, siis on ta nupu enda taha... pead kogu nupu paneeli välja kiskuma

kingpool81 kirjutas:... kui sul on lihtsalt soojapuhur, siis on ta nupu enda taha...

Nupp ise küll kiirusi ei reguleeri. Selleks on ikka takistipakett. Nupp määrab ainult, läbi millise takisti toide mootorile jõuab.
Kliimaautomaatika korral on kiiruse reguleerimine elektrooniline ja ilma astmeteta.

mul oli ka samasugune probleem et ainult neljas aste töötas. Aga see oli ainult paar päeva. nüüd töötawad jälle k6ik astmed ideaalselt.

mul olisama jama... reostaat sitta täis kõrvalistuja poolt kate maha ja siis on kohe näha see junn, võtad pesest välja ja proovi algul see ära puhastada, kui ei aita siis tuleb uus vaadata

priitv8 kirjutas:

kingpool81 kirjutas:... kui sul on lihtsalt soojapuhur, siis on ta nupu enda taha...

Nupp ise küll kiirusi ei reguleeri. Selleks on ikka takistipakett. Nupp määrab ainult, läbi millise takisti toide mootorile jõuab.
Kliimaautomaatika korral on kiiruse reguleerimine elektrooniline ja ilma astmeteta.

Mul kondiga variant. Aga millest alustada kui aste 2 ei tööta?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=40

Milline nendest nr.2 või nr.3 ?

Kui sa mõtled reostaati, siis detail number 2.

Terv,

Jannar

Ei hakanud uut teemat tegema..
E36 318 ti M42 kondiga..
Töötab ainult 4-ndas astmes see salongivent..0.-le keerates sulgeb kapotiall filtri poolsed klapid..kas reostaat rikkis, kus see võib asuda?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=40

On see reaalne , et asub seal kapoti all salongi ventika juures , nagu pildilt vaadates või tasuks otsida rooli alt kusagilt keskkonsooli lähedalt?

E36 318 ti kirjutas:On see reaalne , et asub seal kapoti all salongi ventika juures, nagu pildilt vaadates või tasuks otsida rooli alt kusagilt keskkonsooli lähedalt?

Ise küsisid ise vastasid, kinnitan sind: "tasuks otsida rooli alt kusagilt keskkonsooli lähedalt"

asun täna otsima, annan teada, kui leidsin..mis põhiline viga on, kas oksüdeerunud midagi või tahab asendamist uuega?

Üldjoontes ei anna seal midagi uuendada. Minu piltidele vaadates rohelises osas asuvad nn takistid-reostaadid mis reguleerivadki eri astmete ventilaatori kiirust. Need tuleks asendada aga kas on selles ikka mõtet? Parem otsida romulatest antud osa või kiirem variant oleks UM.

kuidas seda reostaati kontrollida, kas töötab või ei..ilmaaegu ei tahaks osta uut..palju võiks selline jublakas maksta?

Ventilaatori kolm esimest astet käivad läbi nn takisti-reostaatide (ei tea täpset nime) neljas on aga tuleb otse. Mina ostsin selle jublaka 200 eegu eest, vist maksin üle.

mul hoopis mingi vedrudega asjandus seal

darkie kirjutas:mul hoopis mingi vedrudega asjandus seal

Vedrudega variant näitab, et sul ei ole konditsioneeri autos.

Kui kliimaautomaatika, siis igatahes üks variantidest, kus see on:
On siis juhi jalutsis paremal keskonsoolis(siil seal siis).
Ja kui tavaline, siis peaks olema kusagil rooli all see roheline.

Inimene, kes sa ennist mainisid, et vahetasid ja oli kindalaeka taga. Pane kirja, milline süsteem Sul seal on, millest tempi keerad. Ja kas see, mis kindalaeka taga on, kas see on selline vedrudega meenutav resistor?



Ehk leiab siit keegi miskit tarka veel

sama jama et puhub ainult 4 peal jahedat:D aga mul ei ole kliimat. et kust ma selle reostaadi võin leida?

mul oli sama jama, et ei töötanud üldse ja tuli koputada konsooli pihta natsa, oli reostaadi viga, ise sain uue reostaadi romulast, kuna poes pakuti teisugust pikkliku, aga mul oli vedrudega. maksin romulale 50.- ja nüüd korras