Eesti BMW Klubi

Tervist. Kummitab väike probleem isendil 318i 85kw - pikalt kohapeal käies hakkab temp tõusma ja jookseb punaseni ära - kui keerata soendus põhja ja puhur siis langeb päris kiirelt 90le tagasi. Näiteks kui seista MC drives kus pikk järjekord ja liikumine väga minimaalne siis seal pean soenduse ja puhuriga vahepeal mängima.
Süsteemis ehk veel mingi õhk sees või saab miskit muud olla?

Jahutusvedeliku tase ok? Viskosidur toimetab?

Jahutusvedeliku tase oli paisupaagis veidi alla poole. Viskosidurit kuidas kontrollida?

Mõned soovitavad käega, kui mootor töötab, valus võib olla, aga pidi kõige paremini aimu saama
Mõned soovitused on seisva mootoriga keerata venti, kui teeb ülearu palju pöördeid käest, siis vast läbi.

https://www.google.com/search?q=HOW+TO+ ... e&ie=UTF-8

Viskot ise kontrollinud ajalehega. Rulli keeranud ja kui mootor töötemp saavutatud siis korras viskoga lõhub ajalehe rulli ära, pekkis viskoga jääb seisma.
Lisaks kas tuulekoda olemas?
Radikas pole ribide vahele korraliku kultuurkihti korjanud?

Tuulekoda olemas ja radikas ka korralik. Viskot proovima siis