Eesti BMW Klubi

selline asi et termostaat töötab ilusti auto läheb soojaks ilusti.

mure selles, et kui sõites puhub puhurist kuuma õhku siis foori all seistes tuleb ainult leiget õhku...milles asi ;(

veepump äkki
Sõites pööre kõrkemal ja veeringe on parem, kohapeal veeringe on väike ja kui veepumbal tiivikud katki vms siis ta ei jaksa seda ringet hoida.

a kas seda saan vaadates kontrollida ??? ja kui kallis ca pump on kui vahetada ?

hinnakohta ei oska midagi öelda, aga veepump tuleb lihtsalt lahti võtta ja üle vaadata

sisalik kirjutas:selline asi et termostaat töötab ilusti auto läheb soojaks ilusti.

mure selles, et kui sõites puhub puhurist kuuma õhku siis foori all seistes tuleb ainult leiget õhku...milles asi ;(

ja ja mul sama jama ...kui pöörded langevad alla 2 tuhande lakkab soja õhu juurdevool salongi

just just mul ka sama jama kui tuuritad siis tuleb sooja õhku aga kui ei tuurita siis tuleb külma

vb on lihtsalt süsteemis vähe vett/tosooli

ei ole veepumbas häda.... see on salongi radika klapp... asub kapoti alla pidurivõimendi kõrval... see tuleks lahti võtta ja ära puhastada 50/50 on võimalus korda saada ja 50 on võimalus, et tuleb uus osta

mul nt see häda, (auto E36 320i), sooja õhku ei tule üldse neist avadest, mis otse inimestele suunatud - ka siis mitte, kui mootor juba täiesti soe ja muu salong teiste vahenditega soojaks aetud. samas sooja tuleb siis, kui keeraga julla kas jalgade peale või siis akende peale.

No paar pärva tagasi küsisin täpselt sama asja kohta nõu ja tuli välja, et ilma kliima ja kondita masinatel peabki nii olema, et keskmisest sooja ei tule. Kui sa hoolikalt seda sooja juurdekeeramise nuppu vaatad, on seal see salongi märk ka sinisega, mis jahedat tähendab.

e46 - kohapeal käies sooja õhku ei tule, sõitma hakates hakkab tulema.
Samas ka endiselt jahutusvedelikku kaob hoogsalt.
Viga siis veepumbas?

ma arvan et plokikaanes... vaata kas õlitase tõuseb? või äkki mingi lõdvik lahti kust lepib... ja kuna tase on koguaeg madal siis vesi lihtsalt ei jõua soendus radikasse madalate pööretega.

Ceed kirjutas:ma arvan et plokikaanes... vaata kas õlitase tõuseb?

Kui mulle seda ütlesid, siis mul kaob õli ka. aga see on plokikaase tihendi viga - sealt vahelt tuleb seda päris mõnuga. Selle vahetamine ka juba kirja pandud.

ZENDER kirjutas:just just mul ka sama jama kui tuuritad siis tuleb sooja õhku aga kui ei tuurita siis tuleb külma

hakkake peale lihtsamast varjandist ja vaadake kas tosool on külmas olekus ikka selle tasemeni kus on märge cold talk .....minul igaljuhul mõjus suurepäraselt puhub nagu vana mees

Fred22 kirjutas:No paar pärva tagasi küsisin täpselt sama asja kohta nõu ja tuli välja, et ilma kliima ja kondita masinatel peabki nii olema, et keskmisest sooja ei tule. Kui sa hoolikalt seda sooja juurdekeeramise nuppu vaatad, on seal see salongi märk ka sinisega, mis jahedat tähendab.

....aga kas kliima automaatikul siis peaks ikka keskmistest sooja tulema v

nobelman kirjutas:

ZENDER kirjutas:just just mul ka sama jama kui tuuritad siis tuleb sooja õhku aga kui ei tuurita siis tuleb külma

hakkake peale lihtsamast varjandist ja vaadake kas tosool on külmas olekus ikka selle tasemeni kus on märge cold talk .....minul igaljuhul mõjus suurepäraselt puhub nagu vana mees

räägitakse, et jahutusvedeliku taset võib õigeks pidada alles +20C peal

b osa veepump e-34 oli 350 vist.

seega e-36 umbes sama pekas olema.

kuid kahtlustan et veepumbaga on kõik ok, pigem probleem mikroregulaatoris millele Hollow vihjas.