Eesti BMW Klubi

Juhtus siis selline asi, et täna hommikul kui tahtsin autoga sõitu minna. Panin masina käima ja läksin samal ajal aknaid puhtaks kraapima. Mõni hetk hiljem läksin autosse, et sõitma hakata.. ja siis tuligi probleem välja.. siduripedaal läks päris kergelt alla ja käigud sisse ei läinud. Ja mingi õlimoodi laik oli ka mootori alla asfaltile maha jäänu sinna kohale kus auto seisis.

Paar päeva tagasi oli ka kahel korral selline asi et esimene käik ei tahtnud sisse minna, aga muidu oli ok.. kuni siis tänaseni.

Ise alles uus bmw omanik, teadjamad mehed võiks oma arvamuse öelda?
Ette tänades.

Siduri töösilindril mansetid läbi
Mõttekam vahetada kogu töösilinder (B-osana 300-400.-EEKi)

---
aga äkki asi ainult selles et siduriõli voolas välja.. ja see töösilinder on terve hoopis, et veaks siis ainult see õli lekkimine?
millist õli sinna osta üldse ja kust seda sisse valada, prooviks homme.
krt 6 päeva ainult see auto olnud

Süsteem peaks töötama piduriõli pealt. Õli niisama heast peast välja ei jookse, võid ju juurde kallata, aga suure tõenäosusega on samasugune laik uuesti auto all kohe

Õliks DOT-4 ja sama kopsik, mis piduritel(vaheseinaga eraldatud ja tagumine osa)
Kopsik vala "kõrini" täis, muidu siduri pooleni ei jõua

panin dot-4 sisse ja auto korras, täna hommikul ei olnud loiku ka auto alla (veel) tekkinud. st. siiani ok.

darkie kirjutas:panin dot-4 sisse ja auto korras, täna hommikul ei olnud loiku ka auto alla (veel) tekkinud. st. siiani ok.

See on kuni esimese külmani, siis otsid jälle loiku...
Sama teema oma auto peal üle elatud
Hakka aga julgelt töösilindrit otsima

Ise maksin töösilindri eest 600Kr

Valasin omal dot5-te sisse Dot 4 asemel ja nüüd õli lekib kuskilt, koguaeg peabvalama peale ja sidur ei taha töötada korralikult Mida teha? kas mingit lekkepeatajat ka on olemas:roll:

Marko28 kirjutas:Valasin omal dot5-te sisse Dot 4 asemel ja nüüd õli lekib kuskilt, koguaeg peabvalama peale ja sidur ei taha töötada korralikult Mida teha? kas mingit lekkepeatajat ka on olemas:roll:

Äkki otsiks õige lekke üles ja teeks korda. Muidugi võiks õige õli ka sisse panna?

Arvatavasti töösilindri eluiga hakkab otsa saama.

Marko28 kirjutas:Valasin omal dot5-te sisse Dot 4 asemel ja nüüd õli lekib kuskilt, koguaeg peabvalama peale ja sidur ei taha töötada korralikult Mida teha? kas mingit lekkepeatajat ka on olemas:roll:

Lekkepeatajat? Õli on selline asi, mis poeb igast praost läbi, kui ta surve all on. Eriti veel pidurid- paned mingit jama sisse ja pärast 100ga sõites avastad, et uups! kus mu pidurid on Radikat võid lekkeemaldajaga lappida, kuid seda ka ajutiselt. Ikka lekke põhjus ja asukoht on asjad, mille sa pead likvideerima...

Kas see dot5 on täissünt või, et võtab vanad jäägid lahti? ennem probleeme polnud..kus see töösilinder asub ja miks piduritega mingit probla pole kui ühtne süsteem

millest arvamus, et täissynt on mingi söövitava toimega et see kõik lahti söövitab... ???
täissynt on tavaliselt vedelam kui mineraal õli... sellest ka see, et ta hakkab lekkima sealt kus tavaline mineraal õli ei leki

hollow kirjutas:millest arvamus, et täissynt on mingi söövitava toimega et see kõik lahti söövitab... ???
täissynt on tavaliselt vedelam kui mineraal õli... sellest ka see, et ta hakkab lekkima sealt kus tavaline mineraal õli ei leki

Hommikul valan pool pudelit õli peale, siis natsa soojaks muidu ei taha käigud töötada. Ei tea kas töösilinder või peasilinder läbi