Eesti BMW Klubi

Ja kui vahetatakse siis millist?
Autoks siis 320 aastast 1996

diffris vahetatakse minuteada õli siis kui:differ on lekkinud ja peale lekke kõrvaldamist õli vahetatakse, või mingil muul põhjusel on õli välja jooksnud. aga muidu nagu ei tea. uuematel pole võimalustki minuteda õli vahetada. st. eluaegne. parandage kui eksin

terv Hannes

Eksid.
Ka diffris vahetatakse õli!
Mis aja tagant, peast ei oska öelda, ehk Valdek kommenteerib, kui saab.
See nn. "eluaegne õli" on uuemates aut. kastides ja tegelikult võiks ka seda vahetada.

60000 oli vist difri jaoks küll.

priitv8 kirjutas:60000 oli vist difri jaoks küll.

Iga 60000 km järel vahetatakse õli diffris?

pets00 kirjutas:

priitv8 kirjutas:60000 oli vist difri jaoks küll.

Iga 60000 km järel vahetatakse õli diffris?

60 000 jah jah jah, nojah kas ikka tõesti !!

Ma vahetasin oma autol, täitsa kena õli oli sees seal. Isegi puhtalt profülaktika mõttes (et mitte undavat tagadiffrit omale saada) on seda mõttekas teha, kuna see ei ole teab mis kulukas ettevõtmine. Mingi imeline nelikant võti oli vajalik, et kork lahti saada. Õli ennast läks sisse alla 2 liitri (1.7 L vist oli ).

tere!
Diffri õli väljalaske korgi äärest imbub õli läbi..niiske teine..
*kas vahetada ainult see seib ,mis korgi all ?
*kust saada seda seibi?
*kas võib lisada või panna päris uus õli ja kuidas aru saada, mis viskoossusega see õli seal oli..vedelamat ju ei tahaks panna..hakkab mujalt võibolla lekkima?
tänan

E36 318 ti kirjutas:tere!
Diffri õli väljalaske korgi äärest imbub õli läbi..niiske teine..
*kas vahetada ainult see seib ,mis korgi all ?
*kust saada seda seibi?
*kas võib lisada või panna päris uus õli ja kuidas aru saada, mis viskoossusega see õli seal oli..vedelamat ju ei tahaks panna..hakkab mujalt võibolla lekkima?
tänan

*Reeglina piisab ainult seibi vahetusest, kui polt kuidagi kannatada pole saanud.
*Seibi peaksid saama UM-st või suvalisest autoosade poest. Kui õigesti mäletan, siis peaks olema alumiiniumseib ja selle leidmisega probleeme ei tohiks olla.
* pane sii juba täitsa uus õli, sinna ei lähe seda eriti palju... natuke üle 1 liitri. Õige õli saad samuti UM-st (müüvad ka lahtiselt) või mujalt poest. Täpse viskoossuse saad tõenäolislet ka foorumi otsinguga

1,1 liitrit läheb 320 '96 difrisse. Nii tavalisse kui lsd-sse.

Jarlo kirjutas:*Seibi peaksid saama UM-st või suvalisest autoosade poest. Kui õigesti mäletan, siis peaks olema alumiiniumseib ja selle leidmisega probleeme ei tohiks olla.
* pane sii juba täitsa uus õli, sinna ei lähe seda eriti palju... natuke üle 1 liitri. Õige õli saad samuti UM-st (müüvad ka lahtiselt) või mujalt poest. Täpse viskoossuse saad tõenäolislet ka foorumi otsinguga

Kas sellistes kohtades tavaliselt vaskseib pole?
Viskoossuse peaks ka UMist teada saama, kui õli lähed ostma vms

AARE530 kirjutas:

Jarlo kirjutas:*Seibi peaksid saama UM-st või suvalisest autoosade poest. Kui õigesti mäletan, siis peaks olema alumiiniumseib ja selle leidmisega probleeme ei tohiks olla.
* pane sii juba täitsa uus õli, sinna ei lähe seda eriti palju... natuke üle 1 liitri. Õige õli saad samuti UM-st (müüvad ka lahtiselt) või mujalt poest. Täpse viskoossuse saad tõenäolislet ka foorumi otsinguga

Kas sellistes kohtades tavaliselt vaskseib pole?
Viskoossuse peaks ka UMist teada saama, kui õli lähed ostma vms

Minu omal oli alumiiniumist.
Kas see A22x27-AL ei viita ka alumiiniumile?
07 GASKET RING A22X27-AL 2 07119963355 $0.28

Ju ta siis on, ei vaidle vastu ka Pole omal bemmile veel vajadust seibe osta olnud Ses mõttes sobib muidugi alumiinium ka vabalt, et see ka selline pehme metall.

seibid olemas, alumiiniumist 34 kr 2tk,um-st,,nüüd vaja ka lahtine õli um-st osta

millega seda punni sealt lahti keeratakse ,mingi spets võti?

Punni vaadanud oled? www.realoem.com järgi saad ka üht- teist teada...

punn on vist sise kuuskant võti, mingi piraka nr-ga ..14 mm?
kui seal on, siis on ehk,mina ei leia
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=10

Kristjan_K kirjutas:Eksid.
Ka diffris vahetatakse õli!
Mis aja tagant, peast ei oska öelda, ehk Valdek kommenteerib, kui saab.
See nn. "eluaegne õli" on uuemates aut. kastides ja tegelikult võiks ka seda vahetada.

minule öeldi truumu juures (st. SOO 10 autodiagnostika) ,et tagasillas õli ei vahetata, autoks e-36 325 91a. Probleem selles ,et vahetati käigukastis ja difris õli ära ja möödus 3 nädalat õlivahetusest ,muutus minu auto tagumine differ plokk diffriks ja seda sõna otseses mõttes(veavad jäigalt täiega ainult mõlemad tagumised rattad korraga ja kui auto õhus siis jäksab neid eraldi ringi keerata ainult väga suurt jõudu kasutades). Läksin truumu juurde asja üle kontrollima ja mulle kinnitatigi seal veel seda fakti ,et differ on õhtal omadega. Võimalik,et pandi vale õli (väidetavalt sellist marki: MULTIGEAR S ja pidavat hüdro texaco õli olema).Kas keegi teab ,on see õige õli diffrisse ? Iseenesest plokkdiffriga on ju lahe sõita aga keeramise ajal teeb väga rõvedat häält ja see hääl läheb iga päevaga hullemaks. Nii,et võtan enda pika ja segase jutu kokku sellega,et kui kellelgi korralikku 3.15 ülekandega diffrit pakkuda siis ostan kohe ära ja õli kohta ootan ka infot kas hüdro texaco MULTIGEAR S on õige õli 325 91a. e-36 diffrisse.

hanzvonkazak kirjutas:diffris vahetatakse minuteada õli siis kui:differ on lekkinud ja peale lekke kõrvaldamist õli vahetatakse, või mingil muul põhjusel on õli välja jooksnud. aga muidu nagu ei tea. uuematel pole võimalustki minuteda õli vahetada. st. eluaegne. parandage kui eksin

terv Hannes

sakslastele on eluaegne 300000km-i nii öeldi mulle mersus kui sama väitega esinesin kunagi, kuigi auto oli 100000km-i sõitnud ja inspectsion II nägi ette õli vahetuse

ma lasin u. 150 000 läbisõitnud autol tagasillas ja kastis(manual)õli ära vahetada (kokku läks se maksma ainult 840 eeku valdeku juures)
nii ,et soovitaks vahetada küll!

Olen lasknun Valdekul oma masinatel (üle 350 000 ja alla 100 000 läbisõiduga) nii tavalise difri kui ka blokkdifri õli vahetada.

Mõlemal rohkem profülaktika mõttes ja midagi halvemaks pole läinud, pluss see, et õli valmistamise ja koostise täiendamine on arenenud võrreldes 20 ja 10 aasta taguse seisukohtadega.

Mul selline mure, et kui sõita kiirusel 70+ ja võtta autolt ära vedu(Vabakäik sisse, sidur lahutada...) tekib vilin. kui veojõud taastada kaob vilin ära, kui pdiurdada või kiirus alla 70 lasta siis vilinat ei ole. Kas see võib ka diffri õli viga olla või tuleb viga hakata mujalt otsima? Autoks bmw e36 coupe 93a. 320.

Võib olla ja võib ka käigukast olla.

Mainiksin käigukasti kohapealt ära et auto ostust saadik( umebs 3 kuud tagasi ostsin) on 5 käik läinud sisse kerge krõpsuga, vilin tuli umbes paar nädalat tagasi. Kas see viitab sellele et vilin käigukastis? Vilin ise tundub rohkem tagantpoolt tulevat, aga salong võib petta...