Eesti BMW Klubi

e36 318tds 95a. jama selles, et ei saa kütet kätte korralikult, kui paagis vähem kui 20L(voolikust ka näha kuidas küte läheb koos mullidega). Paagipumba vahetust erilist effekti pole andnud.
kas viga võib sellest olla, et ei saa vasakpoolsest paagist kütet kätte korralikult.

Siiamaani olen sõitnus siis alati üle 30L paagis. aga võiks asja korda saada ikkagi.

Ideed teretulnud

Jah,see võib olla probleem küll,kui kütus ei liigu ühest paagipoolest
teise.Samas peaks kontrollima ka kutusepaagi sisese pumba juhtimist.

Täna selguski, et juhipoolne paagipool jääb enamvähem täis ja kundepoolne on täiesti kuiv.
Aga aru ma ei saa mis asi seal jamada saab.
Kas toimival süsteemil peaks alati mõlemas pooles sama palju kütet olema?.

Mis otstarve on juhipoolsel paagis oleval seadmel seal voolikute otsas(punsase ringi sees)

Õhk käis küll mitte just kõige vabamalt sellest läbi...kas ma peaks selle päris läbikäivaks tegema? Ise arvan, et sellest käib tiba raskemini läbi ja siis tõmbabki kergema vastupanu teel teisest paagipoolest?

Mida targad mehed selle kohta öelda oskavad?

Nii...täna oli siis aega asjaga põhjalikumalt tutvuda.
Probleem on siis selles, et paagipumb töötab pidevalt(siis kui auto mootor töötab). Selle tulemusena ta hoiabki juhipoolset paaki pidevalt täis.
Siis kui süüde sisse keerata, siis töötab 35 sekki ja jääb vait(nii nagu peab). Aga mootori käies seisma ei jää.

Aidake!

Kas paagisisene pump peab pidevalt töötama või ei?