Eesti BMW Klubi

Eile õhtul läks auto (320i E36 1993a) nagu paugupill käima.
Sõitsin 2.0 m (oli vaja parklas ühele ruumi teha) ja suretasin auto välja.
Enne seda ei sõitnud reede õhtust saadik, seega auto seisis pmst 3 ööpäeva.

Täna hommikul vrnnn-vrnnn-vrnn. Mitte muhvigi.
Tuled lähevad põlema nii sees kui väljas.
Lubab kenasti, aga käima ei jää. Max, mis hoiab, on 1sek.
Pöörded üle 1000 üldse ei lähe, ka gaasi andes mitte.
Sai teise auto pealt voolu laetud krokodillidega. Ikka ei midagi.

Kaitsmed on kõik terved. Sai kütusepaaki ka koputatud harjavarrega, et äkki pump ei saa ühendust. Ikka ei midagi.
Paagis kütust ca 20l jagu.

Pump läbi ilmselt? Muud ei oska ise arvata...

Mida arvate?

oli ka endal selline jama üks hommik. Sai siis ka kõike koputatud ja releed isegi vahetatud. Kuid viga oli siiski pumbas uus pump paaki ja paugu pill jälle.

Käisin siis töömehe juures ja mõõtis surve ära, kas pump annab nii palju välja nagu peab. Andis ca 3 (ühikut ei tea). Seega pump nässus ei ole.
Norm vahemik pidavat olema 2.8-3.2 (täpsustage ühikut!).

Vaatas siis kahte esimesse küünla pessa.
Küünlad täiesti märjad ja pesad ujusid.
Sai need ära puhastatud ja pesa tühjaks imetud.

Nüüd jälle masin käivitub kenasti.

ei tea kas bmw-l ka, kuid fordiga oli selline kogemus et kui küünlad märjaks või nn. täis tõmbas, siis käivitamise ajaks gaasipedaal täitsa põhja vajutada... aju ei andnud kütet peale sellisel juhul.

Mul tegi ka nii 2 hommikul. Aku vedas ka kehvasti. Peale aku vahtust probleem kadus. Auto oli ainult e36 325.

kollerimees kirjutas:Mul tegi ka nii 2 hommikul. Aku vedas ka kehvasti. Peale aku vahtust probleem kadus. Auto oli ainult e36 325.

Ise vahetasin aku muidu sügisel uue vastu, nii et seda ma ei kahtlustanudki.