Eesti BMW Klubi

Lugu siis selline, et ühel hea päeval otsustas käigukast avarii re�iimi katsetada ja teeb seda praeguseni. Sai käidud diagnostikas, sai vea teate et Throttle Valve. Öeldi, et kasti aju ei saa aru mis käik sees on. Vaatasime üle kangi juures oleva selektorlüliti, see töötas! '

Nüüd ei saagi aru milles asi olla võib. Ei taha uskuda, et ajus on viga.

Mida tähendab throttle valve? Kas see saab olla seotud sellega, et aju ei saa aru mis käik sees on.

Kas Throttle Valve pole segusiiber?
Aga võib-olla käigukastis ka veel miskit selle nimelist?

Throttle tähendab nagu klappi küll, sõnastik annab veel ahendusklapp. Samuti annab valve tähenduseks klapp. Nagu ma aru saan võib selline viga esineda küll, aga kuidas ta annab ajju, et vale käik oleks sees?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=24&fg=15

Siin on näha erinevaid klappe, aga milline see õige võib olla ja seda probleemi tekitada?

Arvan, et küsi selle diagnostiku käest täpsemalt järele, mis ta sulle diagnoosis.

Diagnostist öeldi, et selektor lüliti on läbi ja annab vale signaali. Aga sai see lahti võetud ja sellega kõik OK.

Ega nemadki ei osanud kohe midagi öelda, mis viga.

"Throttle valve signal" oli paberi peal, mille trükki välja arvuti ajult saadud vea kohta. Selektor lüliti asub käigukangi juures (annab signaali käigu kohta ajju, mis parasjagu on). Vea nullimisel ajust hakkas veatuli armatuuris auto käivitamisel tööle e. ilma käigu vahetusetagi annab selle vea.
Liigutasime selektorlülitis andurit (ilma käigukangita), see andis vale käigu ajju või ei andnud üldse.

kas nüüd siis korras ja viga pole enam näidanud?

Asi sai siis täna korda.

Remondimehed ütlesid, et ajud ei saanud omavahel hästi läbi ja et mingeid ühendusi vist ei olnud, ma ei saanudki täpselt aru. Igatahes võttis neil vea otsimine omajagu aega ja see mõjus ka lõpparvele:)

Aga tänud remondimeestele