Eesti BMW Klubi

Tervist,

Täna tekkis anomaalia DDE tulukesega. Veidi järsemalt kiirendades see nimelt süttib, kohapeal käia palju tahad.
Kahjuks pole aega lähipäevil diagnosti minna ja seega küsimus laiale ringile, on kellelgi kogemust? Sõber pakkus, et viga võib olla ummistunud küttefiltris, mis võib olla täitsa reaalne, kuna mina seda vahetanud pole, aga kas sellest DDE tuli süttiks?

Tänud,
Ülo

Nonii... anomaalia jätkub. Vahepeal kadus probleem ära, kuid nüüd on ringiga tagasi tulnud. DDE tuluke ei kustu enam üldse ära. Kui eelsüüte küünalde soojenemine ära oodata, siis korra tuluke nagu kustub ära, aga murdosa sekundi jagu hiljem süttib uuesti. Eelsüüteküünlad?

Ok, ei hakka mõistatama, kuhu poole pöörduda soovitate?

chulo kirjutas:Ok, ei hakka mõistatama, kuhu poole pöörduda soovitate?

www.carmasters.ee

Mul vist sarnane tsirkus. Kas leidsid probleemile lahenduse , mis viga oli?

Vaheta kütte filter ära!

DDE3, mis on teemaalgataja masinal:

The following faults will cause the DDE warning lamp to light up:

Fault 13, DDE main relay
Fault 25, Pedal-travel sensor
Fault 41, Injection pump, solenoid shut-off valve

No ma räägin, et minu autol piisas küttefiltri vahetusest. Filter oli nii umbes, et sealt ei tulnud nii palju kütet läbi, kui mootor saada tahtis. Anomaalia kadus kohe peale filtri vahetust. Kui filtri vahetus ei aita, pane kell järgi ja vaata palju etteandepump rõhku annab.

Kütusepuuduse tõttu võib tõesti DDE tule põlema visata. Mul küll DDE2.2, aga sõiduajal kooles etteandepump ära, mis päädis mootori väljasuremise ja DDE tulukesega. Veakoodimälus oli hoopis teade anduriga pihusti kohta. See iseenesest aga katki ei olnud.

Eks see suht joppamise värk ole. Esialgu vahetagu filter ää, kui see ei aita, siis palju õnne!:D

minul joppas oligi umbes midagi nüüd toimib ja tuli kustunud!