Eesti BMW Klubi

Andur asetses nii, et andurist väljatulevad juhtmed olid ülesspidi, keerasin nii, et juhtmed jäid allapoole... kuid näit seis ikka sama. Oskab keegi öelda, mis moodi see andur täpselt asetsema peaks

Juhtmed peavad olema ülespoole! Siis sul ilmselt muu viga, ilmselt andur läbi või juhe vigastatud.

Ok... uurin asja. Samas minuloogika kohaselt kui anduris või juhtmetes viga, kas ta siis lihtsalt üldse ei töötaks (st, et isegi kuiva paagi korral signaali ei annaks)? Ega seal mingit ujukit juhuslikult ei ole, mis võiks kinni olla jäänud?

Ujuk võib kinni küll olla, mul annab vahepeal radikas jahutusvedeliku andur infot, et seda on vähe, kuigi ei ole. Kõige lihtsam proovida töötavat andurit, kui sellega probleem ei lahene, siis edasi vaadata

Krt seda ujuki asja peab uurima, kuna see peaks ju paagi korgiavausest näha olema ?

Nii asi korras. Viga oli ikkagi anduris. Anduri tööoõhimõte on selles, et kuni on ühendus, siis veateadet ei anna ja kui vedeliku tase langeb, siis ujuk katkestab ühenduse ja tekib veateade (ise arvasin millegi pärast, et süsteem toimib vastupidi ). Sõber asjatas traadiga nende anduri kontaktide juures ja tööle ta hakkaski.
Minupoolt teema lukku.