Eesti BMW Klubi

hakkas siis asi sellega pihta et hommikul ei tahtnud esimese korraga auto käima jääda.
peale paari käivitamist aga hakkas tööle kuid jäi natukeseks pöördeid loopima.peale seda oli kõik korras.
ning kui mootor polnud soojaks käinud siis hakkas kiirendamisel pooma(mida soojem mootor seda rohkem läks pöördesse)
aga samas kui läks ilusti käima siis probleeme polnud.
aga täna enam autot käima ei saanud,natuke nagu lubab aga see ka kõik.

oskab keegi midagi pakkuda mida tasuks üle vaadata?
mure tekkis just külmadega.
auto ise 318 85kw 95a

Mul oli -26C* ga käivitades selline anomaalia, et auto ajas pöörded 2000rpm-i peale ja hoidis neid natuke aega seal, siis kukkusid pöörded 200-500 rpm-ile ja hakkas hirmsat moodi puterdama, gaasile ei reageerinud ja auto suri lõpuks välja. Kui paar korda uuesti käivitada proovisin, siis ei lubanud ka mitte, tõmbasin ühe suitsu ja mõtlesin et nüüd jääb rahakott jälle kergemaks ja proovisin veel korra, auto käivitus poole pöörde pealt ja jäi ilusti tööle.
Võimalik, et tühikäigu klapp või midagi sellist oli kinni külmunud.

täna -10 läks mul ka auto poolest pöördest käima aga töötas natuke veidralt nagu oleks üks pütt tagant ära.
eks peab küünlad ja juhtmed ära vahetama.
keegi teab kus asub tühikäigu klapp?

jupp nr. 8 võid maha võtta ja ära puhastada seest, aga vaevalt viga seal

ega ma ei arvagi et selles viga on aga ära võiks ta ikka puhastada.

Mul endal sama jama 110kw 320 94a bemmiga
See laupäeval jätsin auto välja seisma ja pühapäeval enam käima ei läinud.
Starter veab mootorit ringi küll aga käima ei lähe. Pobiseb aga mootor ise vedama ei hakka. Tagant ajab pasa aisu välja.
Seega võtsin küündald maha. Nagu arvata võis olid pika käijamise peale bensust märjad ja tahmunud.
Tegin puhtaks ja panin tagasi aga ikka sama jama .
Võtsin uuesti küündlad maha
Olid bensust märjad.

KAs see võib äkki tingitud sellest et õhulugeja annab liiga rikast segu peale sest külmaga see keskmine julla õhulugejas kuidagi kinni külmunud???

küünlad muidu suvel vahetatud

marko323 kirjutas:ega ma ei arvagi et selles viga on aga ära võiks ta ikka puhastada.

Oli ka selline viga.puhastasin pildil olevad tetailid ära ja probleem oli lahendatud.Seest oli kondentsvee piisakesi täis.

Peab ka homme selle maha keerama siis.
Kuigi mul peaks seal olema kodents piskade asemel jää

Eks homme saan siis vastata et kas ka mul see toimis.

Küünlad korralikult
Ma kordan korralikult puhtaks.

JA saingi tööle.

Aga nüüd hoopis küsimus miks küünlad nii sitaseks said minna?
Midagi on siis ju mäda?

Spaik kirjutas:Küünlad korralikult
Ma kordan korralikult puhtaks.

JA saingi tööle.

Aga nüüd hoopis küsimus miks küünlad nii sitaseks said minna?
Midagi on siis ju mäda?

Si** küte, vanad küünlad või siis ei põle kütus mingil muul põhjusel korralikult ära.

Probleemne mul käivitus küll suurte külmadega ei ole, kuid üks omapära siiski. Nimelt kui väljas on temperatuur seal miinus 20 ringis, siis auto käivitub momentaanselt, kuid käib kuskil kolm-neli sekundid ning siis sureb välja. Teistkordne käivitus jätab alati auto käima. Selliselt käitub siis ainult suurte külmadega, kui külmalt käivitada, sooja/leige mootoriga on asi ok. Milleks selline käitumine. Käivitan alati ilma gaasita. Autoks E36 316 94a M43 mootor.

randos kirjutas:Probleemne mul käivitus küll suurte külmadega ei ole, kuid üks omapära siiski. Nimelt kui väljas on temperatuur seal miinus 20 ringis, siis auto käivitub momentaanselt, kuid käib kuskil kolm-neli sekundid ning siis sureb välja. Teistkordne käivitus jätab alati auto käima. Selliselt käitub siis ainult suurte külmadega, kui külmalt käivitada, sooja/leige mootoriga on asi ok. Milleks selline käitumine. Käivitan alati ilma gaasita. Autoks E36 316 94a M43 mootor.

Mul 325 teeb samuti nii.

ma pidin täna üldse jala tööle minema
nii kui alla -20 siis keeldub käima minemast
peab mingipäev mootori kallal tegutsema.

Algatuseks võib teha lihtsama hoolduse autole. Vahetada küünlad, kontrollida piipe, puhastada tühikäigumootor, vahetada õhufilter ja kütusefilter. Muidugi ei oleks ka paha, kui kasutada mõnda asist asja, mis vett paagist ja mujalt minema viiks. Hea oleks, kui karterituulutused ja sellised asjad ka kinni poleks väga sellise külmaga.

Ja kui kellelgi jagaja veel, siis ka sinna kaane alla pilt visata ja kontrollida, et ega pole mõrasid kaanes, kuidas niiskusega lood seal. Vahetada tihend seal ja rootor ning kaas üle vaadata.

kas karterituulutusklappi annab puhastada ka?

virx1 kirjutas:

randos kirjutas:Probleemne mul käivitus küll suurte külmadega ei ole, kuid üks omapära siiski. Nimelt kui väljas on temperatuur seal miinus 20 ringis, siis auto käivitub momentaanselt, kuid käib kuskil kolm-neli sekundid ning siis sureb välja. Teistkordne käivitus jätab alati auto käima. Selliselt käitub siis ainult suurte külmadega, kui külmalt käivitada, sooja/leige mootoriga on asi ok. Milleks selline käitumine. Käivitan alati ilma gaasita. Autoks E36 316 94a M43 mootor.

Mul 325 teeb samuti nii.

Rõõm kuulda, et ma selle murega üksi ei ole, kuid mis võiks olla asjale lahenduseks? Suured külmad küll möödas, kuid mine sa tea millal jälle tulevad ja hea oleks viga lahendada juba eos, ennem kui ka soojemate ilmadega jamama hakkab.

marko323 kirjutas:kas karterituulutusklappi annab puhastada ka?

Sooviks teada, kus ta täpsemalt asub? Mootoriks M40B16 75kW.

nr 1

Kahjuks on see pilt M43 mootori oma. Minul aga M40.

tundub et m40-l polegi karteri tuulutust.või ma lihtsalt ei leia seda

Mul oli niimoodi et läksin poodi ja kui poest välja tulin siis enam käima ei läinud, vahepeal nagu korraks lubas aga see oli ka kõik. Vedasime siis kodu ära, panin siis küttepumbale otse voolu peale ja ei midagi, igaksjuhuks võtsin ka paagist ta välja ja kuivatasin jne. Aga ei midagi õhtal mis õhtal. Oleks siis ennem ka miskit märku andnud aga mitte midagi. Uus pump tellitud, nädalakeskel peaks kätte saama, siis peaks jälle saama normaalse autoga liigelda!

mul eelmisel viiesel oli samamoodi aga siis sai üks laks vasta pumpa virutatud ning 2 päeva veel sõidetud

Aga selline küsimus kus sellel mootoril 3' E36, Sedaan
318i (M40) tühikäigumootor asub ja millega seda puhastada? Mul on probleem selles et tühikäigul mootor ei käi ühtlaselt pöörded kõiguvad.

nr 8 on siis tühikäigumootor ja peaks asuma sisselaske kollektori all.
puhasta nt bensiiniga.

marko323 kirjutas:
nr 8 on siis tühikäigumootor ja peaks asuma sisselaske kollektori all.
puhasta nt bensiiniga.

Puhastasin selle tühikaigumootori ära pöörded ikka kõiguvad, kui ma tühikäigumootorilt juhtme küljest võtsin siis pöörded tõusid aga pöörded enam nii ei kõikunud. Milles võib veel probleem olla?

krempel kirjutas: marko323 kirjutas:Pilt
nr 8 on siis tühikäigumootor ja peaks asuma sisselaske kollektori all.
puhasta nt bensiiniga.


Puhastasin selle tühikaigumootori ära pöörded ikka kõiguvad, kui ma tühikäigumootorilt juhtme küljest võtsin siis pöörded tõusid aga pöörded enam nii ei kõikunud. Milles võib veel probleem olla?

Natuke vale teema all oled
Kliki lingil, sealt saad kindlasti targemaks.
http://foorum.bmw-club.ee/search.php?st ... iguvad&fid