Eesti BMW Klubi

Autoks on 96 aasta E36 323.
Käisin siin eelmisel nädalal ülevaatust tegemas ja tuli siis ootamatu üllatus. Nimelt olid paigast ära CO ja HC näidud, Tühikäigul CO 0.491 ning HC 151, ~3k pöörete juures CO 0.442 ja HC 151. Esialgu peale minnes oli ehk katt isegi natuke jahe, aga pärast mõningast soojenemist näidud langesid kuni siin välja toodud näitudeni, edasi enam mitte.
Ehk keegi targem oskab nõu anda milles viga võib olla või on kohe targem diagnostikasse minna? Kuna soetasin selle auto oktoobris ning see on mul I BMW ja ei tea autost just väga palju. Ise välistaks probleemid katalüsaatoriga ning õli on vahetatud vahetult enne ostu.

Viga võib tõenäoliselt veel lambda anduris olla.

Samas uurides siin teemasid, siis lambda anduri puhul ei pidavat auto enam käivituma kui üks päev ei sõida. Mul käivutub see-eest koheselt, seda isegi siis kui pole nädal sõitnud, probleeme pole ka pöörete kõikumisega ning kütet ka metsikult ei rüüpa.

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... heitgaasid
Kui lambda andur on läbi, ei pruugi see mootori tööd mõjutada
Kui oled kindel, et lambda korras, siis peaks katalüsaator kutu olema.
Tegu on päris kallite vidinatega, targem on enne diagnostikule natuke raha anda

kas tegu on 323 1996 a numbrimärgiga 160 ays

Inz999 kirjutas:http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... heitgaasid
Kui lambda andur on läbi, ei pruugi see mootori tööd mõjutada :!

Eksid kui lambda tuksis, siis kindlasti see hakkab mõjuma mootorile kah!
Külmast peast see ei mõju mootorile, nii kui mootor saab soojaks siis hakkab mõjuma!
Esimesed sümptomid
1.Hakkavad pöörded hüppama.
2.Sumpsist tuleb heitgaasi rõve hais (lööb hinge kinni)
Põhjustab liiga rikas segu ja põlemine on silindrites osaline. Kindlasti sellisel juhul on kütuse kulust on suur.

Mul kunagi E36 oli saamad sümptomid. Käisin diagnostikal ja viga oli lambda anduris andis 3 veateadet!
Panin uue lambda ja asi korras!
Siin kohal ei vaidle kah, et viga võiks isegi olla katalüsaatoriga
Parem mine diagnostikale, muidu jäädki see viga otsima!

Endal oli ka e36 lambda läbi ja ei mõjutanud ta muud kui kütusekulu.
See on kuidas kunagi, sest teisel e36 mis hetkel on oli ka lambda läbi ja hakkas soojast peast hüppama.
Nii, et see suht kuidas kunagi.

massu kirjutas:Endal oli ka e36 lambda läbi ja ei mõjutanud ta muud kui kütusekulu.
See on kuidas kunagi, sest teisel e36 mis hetkel on oli ka lambda läbi ja hakkas soojast peast hüppama.
Nii, et see suht kuidas kunagi.

Nõustun, sest kui mul lambda esimest korda läbi läks siis hakkasid pöörded kõikuma ja mootor puperdama, teise lambdaga võttis kütet kuskil 1,5l 100km kohta rohkem, ja üvt-lt läbi ei saanud, kuna heitgaasid olid paigast ära.

Jaanur kirjutas:kas tegu on 323 1996 a numbrimärgiga 160 ays

EI ole samune masin

Selge, tean siis, et kõige lihtsam lihtsalt minna ja lasta teha diagnostikat. Tartus kedagi asjaliku oskate soovitada?

Probleem oli siiski lõplikult katalüsaatoris, vahetus ja osa läksid kokku maksma ~2100.- seega vedas mul Võib teema lukku panna.

Mis katalüsaatoriga asendati? Millega üldse asendatakse ridakuue katalüsaatorid? neil ju sissetulevaid torusid 2, väiksematel mootoritel väljaminevaid üks, suurematel 2. Mingid vastavad universaal-katid või A osa? Mis nende katalüsaatorite hind on?

soundstream kirjutas:Mis katalüsaatoriga asendati? Millega üldse asendatakse ridakuue katalüsaatorid? neil ju sissetulevaid torusid 2, väiksematel mootoritel väljaminevaid üks, suurematel 2. Mingid vastavad universaal-katid või A osa? Mis nende katalüsaatorite hind on?

arvatavasti universaalkatid,maksavad vast 50eur tükk umbes