Eesti BMW Klubi

teema tegelt selline,et täiesti külma mootoriga läheb piirajasse 6250-6300 rpm pool minutit hiljem kui mootor veits soojeneb hakkab pöördeid alla pilduma 4 tonni peale nagu oleks 4 tonni piiraja ning kõigub 4000-5500 rpmi vahel samas teeb häält nagu oleks täis tõmmanud.mootorile on tehtud kap. remont olen vahetanud ka nukkvõlli kõiki andureid,mootori elektrisüsteemi,aju,pihusteid,õhulugejat,tühikäigu mootorit ja ikka ei midagi.diagnostikas pole käinud kuna hetkel rahadega kitsas käes ja mõtlesin et leidub mõni targem inimene ka siit kes oskaks mind aidata.

Täiesti külma mootoriga EI TOHI autot piirajasse lasta!

tammik kirjutas:Täiesti külma mootoriga EI TOHI autot piirajasse lasta!

selge see aga sai proovitud kuna arvasin et siis ka ei lähe üle 4000 rpm

igaüks enda autoga käitub nagu õigeks peab...ärgu nüüd keegi solvugu

karmo kirjutas:igaüks enda autoga käitub nagu õigeks peab...ärgu nüüd keegi solvugu

seda ju korraks proovitud aga viga oleks ju vaja ära lahendada

minul oli lambda andur läbi.samas dignost näitas ka mingi "speed singnal2 (nagu mingi vända andur või nuka oma)aga lambda vahetusest mulle piisas.

einarxxx kirjutas:minul oli lambda andur läbi.samas dignost näitas ka mingi "speed singnal2 (nagu mingi vända andur või nuka oma)aga lambda vahetusest mulle piisas.

lamda on vahetatud.
vända andurit veel ei ole proovinud vahetada.

Pigem nuka oma ma arvan! Vändaoma ui läbi ei tohiks üldse tööle minna.

Vaata jagaja kaant ja rootorit,endal olid lahenduseks just need kaks asja.
Jõudu

Niisiis täna sai vahetatud küünla juhtmed, rootor, jagaja kaan Ja vända andur ja ikka sama lugu ei lähe pöördesse

Bensaviltrit oled vahetanud,bensiini survet kontrollinud?Kas kuskilt lisaõhku ei saa ja temperatuuriandur võib ka nõ segast panna.
Ja veel niipalju et lambda anduri vahetusest veel üksi ei piisa lambda andur peab ka reaalselt töötama!

raika5 kirjutas:Bensaviltrit oled vahetanud,bensiini survet kontrollinud?Kas kuskilt lisaõhku ei saa ja temperatuuriandur võib ka nõ segast panna.
Ja veel niipalju et lambda anduri vahetusest veel üksi ei piisa lambda andur peab ka reaalselt töötama!

filter vahetatud,pump vahetatud ja kõik andurid on võetud täiesti töötava doonori pealt

aga äkki vaja diagnostis. ajule need andurid ka selgeks õpetada

laur84 kirjutas:aga äkki vaja diagnostis. ajule need andurid ka selgeks õpetada

teist aju on proovitud ikka sama jama

Diagnostikas oled muidu käinud?
Oled vaadanud, mis numbreid nuka- ja vändaandur näitavad? Olete vaadanud, mida gaasipedaal näitab?
Rõhukell tuleks ka järgi pista ja vaadata, mis teeb rõhk ning õhuvõtt üle kontrollida. Ja kas lambda liigutab ennast ilusti?
On see masin veel jagajaga??
Sest seda masinat peaks diagnostika abil remontima.


Põlva lähistel Vana-koiolas on selline asutus nagu Tuuleristi OÜ.53735588
küsi Elarit. Helista ja küsi, et mis nad arvavad. Neil ka võimalik diagnostikat teha.

ikka ei lähe piirajasse

õhulugueja voolikut vaata, endal sama jama oli

Tiksub ka?
Vahetust vajab nukkvõll ja nookurid.
Võta klapikabbri kaan maha ja vaata, kui kulunud nukkvõll on.
M40 mootoril täiesti tavaline viga, et nukkvõll nigu harjavars.

ei tiksu ega midagi, sai ka kulumatta nukk peale.
diagnost näitas ainult lamda viga see vahetatud ja ikka ei saa masinat pöördesse sõida nagu tädike

Neli kuud ja ikka ei midagi

diislijoodik kirjutas:

alex1987 kirjutas:ei tiksu ega midagi, sai ka kulumatta nukk peale.

Eks siis selles olegi viga, panid võlli valesti peale.

Kuid asjal on ka positiivne moment- said selgeks, et kõik muud asjad on mootori juures korras

Ahjaa, katalüsaator võib ka umbes olla, siis peaks ring täis olema.

kuidas võlli valesti panna annab? ja
kusjuures kat on ka vahetatud

2 ja 4 on mustad 1 ja 3 on ilusad mida tähendab