e39 pidurivedelik

Spetsiifilisemad arutelud ning nõuanded
Vasta
Kasutaja avatar
exzit
Huviline
Postitusi: 103
Liitunud: 20.11.2009 20:30 05

e39 pidurivedelik

Postitus Postitas exzit »

tervist
autoks e39 sedaan 520i aastast 1997
probleem siis selline, et armatuuris lõi põlema pidurivedeliku tulukese
kontrollides pidurivedelikku oli see täpselt keskel (normis) MAXi ja MINi vahepeal
äkki keegi oskab antud probleemile lahendust leida

Ette tänades
Kasutaja avatar
vahur_s
Huviline
Postitusi: 1289
Liitunud: 08.12.2008 10:16 10
Asukoht: Tartu - Jõgevamaa

Re: e39 pidurivedelik

Postitus Postitas vahur_s »

Ma eeldan, et põlema läks punane märgutuluke, kus hüüumärk ringi sees.

Võimalikud põhjused:
  • pidurivedeliku tase alla normi;
  • pidurivedeliku taseme andur läbi töölepingu lõpetanud, kui anduri juppideks võtad, vaata hoolega, ega kusagil ei ole näha et midagi oleks läbi kärsand;
  • juhul kui armatuuris eraldi klotside kulumise märgutulukest ei ole (kollane rõngas ja kahel pool punktiirid, mis süttib korraks kui autot käivitad), siis sellisel juhul on klotsid kulunud, kas ees või taga, seda pead ise tuvastama;
  • mõni juhe puruks ja saab kontakti mida ei oleks vaja.
Kasutaja avatar
exzit
Huviline
Postitusi: 103
Liitunud: 20.11.2009 20:30 05

Re: e39 pidurivedelik

Postitus Postitas exzit »

põlema läks õlitulede kõrval olev kandiline tuluke millel sees põleb ümmargune kella taoline kujutis
Kasutaja avatar
siim .j
Huviline
Postitusi: 1849
Liitunud: 06.09.2006 16:44 26
Peamine sõiduk: F10 535i M Performance
Asukoht: Pärnu/Tallinn

Re: e39 pidurivedelik

Postitus Postitas siim .j »

sul see inspection II lihtsalt, ei muud!

http://www.bimmerzone.com/inspection.htm
PS! ei ole mõtet nüüd kohe esindusse tormata :)
Die Freude am Fahren liefert nur der "i" - N55
Kasutaja avatar
exzit
Huviline
Postitusi: 103
Liitunud: 20.11.2009 20:30 05

Re: e39 pidurivedelik

Postitus Postitas exzit »

aga millal see tuli siis ära kustub, või kuidas seda nullida saab??
enn1
Huviline
Postitusi: 1872
Liitunud: 20.12.2007 11:32 36
Asukoht: Tartu

Re: e39 pidurivedelik

Postitus Postitas enn1 »

Ei viitsinud tõlkida :D ...

Oil and Inspection Service light reset


BMW Model E39 built from 1996~2000 will have a port like the one shown below.

A Reset tool like a Peake R5 or R5-FCX is needed to reset the oil service or inspection service lights after required service.

1) If you have a reset tool then turn your car key to Position II but do not start the car.
2) Turn the cap counter clock wise on the Data Link Connector and insert the Reset Tool
3) Follow the instructions of your reset tool, different models may have different fuctions however they all create a short in PIN 7 to PIN 19 for a given amount of time.

OIL Service Reset requires pin 7 and 19 to be closed for 3+ seconds
INSPECTION Service Reset requires pin 7 and 19 to be closed for 10+ seconds


4) Once done, remove the reset tool and close the cap .
5) Your dash should light up with green lights at this point.
If the light did NOT reset after the above steps then you might be reseting Oil Service however an Inspection Service is needed.
Mihkel_O
Huviline
Postitusi: 645
Liitunud: 15.12.2004 00:10 50
Asukoht: Tartu
Kontakt:

Re: e39 pidurivedelik

Postitus Postitas Mihkel_O »

exzit kirjutas:aga millal see tuli siis ära kustub, või kuidas seda nullida saab??
Oeh, asjal on ikka mõte. Aeg kontrollida auto korrasolekut ja vahetada filtrid ja vedelikud. Ja siis nullida.
Vasta