e-39 528 ita diagnostikas käidud

[marx8]

Prinditi siis välja sellised erroroid
214 Road speed signal
12 Throttle valve potensiometrer
042 Rotat.-sp. signal n-ab(output) see lühendatud pikalt on vist nii
(Transmission output rotation speed signal (n-ab) - Stall speed signal)
Tõlge on n-ab - pöörlemiskiirus, edastamise (rpm) , aga mis asi edastab seda signaali mida peaksin kontrollima,

Et mis need täpsemalt tähendada võiksid ei saa ise aru.Oskab keegi aidata
kustutati vead ära ja tagasi enam ei tulnud, aga ütles et sõida ja tule mõni päev tagasi , vaatae uuesti ega pole tagasi midagi tulnud.

Nüüd sihuke asi et peale vigade kustutamist nii et mööda sõitu tehes gaasi surudes vahetas käigu alla või kui rohkem anda siis isegi kaks ja kui põhja siis kolm aga nüüd vahetab ainult ühe ja kui nupp põhjas alla vajutada siis korraga 2 käiku paha kuidagi nii , ei tea mis seda võiks põhjustada

[kloox]

Aga ega sul endal pold nii palju aru ,et küsida vigadele seletust.Oleks juba teadnud,mis asjad vigased on ja poleks pidanud praegu oma pead enam vaevama.Kui homme aega on siis võin uurida nende tähendust.

[Steven89]

Millega sa diagonostisid, kas INPAga või carsoftiga?

[marx8]

masin oli launch x-431 äkki see on mul väljatrüki peal kirjas

[marx8]

Kes aitaks siis välja selgitada vead

[azlka]

214 peaks olema seotud abs-ga, abs-i anduri viga võib olla. 12 on segusiibri asendi andur . 042 peaks siis olema käigukasti viga. Kuna tegu ei ole obd koodidega siis raske leida neile otsest tähendust. Erinevad diagnostika programmid annavad erineva tähenduse. boschi programmil annab veakoodide tähenduse ja samas näitab mida kontrollida. Meil siin endagi foorumis samadest veakoodidest juttu.