Ksenoonid!

[56393697]

Tere!

See teema on siin pidevalt arutlusel olnud ja ka ise olen varem pärinud, but here goes:
Siiani on arusaam selline, et kui on luuptuled nende smiley'dega siis sobib sinna 5000k xenoni komplekti panna panna küll ning ei teki probleeme ja ei hakka ka tekkima loodetavasti
Näiteks : http://www.db-hp.ee/v4/?2070,gt-hid-h1-5000k-komplekt" onclick="window.open(this.href);return false;

Reflektorite lahti võtmine pidi ise juba paras jama olema ning on suur võimalus need klaasid ära lõhkuda või tagumised kinnitused. Otseselt reflektor praegu justkui läbi ei ole, kuid valgustugevust tahaks kindlasti juurde ja kunagi hiljem võib ju selle reflektori ära vahetada kui xenonkomplektiga ka erilist vahet ei ole

Oskab keegi öelda, mis nemad teeksid?
5000k kollane pole ning justkui sinine ka mitte, peaks nagu ok olema.

Teine küsimus - kas siis panna nii lähi kui kaugtuledesse need komplektid or what?

[arnis]

Mis tuledest mis autol jutt käib.

[56393697]

raibe, õigus! nii elementaarne asi ununes

E34, esituled loomulikult
tavalised originaalid hetkel, st smiley-luuptuled

[Jaanus_V]

4300 on neutraalne valge, 5000 on vast pigem sinakas juba. Aga miks sa peaks neid E34le üldse panema? Kõrguseregulaatorit pole, pesureid pole, õiget tuld ei ole - tavaline luup ei ole sama mis xenoni luup. Linnas on päris palju PFL E39 mehi, kes xenonid külge kruttinud ja ei ole hea neile vastu sõita pimedas. Liida saadab sind kohe kordusÜVle. Manuaalne kõrguse regulaator on sul olemas?

[56393697]

põhjus on lihnte - parem valgustugevus saavutada. 5000k on pigem sinakas, jah, kuid nt 4000k ei tohiks silma jääda vist?

et glare (sära? pimestavalt) tekib, tean. kuid nende luupidega ei pidanud tekkima ma kuulsin, loodetavasti keegi oskab kommenteerida

mul elektriline kõrguseregull, kuid manuaalne mitte automaatne ning seda ainult vasakpoolsel (auto tagant vaadates) esitulel

pesurid annab sebida, kuid jääb ilmselt sebimata

[mariovtt]

Milleks sa üldse pead reflektorid ja muu nodi üldse laiali kakkuma? Xenon pirni vahetad nagu tavalist halogeeni. Otsid h1 siis ei pea isegi midagi ümber tegema, plokid tõmbad kuhugi kinni ja valmis. Kahjuks ei anna vist ainult E34 neid kuidagi legaalseks teha, samas 4300K või umbes 5000K xenonid pannes ei tohiks ka kellelegi ette jääda. Kui väga vaja, siis saad ka tuled nõksa madalamaks regullida ja valmis, ainult siis kaoks vist xenonite mõtekus, v.a ilu muidugi

[56393697]

Reflektor paistma saada ja ära puhastada või näha, kas on ära "põlenud", sest kui reflektor läbi siis pane ükskõik, mis pirn sinna - valgust väga juurde ei tule
Seda teeks alles siis kui näiteks isegi xenoni komplektiga valgus väga ei muutu. Xenoni saab ju alati vahelt ära võtta ning tavalise pirni tagasi panna kui peaks suuremaid probleeme tekkima.

Tundub, et proovin ikka ära, 4000k komplektiga. Allapoole reguleerida, just nagu mariovtt soovitas ning ei tohiks mingisugust probleemi olla

Ilmselt tellin ära ja kui küljes siis viskan mõned pildid ka üles tegemisest ja/või valgustuguse / sära erinevustest, tulevastel uudishimulikel hea vaadata

uuendus: http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A ... =tAQFh_XUI" onclick="window.open(this.href);return false;
kui keski tahab näha, siis siin on xenon 4000k'ga. korralik glare ehk sära on, kuid see võib ka olla kaamerast.. loodetavasti

[arnis]

Enne kui alustad, tuleks veenduda, kas reflektor on ideaalses korras.
See peab olema peegelsile ja läikiv. Kui ei ole, siis ka tavalised pirnid
töötasid "valesti". Kui reflektor on korras ning kui reguleerimine on
võimalik, siis enne kui ksenoonide peale mõtled, mine kusagile
tehnoülevaatuspunkti ja lase paari euri eest tuled õigeks reguleerida.
Nii, et salongis oleks valitud kõrgeim tulede asend. Kui reflektorid on
korras, klaas on tõesti läbipaistev ja pirnid ei ole vanad ja vahest
isegi mustaks kõrbenud klaasiga, siis võiks alles edasi mõelda.

Korras halogeenid valgustavad rohkem kui enamikel siin foorumis xenonid

Olen taastanud E39 nii FL ksenoneid kui ka PFL luupideta halogeene, vahe meeletu.

1) korras pirn 2) korras reflektor 3) korras klaas 4) puhas klaas/reflektor/luup 5) reguleeritud

Vähetõenäoline, et veel vanemal autol KÕIK ok oleks. Panna ksenoonpirnid "pees"
tuledesse on nagu kasutada madalamat käiku tühja rehviga sõites. Võimsust palju, aga kaugele ei jõua.

[mariovtt]

Ei tea kas automudeli eripära, aga uute depo tuledega e34 lähituled olid ikka kehvemad võrreldes näiteks e36. Kaugtuled on aga e34 super. Pirnid olid küll jah mingid suvakad lähimast tanklast. 5000K xenoneid proovides oli muidugi teine teema

[reino]

Näe rohkem vaeva ja tee korralikud tuled ette! Nii ei pimesta sa kaasliiklejaid. Selleks otsi endale VW Passati originaal xenoni projektorid. Need sobivad suuruse poolest E34 lähituledesse. Natuke kasutad pead ja saad need ilusti sinna sisse kinni ning tööle.