530d pihustite eemaldamine

[parm00]

nimelt käsil turbo vahetus ja alt poolt kuidagi ligi ei saa.seega vaja ülevalt ka asjale läheneda,kuid suured targad on teinud nii,et ei saa õhufiltri alust eraldi lahti saada ilma,et ei eemaldaks pihusteid,sisselaske kollet ja palju muud jama.
küsiks kuidas need pihustid sealt lahti tulevad?
mingite tõmmitsatega?
ei hakanud seal ennem kangutama kui keegi räägib kuidas need sealt ära tulevad.


tänud!

[patrik]

enamus ikka lihtsalt ära tulnud, keerad poldid lahti ja sikutad pihustit edasi tagasi keerates üles.
keera kolle maha, küll edasi läheb libedalt. tee ikka pilte ka toimetustest ja pane üles, siis teavad teised ka kuidas turbot tuleb võtta

[parm00]

kui sa nii suur saladuste mees oled siis ehk paljastad saladuse kuidas saab ligi nii,et ei eemalda seda plastik korpust??
mul need 2 nähtavat polti(mutrit) on nii julmalt kinni ja ruumi ka pole pikenduste ja asjadega mässata.korraliku inimjõuga need lahti ei tulnud isegi kuumutades ja seega polegi muud varianti kui ülevalt lahti katkuda asi ja sealt asjale läheneda.
Aga Kuno sa võid siis siia tulla ja need 3 polti lahti keerata (saad 30 euri)ja siis minema talluda ilma,et ülevalt asju lahti ei võta.Pakkumine on jõus esmaspäevani.Tel nr 56200532 kui sobib pakkumine.Võtmed on mul omal olemas.Kui sul just omal mingit eri võtit vaja ei lähe.
ootan vastust siis PM-i või telefoni


lugesin su jutu uuesti läbi ja mul on kati ots juba lahti,seal oli vaid 2 mutrit ainuke takistav osa on kolektoriküljest turbo lahti saada.mul on seal õhufiltri kopsik ees ja vist egr toru koos isolatsiooniga vms.

[teet82]

Kas see 530d on E39 või F10?
Bmw insenerid suht targad siiski kohati, äkki ikka jätsid sinna mingid augud, kust saab padruni pealt sisse panna.. 12-kant padrun, tunniga peaks turbo kätte saama kui jutt käib e39-st, teisi pole lammutanud ja ei tea öelda kindlalt..

[PeeterA]

BMW tehase õpetus(TIS) turbo eemaldamisele. Selle kohaselt pihusteid seal küll eemaldama ei pea
http://bmw.workshop-manuals.com/5_Serie ... php?id=764

[Ragnar]

vabandan nüüd ot pärast aga
kui need on tehase õpetused siis ilmselt olen isel loll aga vaatasin sealt oma auto intercooleri eemaldust ja kohe mitte ei ole nii lihtne, et release screw ja remove intercooler nagu seal kirjas. mina võtsin lisaks veel pamperi ära ja radiaatori kinnitused lahti et radiaatori nurka üles tõsta. muidu ei olnud võimlik ic toru kätte saada mis on läbi peenema pilu pistetud aga toru läheb tagant laiemaks.

[ooDDoo]

mina olen kasutanud näiteks m57 mootoril pihustite eemaldamiseks vana muruniiduki käivitus nööri. Seon silmusega ümber ja siis saab juba normaalse jõuga tõmmata. siiamaani pole ükski külge jäänud. Omegal 6-enda pihusti vahetamises kulus nii näiteks 25 min (Karla autos räägiti tolle omanikule midagi poolest päevast)