mured algasid siis ilmselt sellest, kui katuseluugi veeäravoolud umbe läksid ja vesi pagasniku põhja voolas, kus päris mitmed moodulid, seal hulgas õhkvedrustuse moodul, millest sai alguse ka õhkpatjade kompressori rike ja muud jamad. loodetavasti saab paari päeva pärast korda. Veest tingitud ka kõikide kellade "lolliks" minemine, ehk sõiduajal ei reageerinud enam ükski lüliti ja siis kadusid kõik kellad eest koos valgusega
kuu ennem seda läsk ehk auto treileri peale, kuna lakkas töötamast keskluku moodul, mis asub tagaluugi üleval, kust kogu vihmavesi üle jooksis. sai siis see ära kuivatatud ja korralikult isoleeritud.
kel veel kogemusi sellega seoses?
