"lock valve" siduri töösilindril

[recaro]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-T ... 6775924_15" onclick="window.open(this.href);return false;

Detail 14 siis, mille jaoks see täpsemalt seal vajalik.

Probleem nimelt siis selles et kahtlustan et see asjandus ei lase sidurit lõpuni algasendusse tagasi.

[Tauri_J]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-T ... 6775924_15

Detail 14 siis, mille jaoks see täpsemalt seal vajalik.

Probleem nimelt siis selles et kahtlustan et see asjandus ei lase sidurit lõpuni algasendusse tagasi.

põhimõtteliselt kaitseb sidurit nt kui tahad 4000 pöörde pealt äkkstarti teha

[arnis]

See asjandus aeglustab siduri sulgumist, et ebapädevalt ei saaks välja suretada mootorit ja hoorattale viga teha.
Ei usu, et see nüüd siduril ei lase tagasi tulla.
Alusta vedeliku vahetusest, lastes seda kõigist viiest niplist välja. Edasi kontrolli, ega siduri silindrid õlised ei ole.

[recaro]

Õli on tegelikult värske.
Pedaal toimib normaalselt jne jne.

Probleem muidu selles et kui auto oma turbo rakendab ei hoia sidur mootorit käigukastiga ühenduses.
Vahetasin just siduri ära, aga hooratast ja veel ühte sidurit ei taha enne osta kui on teada miks ta nii tegi.
Muidu ostan uued asjad ja ostan jälle ja siis jälle jne.(võiksin samahästi rahale lihtsalt tule otsa panna)
Vana ketas polnud küll mingi muster näidis, aga libiseda ta veel ei oleks tohtinud.
Niisiis, hetkest kui avastasin et tal seal mingi klapp, langebki kogu minu kahtlus ( algul oli kahtlusalune siduri peapump), sellele klapile.

Põhimõtteliselt ei juhtu siis midagi kui selle klapi pensionile sealt saadan?

[Mart_L]

korv ja ketas läksid mõlemad uued?

[recaro]

Mõlemad, ja nullitud oli ka korv saanud.

[arnis]

Sidur on isereguleeruv? Sellega keeratakse kogu aeg mingi jama kokku.

[recaro]

Nii vahetatud siduri peapump ja vahelt see klapp läind.
Tulemus: sidur natuke mugavam aga libiseb ikka kui järsult kiirendada.

Kas võib viga olla hoorattas? Kui eelmine korv oli natuke sinine, kas mõjutab see ka hooratast.

Mis võis valesti minna korvi ja ketta paigaldamisel?

[Kaupo_K]

Kui korv oli juba sinine kõvasti siis milline hooratas välja nägi? hooratas võib olla ülivähe sinakas, kuid kuuma tõttu kõverdunud ja kasulik tööpind kahanenud no näiteks 100lt 40 le. Ei pretendeeri absoluutsele tõele, kuid räägin enda kogemustest.

[recaro]

Ise ei näinud hooratast aga korv oli ikka jube sinine, valimisest servast kandis ainult mingi 2cm vb. Oli kuidagi nagu koonuses.

Kas hooratas läheb ka siis suht kergelt kõveraks?

[Kaupo_K]

Siis on ju pilt selge kui korv selline välja nägi. Hooratas ei lähe nii kergelt kõveraks kui korv aga läheb siiski, kui piisavalt sidurit libistada.

[Raitz330]

Vaheta hooratas ära ning asi korraa. Endal just mitu korda sama jama olnud uute siduritega panekul , et sidur libiseb. Hooratta tööpinna on kuumaga kõveraks tõmmanud ja silmaga seda ei näe.

[recaro]

Aga asi selge siis, tänud kõigile kes viitsisid kogemusi ja infot jagada.
Egas muud kui uus komplekt sisse ja loodan et asi konksud.

Nüüd üle üks siduripeapump ja silinder koos selle klapiga, kui kellelgi huvi siis 30€ on see hind millega võib antud asjad omale saada.