M51 pumba kaane paika sättimine INPA'ga

[siml]

Tere!
Tean et nii ei saa 100% pumpa paika, kuid huvitab et kuidas see läbi INPA live data käib?
Mida peab vaatama ja jälgima seal, midagi lugesin kuskilt et mingi pistik tuleb ka lahti võtta?
Igasugune abi on oodatud!

[sander k]

Kui inpast vaatad siis pritsekogus peab jääma 5-7 mg/hub vahele. Mida väiksem number seda suurem pritsekogus ja seda vähem näitab kütusekulu näitaja.

[siml]

Selge, aitäh. Ega süütenurka vist inpa abil paika ei pane jah?

[sander k]

Päris täpseks ei saa, aga enamus pumpasid on nii kulunud, et ei olegi võimalik, sest soojalt käima ei lähe.

[siml]

Pump peaks korras olema, käivitub igal ajal probleemideta. Mis süütenurga paika panekul vaatama peaks või mida teha? Solenoidi pistik lahti ja siis inpast jalgima?

[sander k]

Ei ole vaja pistikut lahti võtta, arvuti annab sulle ette korrigeeritud soovitud väärtuse ja kuvab tegelikku, mis loetakse juhtpihustist. Pead need võrdseks saama, siis proovis pööretel 1200, 1500, 2000, 2500, kui siis ka võrdseks jäävad, siis pole vaja rohkem näppida. Kui arvad, et nüüd peaks hea olema, siis lase autol 10min seista, peale seda proovi käivitada, kui läheb kehvasti, siis väheke varasemaks vaja panna. Kui kõik tundub arvuti järgi hea, siis viimasena proovisõit, veendumaks, et pole liigset tahma ja jõudlus oleks selline nagu peaks.

[siml]

Suured tänud, eks homme proovin järele.

[siml]

Ei saanud paika, sest see juhtpihustist tulev näit kõigub ülesse ja alla natuke. Ainult hetkeks jääb paigale, kuid siis jälle muutub. Kas see peabki nii olema?