M50 mootor

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 06.04.2006 23:18 21

milline potekas ja kus asub ?
täna sai lambda ka ära vahetatud, targemat ei midagi

seawolf · Postitus Postitas **seawolf** » 07.04.2006 08:26 46

See nr2 pildil peaks olema. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15
Vist segu siibri klapp või midagi taolist!

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 07.04.2006 19:38 22

aga see ei tohiks ju tühikäigule mõjuda
tühikäigul nagu väriseb enam pöörded ei kõigu

truumu · Postitus Postitas **truumu** » 08.04.2006 08:20 19

bmwturbo kirjutas:aga see ei tohiks ju tühikäigule mõjuda

Kahjuks mõjub...
Aga võiksid silindrite kompressioonid ära mõõta

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 08.04.2006 21:40 48

truumu kirjutas:
bmwturbo kirjutas:aga see ei tohiks ju tühikäigule mõjuda
Kahjuks mõjub...
Aga võiksid silindrite kompressioonid ära mõõta

olen ise ka sellepeale mõelnud, tööjuures vahendid olemas aga aega napib viimasel ajal pidevalt.
keegi teab öelda kas sama aasta 2,0 mootori segusiibri klapi potekas istub minu omale

truumu · Postitus Postitas **truumu** » 08.04.2006 23:03 47

Pote sama

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 10.04.2006 19:50 34

täna sai siis surve ära mõõdetud silindrites viiel silindril oli 14 (ei mäleta ühikut) ja 1 silindril oli 8 pikemali starterit hoides läks 12 välja

kas see võibgi põhjustada seda jõnksutamist ja tühikäigul värisemist ?

truumu · Postitus Postitas **truumu** » 11.04.2006 07:15 15

bmwturbo kirjutas:täna sai siis surve ära mõõdetud silindrites viiel silindril oli 14 (ei mäleta ühikut) ja 1 silindril oli 8 pikemali starterit hoides läks 12 välja

Klapp põlenud...

bmwturbo kirjutas:kas see võibgi põhjustada seda jõnksutamist ja tühikäigul värisemist ?

Vabalt...

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 11.04.2006 08:22 14

ega siin muud üle nüüd ei jää kui mootori remont ette võtta

eks ma annan teada kui asi korras...

nokkel · Postitus Postitas **nokkel** » 15.04.2006 21:00 45

peetis küünal kõrvetab süütepooli läbi - sealt edasi katkine süütepool teeb viga juba ajule...kunagi oli see teema koos piltidega siin

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 16.04.2006 11:09 41

niisiis auto mootori remondist tagasi:
väljalaske klapid olid ära tahmanud, lihviti veel plokikaant ja vahetati klapisääre tihendid, auto vaiksem küll liigub juba paremini aga miskit ikka veel viga, paugud kostuvad ikka kui järsult kohapealt minna, sujuval sõidul ei saa arugi, et autol mingi viga oleks.
aga kuna klapikambri tihend andis jälle kord õli läbi, oli üks süütepool ja küünal õline, see sai lihtsalt ära puhastatud ja tihend vahetatud, kas viga võib olla selles varem õlises olnud küünlas? homme taaskord DIA´sse vaatan arvuti taga ka asja üle. äkki lambdal jälle mingi viga juures kuna sai pandud universiaal.

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 19.04.2006 23:47 30

oskab keegi tark öelda kas pihustid on 2.0ga samad ?
ja kus tartus saab pihusteid kontrollida ?

razzyG · Postitus Postitas **razzyG** » 28.04.2006 10:13 14

tahaks küsida et kui on blokis mõra sees on see mingi hull asi ja palju selle korda tegemine maksab ?

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 08.05.2006 20:41 59

tekkis uus küsimus sama tüübi mootori kohta, et milles võib probleem olla kui sooja mootoriga ei lähe pöörded lõppu välja, 5000 jookseb ilusti ja siis jääb koguma, külmast peast pole midagi (tean et ei tohi lasta külma mootoriga lõppu) jookseb ilusti lõppu ja kiirendus ka nagu parem.

küünlad vahetatud

truumu · Postitus Postitas **truumu** » 09.05.2006 08:13 57

Bena filter

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 09.05.2006 10:03 43

unustasin mainida et bena filter vahetatud ja pumba surve mõõdetud

Tom · Postitus Postitas **Tom** » 09.05.2006 12:06 26

Segu lahja äkki, külmalt kompenseerib lisa bensuga.
Õhku ei saa kuskilt vahele?

truumu · Postitus Postitas **truumu** » 09.05.2006 14:04 38

Kui mootor käis lahti. on kett valesti peal ehk?

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 09.05.2006 14:12 47

mootorit sai käidud ikka spetsialisti juures tegemas ei usu eriti, et kett valesti peal.
ise kaldun oma arvamusega pihustite poole aga miks siis külmalt asi toimib

truumu · Postitus Postitas **truumu** » 10.05.2006 06:44 46

bmwturbo kirjutas:mootorit sai käidud ikka spetsialisti juures tegemas ei usu eriti, et kett valesti peal.

Kõigil võib juhtuda...

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 10.05.2006 08:21 37

aga kas ketist võib siis olla nii et külmalt asi toimib ?

325 ix · Postitus Postitas **325 ix** » 10.05.2006 09:17 38

Kas külmalt käib siis hästi? Külmal mootoril on segu rikkam ,see leevendab mingil määral igasuguseid häireid.

Mario_Õ · Postitus Postitas **Mario_Õ** » 10.05.2006 10:22 45

külmalt käib ideaalslt, nagu midagi poleksgi viga nii kui termostaat natuke tõuseb läheb jälle lolliks