Radika ülemine ots, kuhu lõdvik läheb, seal on nagu sooned sees, et lõdvik paremini peal seisaks. Tükk sellest soonte osast on ära murdunud ja nüüd immitseb läbi, olenemata sellest et klamber täie jõuga kinni keerata.
Niipalju on siiski terve, et saab klambri voolikuga panna sileda pinna peale.
Aga kuna ikkagi kinni ei jää, äkki keegi oskab soovitada, mis ainet sinna vahele võiks panna, et hermeetiliseks jääks?
Ja teine küssa veel, et paisupaaki kätte saada tuleb pealt mutrid lahti keerata ja saab välja tõmmata vahelt? selleks radikat maha ei pea võtma?(oleks vaja alumine ümartihend ära vahetada)
radikas 525 bens 93a
Poldid lahti ja kaan maha siis alles tõmba paisupaaki ülespoole
kui sul õnnestub see lõdvik tihedalt kokku panna siis on hea...
kui ma enda radikat lappisin siis see plastik ei jäänud millegagi kokku ja lõpuks ostsin ma lihtsalt uue radika.
kui laseb läbi ainult lõdviku vahelt siis ära hakka paisupaaki näppima sest see võib veel kuskilt läbi hakata ajama
lõdviku vahele punast silikooni ja klambriga kinni
kui sul õnnestub see lõdvik tihedalt kokku panna siis on hea...
kui ma enda radikat lappisin siis see plastik ei jäänud millegagi kokku ja lõpuks ostsin ma lihtsalt uue radika.
kui laseb läbi ainult lõdviku vahelt siis ära hakka paisupaaki näppima sest see võib veel kuskilt läbi hakata ajama
lõdviku vahele punast silikooni ja klambriga kinni
520 95kw 87a.
Tänud vastamast.
Et siis punane silikoon on kindlalt õeige asi mida panna plastik otsa ja lõdviku vahele, oled proovind? Paisupaagi alumise otsa juures tuleb ala 1-5 tilka päevas, et noh ongi küssa, kas võtta lahti ja riskida või mitte näppida ja valada törts jahutusvedelikku kuus juurde. Paisupaagiga selle kohaga pidi siuke asi olema, et seal sees on mingit 2 toru ja neis võib praegu olla, siis on radikas õhtal kuid selle tunnusmärgiks pidi olema ebastabiilne salongi soendus kuid mul on stabiilne, nii, et siiski vist tihendi viga.
Et siis punane silikoon on kindlalt õeige asi mida panna plastik otsa ja lõdviku vahele, oled proovind? Paisupaagi alumise otsa juures tuleb ala 1-5 tilka päevas, et noh ongi küssa, kas võtta lahti ja riskida või mitte näppida ja valada törts jahutusvedelikku kuus juurde. Paisupaagiga selle kohaga pidi siuke asi olema, et seal sees on mingit 2 toru ja neis võib praegu olla, siis on radikas õhtal kuid selle tunnusmärgiks pidi olema ebastabiilne salongi soendus kuid mul on stabiilne, nii, et siiski vist tihendi viga.
punane silikoon on tihendisilikoon. kannatab tempi 200+ kraadi
ei soovita selle paari tilga pärast näppida paisupaaki..aga kui lahti võtad siis tea et seal on kaks rõngastihendit mis omal jõul pärast lahtivõtmist tavaliselt enam pidama ei jää.niiet sinna on kaa sedasama silikooni vaja.
kui sul salongi enam normaalselt sooja ei tule siis on sul õhk jahutussüsteemis mis võib põhjustada mootori ülekuumenemist.
õhutamiseks on radika peal paisupaagikorgi kõrval plastikust õhutuskruvi.
kui sellest ei piisa õhutamiseks siis tasub vaadata mõni salongiradikavoolik välja mida annab kõrgemalt lahti võtta ja sealt õhk välja lasta.
ei soovita selle paari tilga pärast näppida paisupaaki..aga kui lahti võtad siis tea et seal on kaks rõngastihendit mis omal jõul pärast lahtivõtmist tavaliselt enam pidama ei jää.niiet sinna on kaa sedasama silikooni vaja.
kui sul salongi enam normaalselt sooja ei tule siis on sul õhk jahutussüsteemis mis võib põhjustada mootori ülekuumenemist.
õhutamiseks on radika peal paisupaagikorgi kõrval plastikust õhutuskruvi.
kui sellest ei piisa õhutamiseks siis tasub vaadata mõni salongiradikavoolik välja mida annab kõrgemalt lahti võtta ja sealt õhk välja lasta.
520 95kw 87a.
