Küsimus siis selline, et vaadates realoem.com-st seda vana pumpa ehk siis mehaanilist ja siis elektroonilist, ei ole vähemalt pildi peal võimalik teha vahet pumpade alumise osa suhtes. Selle pärast küsin, et mul on pandud eelmise omaniku poolt peale mehaaniline pump -91 aasta 524-le ja tekkis huvi , et kas neid ülemisi osi ehk siis gaasisiibri jagu on võimalik vahetada?
Paistab totter mõte aga lihtsalt hakkas huvi pakkuma selline asi kuna see isearetatud gaasitross ei ole hea (meeletult palju peab sõkkuma pedaali).
524 el. pumba erinevus meh.
Ega see pumba kaan muud ei reguleerigi kui vaid kütuse pealeandmis kogust - on ta siis elektrooniline või trossiga vahet pole, kui ajami süsteem normaalselt tehtud ja toimib.
Mootori töö efektiivsuse seisukohast on tähtsam, et see süütenurga muutmise süsteem toimiks normaalselt mis pumbas on. Uuemal elektroonilisel pumbal on see samuti elektrooniline ja asub pumba enda sees, nüüd ma ei mäleta kuda see vanemal lahendatud oli. Vaata kas sul läheb pumba alumise osa külge miski juhe või mitte.
Mootori töö efektiivsuse seisukohast on tähtsam, et see süütenurga muutmise süsteem toimiks normaalselt mis pumbas on. Uuemal elektroonilisel pumbal on see samuti elektrooniline ja asub pumba enda sees, nüüd ma ei mäleta kuda see vanemal lahendatud oli. Vaata kas sul läheb pumba alumise osa külge miski juhe või mitte.
E21 320; E30 320; E28 524TD; E34 524TDA; E34 525 TDS T
Tehnosüsteemide ehitus ja pinnasetööd, ekskavaatorid, kallurveod http://www.multiprofiil.ee/
Tehnosüsteemide ehitus ja pinnasetööd, ekskavaatorid, kallurveod http://www.multiprofiil.ee/