Eile õhtul, tipptunni ajal, linnas sõites, või siis vahepeal rohkem seistes, oli temp andur pikalt punases, kui ummikust sai minema siis langes norm peale, ja korra punasega seisma jäädes enam ei läinud punasesse ka.
Et kas see on tavaline, et läheb punasesse ummikus istudes, ventikas töötas igatahes, sammas mille järgi seda jahutusvedeliku taset mõõta, on seal kusagil mingi mõõdupuu? muidu jah suht palav ilm oli, õhu temp näitas 39 kraadi, kui seisin, pärast muidugi kukkus 26 peale.
E34, linnas temp punane
Normaalne, ei ole ta kindlasti kohe. BMW peab suutma temp. hoida nii kuumas kui külmas.
Sellest korras ventikast sa võiksidki vea otsimist alustada, äkki on viskosidur läbi ja kulgeb lihtsalt võlli otsas aga ei puhu. Kontrollida sai nii, et külmast peast käib vabalt, aga kuumalt ei käi. Vaata üle ja kui korras, eks pöördu uuesti.
Edaspidi ei soovita sul temperatuuri punasele lasta, võib kalliks maksma minna.
Sellest korras ventikast sa võiksidki vea otsimist alustada, äkki on viskosidur läbi ja kulgeb lihtsalt võlli otsas aga ei puhu. Kontrollida sai nii, et külmast peast käib vabalt, aga kuumalt ei käi. Vaata üle ja kui korras, eks pöördu uuesti.
Edaspidi ei soovita sul temperatuuri punasele lasta, võib kalliks maksma minna.
mul oli ka temperatuuriga probleeme, silmaga ei saand midagi sellest ventika kiirusest aru, käis küll koguaeg. Pärast siiski selgus et ta vajab parandust, nüüd teine asi kohe. Ja sa võid ju iga kell natuke tosooli peale valada kui arvad et vähe seescapri_e34 kirjutas:no ventikas käis kuumalt ka ja käib ka külmalt. Aga kust ma näen palju radikas jahutusvedeliku on? vot seal radika kõrval, kust sisse saab valada on ainult põhjas natuke näha seda, et äkki selle tase madal ja sellest läks nii kuumaks?
palju sul parandus maksma läks ja mis täpsemalt oli?
ma tegin just väikse ringi ja siis jätsin auto käima kui koju tagasi jõudsin ja vaatasin et temp hakkas kohe üle normi tõusma, praegult vaatan panen väikse solksu vett sinna juurde radikasse et kui sellest äkki abi, sest ma täpselt ei tea mis seal hetkel sees on ei riski kohe tosooli valada, talvel ostsin auto ja ise pole jahutusvedeliku vahetanud. On mingid erilised soovitused ka muidu BMW-dele selle jahutusvedeliku suhtes?
ma tegin just väikse ringi ja siis jätsin auto käima kui koju tagasi jõudsin ja vaatasin et temp hakkas kohe üle normi tõusma, praegult vaatan panen väikse solksu vett sinna juurde radikasse et kui sellest äkki abi, sest ma täpselt ei tea mis seal hetkel sees on ei riski kohe tosooli valada, talvel ostsin auto ja ise pole jahutusvedeliku vahetanud. On mingid erilised soovitused ka muidu BMW-dele selle jahutusvedeliku suhtes?
termosiduri parandus oli 300.-, mul suutis ta saba anda koos termostaadiga, mis maksis mingi 200.- vms krooni b-osana.capri_e34 kirjutas:palju sul parandus maksma läks ja mis täpsemalt oli?
ma tegin just väikse ringi ja siis jätsin auto käima kui koju tagasi jõudsin ja vaatasin et temp hakkas kohe üle normi tõusma, praegult vaatan panen väikse solksu vett sinna juurde radikasse et kui sellest äkki abi, sest ma täpselt ei tea mis seal hetkel sees on ei riski kohe tosooli valada, talvel ostsin auto ja ise pole jahutusvedeliku vahetanud. On mingid erilised soovitused ka muidu BMW-dele selle jahutusvedeliku suhtes?
Re: E34, linnas temp punane
Mul oli õhk sees ja sama jama !!!!!!Peale õhutust oli asi korras!capri_e34 kirjutas:Eile õhtul, tipptunni ajal, linnas sõites, või siis vahepeal rohkem seistes, oli temp andur pikalt punases, kui ummikust sai minema siis langes norm peale, ja korra punasega seisma jäädes enam ei läinud punasesse ka.
Et kas see on tavaline, et läheb punasesse ummikus istudes, ventikas töötas igatahes, sammas mille järgi seda jahutusvedeliku taset mõõta, on seal kusagil mingi mõõdupuu? muidu jah suht palav ilm oli, õhu temp näitas 39 kraadi, kui seisin, pärast muidugi kukkus 26 peale.
Bmw 520 i 110kw
no mul ei tohiks õhk olla sees, kuna ennem polnud probleemi ja nüüd üht äkki, ma loodan et asi siis kas väheses jahutusvedelikus või siis ventikas, mulle see nuputamine ei meeldi kui kohe viga ei leia
Aga mitu liitrit jahutusvedeliku läheb? ja mida soovitate?
mootor oli 2.0 see m50 või midagi 92 aasta
Aga mitu liitrit jahutusvedeliku läheb? ja mida soovitate?
mootor oli 2.0 see m50 või midagi 92 aasta
Ma plaanin nüüd esmaspäeval siis tippautosse minna ja panna aja kinni, õnneks hakkas just puhkus muidu oleks väga kööga olnud. Aga äkki keegi seletaks kuidas see vent seal töötab täpsemalt, mis asi ta ringi paneb käima, sest minumeelest käib ta pidevalt ühe kiirusega aga kas ta peaks siis hakkama mingi temp.-i juures kiiremini käima?
ja jahutusvedeliku vahedamiseks tõmban lihtsalt sealt alt vooliku lahti?, sellest piisab?
ja jahutusvedeliku vahedamiseks tõmban lihtsalt sealt alt vooliku lahti?, sellest piisab?
-
Juhtmejupp
- Huviline
- Postitusi: 49
- Liitunud: 21.05.2007 11:44 24
- Asukoht: Loksa
