Eesti BMW Klubi

No selles mõttes, et ega mul iseenesest sellega mingit probleemi ei olegi, et ühe poole lõdvikud ainult soojaks lähevad! Mina õhutasin nii, et panin auto käima, puhuri põhja sooja peale ja lasin niikaua käia, kuni mootor saavutas normaalse temperatuuri ja natuke lasin veel käia, siis panin radikal korgid kinni. Kõik toimib senimaani ideaalselt iseenesest, kõik läheb normaalselt soojaks ja puhub normaalselt sooja, temperatuur pole minu autol mitte kunagi üle normi läinud, kõik peaks toimima nii nagu vaja vist!
Et kõrvalistujapoolne lõdvik, mis tuleb termostaadist radikasse, külm on, see on ehk selle pärast, et jahutussüsteem ei lähegi suurele ringile, pole vajadust lihtsalt ehk !?