Eesti BMW Klubi

ei ole aku sai tühjaks ennem. laadisin täis lähen proovin järgi.

Mul oli sama jama suvel. Autol tarbis ka esialgsetel andmetel miski asi jubedalt voolu. Küll sai pistikuid tagant tõmmata ja kaitsmeid välja võetud, aga sama jama ikka edasi. Isegi raadiot ei saanud 10 min kuulata...kui aku pinge alla 12.3V juba vajus, siis enam käima ei läinud, ainult plõgistas starterit. Arvasin, et äkki hoopis asi starteris vms ja viisin auto remonti, et las vaatavad üle..aga asi oligi hoopis akus endas (aku oli pool aastat vana) ..oli kuidagi lühisesse läinud need plaadid seal sees ja enam voolu sees ei hoidnud. Oli ka nii, et kui klemmi maha võtsin, siis hommikuti veel läks käima..tegin paar lühemat sõitu ja enam ei jõudnud tõmmata. Õnneks sain uue aku garantii korras ja teine asi kohe. Niiet vii parem kusagile, kus saab koormustesti teha akule ja ehk ongi asi selles. Mina isiklikult usun küll, et viga peitub akus endas.

Hommikul läks tavalisest normaalsemini käima, kuna laadisin akut eelmine õhtu õnneks, aku ei jõudnud nii kiiresti ära koolata.Ma olen igasugusi assju välja tõmmanud jah aga miskit ei muutunud. makki ei kannata jah kuulata. Mul oli nii et käisin korra autos et vaadata kas käima läheb, läks käima. läiksin tuppa riideid vahetama poole tunnipärast tulin tagasi siis enam käima ei läinud no ikka jumala kottis kohtvalgustid hõõgusid vaevu.ehk ongi kogu see jama akus endas siis? kuigi mul aku ka suht uus välimuse järgi. aku oli peal kui ostsin, minu käes juba tiba üle aasta järelikult jama aku.Hetkel kui auto ära pargin aku juhe maha ja minek. jube harjumuseks saanud juba Panid mind ka sellesse uskuma! oskad soovitada kuhu hea minna? igal nurgal sosseppasid täis.

bummer320 kirjutas:Hommikul läks tavalisest normaalsemini käima, kuna laadisin akut eelmine õhtu õnneks, aku ei jõudnud nii kiiresti ära koolata.Ma olen igasugusi assju välja tõmmanud jah aga miskit ei muutunud. makki ei kannata jah kuulata. Mul oli nii et käisin korra autos et vaadata kas käima läheb, läks käima. läiksin tuppa riideid vahetama poole tunnipärast tulin tagasi siis enam käima ei läinud no ikka jumala kottis kohtvalgustid hõõgusid vaevu.ehk ongi kogu see jama akus endas siis? kuigi mul aku ka suht uus välimuse järgi. aku oli peal kui ostsin, minu käes juba tiba üle aasta järelikult jama aku.Hetkel kui auto ära pargin aku juhe maha ja minek. jube harjumuseks saanud juba Panid mind ka sellesse uskuma! oskad soovitada kuhu hea minna? igal nurgal sosseppasid täis.

Ma ise viisin fixusesse kuna see oli kõige lähim koht. Põltsamaal oli see muidu, aga vahet pole vast kuhu viid..usun, et enamus kohti peaksid sellise asjaga hakkama saama..Aparaadid ju olemas selleks
Aga jah, mul oli ka pmst tutikas aku (pool aastat vana), aga mingitmoodi oli lühisesse läinud jah.
Akuks oli Exide Premium 100Ah 900A ..nüüd siis sain garantiikorras samasuguse ja tõmbab starterit ringi nagu müdiseb ..isegi töö juures pani mul kopa ka käima (jcb 4cx)

okei. kui kopa pani käima siis küll käin läbi kuskilt kah siis saan ehk korda. selle jutu peale mis kirjutasid läksin ja võtsin klemmi igaks juhuks maha ööseks

nokitsesin auto kallal, proovisin vahepeal käima, läks vaevu käima ja auto ei seisnud kaua. süüde oli väljas. tõesti aku pees siis?

bummer320 kirjutas:nokitsesin auto kallal, proovisin vahepeal käima, läks vaevu käima ja auto ei seisnud kaua. süüde oli väljas. tõesti aku pees siis?

No kui ära ei testi akut, siis ei saa midagi oletada niisama ..mitu päeva on juba vahet olnud..selle ajaga oleksid jõudnud juba kusagil ära saada lasta kontrollida aku. Arvan, et max 10 euri tahavad selle eest saada või mõni ei küsi sedagi kui korraks aparaat külge panna akule.

polnud aega käia tööl olles.üritan kuidagi ära käia kuskilt töökojast.

Võin aku testi sulle tasuta teha Tallinnas. PMi kui oled huvitatud.

olen mudugi huvitatud, kus asud viska nr ja kõllan sulle homme saame kokku kindlasti!

dym kirjutas:Võin aku testi sulle tasuta teha Tallinnas. PMi kui oled huvitatud.

Tere tere .
Mul masin 530D 2001 a .
Pm mul sama jama , minul aitab see kui võtan navi kaitsme välja , kuid mingi voolutarbija jääb ikka taha .
Olen ükshaaval kõik plokid maha kiskunud ( navi , cd , hääle , parda monitor ja nii edasi )
Olen juba suht nõutu . Järgmisena proovin kindlasti seda siili !

Aga see aku testimine , viska oma numbes mulle poskasti ma helistan siis võiks minu aku ka üle testida .
Aku muidu eelmine talv ostetud !

Ette tänades

Lisaks siilile, võib veel voolu tarbida ka webasto aju ja telefon.

Voolutarbimine peaks olema 0,4 - 0,01 amprit .
Kuid minu omal on 3,6 kui on navi kaitse sees . Eemaldates navi kaitsme langeb voolutarbimine 1,4 peale .
Enma ei hoia navi kaitset sees kuid mõni kord ikka aku hommikuks tühi .
Kuidas saan selle asja korda , et navi enam voolu ei sõõks ?

E61'l sama laks, hommikuks aku tühi. Mis numbriga see navi kaitse on ja asub ikka pagassis? Siil asub sellel vist kuskil armatuuri sees - maki taga jah?

avt kirjutas:E61'l sama laks, hommikuks aku tühi. Mis numbriga see navi kaitse on ja asub ikka pagassis? Siil asub sellel vist kuskil armatuuri sees - maki taga jah?

Endalgi sama jama e61 ga. Mina eemaldan hetkel pagasnikust suure kollase katsme igaks ööks. Kahjuks nr ei oska öelda, aga pildidl suur kollane. http://img689.imageshack.us/img689/2633/relayx.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Mina vahetasin eile roolikardaani ja käisin salongi vahelt üsna tihti rooli sirgeks keeramas ja liigutama. Kui ukse lahti tegin läheb koht valgusti põlema, alati kui ukse lahti tegin panin selle kohtvalgusti kohe kustu. Lõpuks sain vahetatud kardaani ja arvasin, et nüüd aeg proovi sõitu teha, siis enam käima ei läinud. Viisin aku laadima siis. Olen paljusid kaitsmeid välja tirinud aga miskit! Homme taas autol pukse vahetama siis pean akujuhtme maha võtma et pärast käima läheks.

bemarivend20 kirjutas:

avt kirjutas:E61'l sama laks, hommikuks aku tühi. Mis numbriga see navi kaitse on ja asub ikka pagassis? Siil asub sellel vist kuskil armatuuri sees - maki taga jah?

Endalgi sama jama e61 ga. Mina eemaldan hetkel pagasnikust suure kollase katsme igaks ööks. Kahjuks nr ei oska öelda, aga pildidl suur kollane. http://img689.imageshack.us/img689/2633/relayx.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Okei ja hommikul läheb tööle ilusti jah? Proovin ka selle variandi järgi.

Hommiku kaitse sisse ja kõik korras. Testriga jälgisin ka mahalaadimist ja siis oli kõik korras. Tarbimine oli 0.02 A. Ise arvan et auto läheb algul ilusti unne ja siis mingi aja peale ärkab jälle.

Huvitav !
Minu masinal on see kaitse number 56 . 30amprine .
Süüdeväljas ja uksed kinni voolutarbimine ongi normaalne kui 0.02-0.04
Minul aga 3.6 ja kui kaitse väljas siis 1.4
Tuleval nv kisun masina jälle ribateks vaatan kas saan sellest siilist jagu ja siis need kaks kaitset mis seal kindalaeka taga on nr75ja nr76 olid vist

Ootasid ka kuni auto sleep mode läks? Ca 16 min peaks ootama nii et auto lukku pandud.

ootasin aga uksed lukus ei olnud .
ukse andurid plokisin ära ja bakassi nupu panin samuti kinni !

Täna proovin kas toimib .
Lukustan uksed ja ootan siis 20 min . Siis asi kindel .

Kui automaat kast, siis jälgi et P tuluke käigukangi juures kustund oleks.

Tegin testi ära !
Luugil lükasin keele alla . Ühendasin lahti miinus klemmi , panin sinna vahele multimeetri ( amprite skaalal ).
Numbrid olid 1,20 -1,45 . (kui navi kaitse sees siis oli 3,60)
Lukustasin uksed , ootasin 16 minutit . Enne veendusin et Automaatkasti P - tuluke oleks kustus ja auto unne vajunud .
Kui multimeetril numbreid vaatasin oli kõik ok , tulemuseks 0,06 amprit.

Samas oli akust voolu kadunud 2 päevase seismisega päris palju .
Algus oli 12,4 volti , kahepäeva pärast oli 11,7

Siili ei ole veel maha saanud ja neid kahte kaitset mis seal kindalaeka taga on

Kas aku on ikkagi halv või siil teeb üllatusi (vahest jamab ja vahest ei jama).
Akuklemm maha iga õhtu.

No , aku ma ei oska õelda . eelmine aasya ostetud . Loodan et ei ole kuid kuid kiirelt kaotab seda voolu .
Klemme maha ei kisu kuid võtan välja kaitsme !

Pane tester salvestama.

mul ei ole nii uhket testerit et salvestada saaks !

Mina leidsin oma e61 tarbija üles. Testeriga vaadates läheks auto ilusti unne, aga miski äratas mingi aja pärast ikka üles. Minu auto äratajaks oli bluetooth moodul. Idrive näitas veaks high rate of battery discharge.

minu voolutarbija on navi kaitse !(ei mäleta mis nr)

Aga ma ei tea kuidas seda asja korda saada , Olen naviboxi , caboxi ja suure ekraani eest lahti ühendanud kuid see ei peata voolutarbimist . Siit tuleb ka küsimus kas asi võib olla kusgil ajus ? Kui jah siis millises ajus ja kus ma selle aju leian autost ülesse !

Terve talv üleelanud ja töötanud kui kellavärk kuid täna hommikul tühise -10 kraadiga süüdet lükates tegi imelikke hääli ja starterit keerates klõpsis armatuuritulesi lihtsalt, aku õhtal?