Postitatud: 08.09.2004 16:14 08
Just. Ummikus tiksudes lähebki mootor kuumaks ja hakkab jõnksutama 
Tagurdades jõnksutab ka külma mootoriga.
Tagurdades jõnksutab ka külma mootoriga.
2. leht 2-st
Postitatud: 08.09.2004 16:34 58
Kõik, kysivad keegi ei vasta
Postitatud: 08.09.2004 17:35 38
vastused on kõik eelmisel lehel vst 
Postitatud: 08.09.2004 17:41 41
see nõksutamine ei saa siis DMF hoorattast olla, kui miki-hiire'l on
m20 motoga sama asi? sellel ju tavaline hooratas või kuidas?
m20 motoga sama asi? sellel ju tavaline hooratas või kuidas?
Postitatud: 09.09.2004 11:12 44
Teab keegi kas seda hooratast saab eraldi ka vahetada või tuleb kogu krempel koos vahetada?
Postitatud: 09.09.2004 19:23 26
mis kogu krempel? kui sidurit mõtled siis seda küll vahetama ei pea koos hoorattaga. lahti tuleb aga küll kiskuda kõik.
minu hooratas, peale kasti ja siduri eemaldamist:
http://kodu.neti.ee/~ugodit/535/PICT9352.JPG
selline küsimus ka veel, et kas seda pealmist osa peab korras
hoorattal saama käega liigutada tagumise (hammasvööga) osa suhtes?
kui jah siis kui suures ulatuses?
minu hooratas, peale kasti ja siduri eemaldamist:
http://kodu.neti.ee/~ugodit/535/PICT9352.JPG
selline küsimus ka veel, et kas seda pealmist osa peab korras
hoorattal saama käega liigutada tagumise (hammasvööga) osa suhtes?
kui jah siis kui suures ulatuses?
Postitatud: 10.09.2004 12:18 15
Vastupidi ei peaks just. Need vedrud seal sees peaksid piisavalt suure jõuga olema, et käega liigutada.Nu kirjutas:selline küsimus ka veel, et kas seda pealmist osa peab korrashoorattal saama käega liigutada tagumise (hammasvööga) osa suhtes? kui jah siis kui suures ulatuses?
Postitatud: 14.09.2004 20:34 42
Mul selline probleem et siduri pedaal hakkab põhja vajutades jala all vibreerima.Millest see võib tingitud olla.Kas survelaager võib olla läbi ?
Postitatud: 20.01.2005 19:47 10
Otsingu abiga kaevates leidsin sellise vana teema.
Minu autol kardaanirist läbi, avaldunud on järgmised sümptomid: rist ise on roostepurune ja loksub. Lülitades käigu asendisse "D" või "R" kostub kolksakas auto alt, kere keskosast, 20-30 km/h juures kiirendades tekib keresse massiivne vibratsioon, kusjuures muudel kiirustel seda pole. Ei unda kuskilt otsast midagi. Kogu see kupatus suri maha ca 2 päevaga.
Tervet kardaani seepärast vahetada plaanis ei ole - $$$
Tehas jällegi ei näe minu teada kardaaniristi vahetamist eraldi ette, vaid see käib kardaaniga ühes tükis. Risti aga peaks eraldi saama vahetada, mis omakorda tähendab seda, et vaja oleks see kupatus pärast tasakaalustada.
Kus saab seda tasakaalustada? Palju maksab? Kui ruttu seda tehakse? Pidi ka üsna kopsaka summa maksma nagu teadjad-mehed räägivad.
Mis pulgad veel võiksid vahetust vajada/mida selle lammutamise käigus oleks soovitatav vahetada? Kas seal on neid riste 2 tk? Millise hinnaga need on võimalik soetada? Seni auto ühes tükis.
Kas omal jõul liikumine on hetkel väga ebasoovitatav?
Kas minu teooria on õige?
Palun abi!
Minu autol kardaanirist läbi, avaldunud on järgmised sümptomid: rist ise on roostepurune ja loksub. Lülitades käigu asendisse "D" või "R" kostub kolksakas auto alt, kere keskosast, 20-30 km/h juures kiirendades tekib keresse massiivne vibratsioon, kusjuures muudel kiirustel seda pole. Ei unda kuskilt otsast midagi. Kogu see kupatus suri maha ca 2 päevaga.
Tervet kardaani seepärast vahetada plaanis ei ole - $$$
Tehas jällegi ei näe minu teada kardaaniristi vahetamist eraldi ette, vaid see käib kardaaniga ühes tükis. Risti aga peaks eraldi saama vahetada, mis omakorda tähendab seda, et vaja oleks see kupatus pärast tasakaalustada.
Kus saab seda tasakaalustada? Palju maksab? Kui ruttu seda tehakse? Pidi ka üsna kopsaka summa maksma nagu teadjad-mehed räägivad.
Mis pulgad veel võiksid vahetust vajada/mida selle lammutamise käigus oleks soovitatav vahetada? Kas seal on neid riste 2 tk? Millise hinnaga need on võimalik soetada? Seni auto ühes tükis.
Kas omal jõul liikumine on hetkel väga ebasoovitatav?
Kas minu teooria on õige?
Palun abi!
Postitatud: 20.01.2005 22:47 59
Äkki keegi teab mis mu e30 viga, tagumist käiku tuleb väga hoolikalt ja vaikselt panna,muidu nagu toorelt raiuks sisse selline ragin.Muidu käigud lähevad ilusti sisse ja kastis on õli ka.
Postitatud: 22.01.2005 11:41 51
Kus saab Tallinnas kardaani tasakaalustada? Palju maksab? Kui ruttu seda tehakse?
Postitatud: 22.01.2005 14:16 40
mul sama pull, kohalt võttes teeb nagu gaz 51; tõk-tõk-tõkk. tunnen ennast nagu algaja selle auto roolis. tiba koliseb ka taga, arvan et lääbapuksid.
Postitatud: 22.01.2005 21:21 09
Et siis tõesti keegi ei tea?Tarvo kirjutas:Kus saab Tallinnas kardaani tasakaalustada? Palju maksab? Kui ruttu seda tehakse?
Või olen ma millestki valesti aru saanud?
Postitatud: 12.03.2005 14:38 30
Mul oli sama häda pikka aega aga nüüd korras.nokkel kirjutas:mul sama pull, kohalt võttes teeb nagu gaz 51; tõk-tõk-tõkk. tunnen ennast nagu algaja selle auto roolis. tiba koliseb ka taga, arvan et lääbapuksid.
Tagasilla puksid said vahetatud aga ei midagi. Kahtlustasin veel
tagasillas neid 8 kujulisi vidinaid ning ka hoorattast aga viga oli palju
lihtsam. Nimelt oli kulunud kardaani tsentreerimis laager. nr1 siin skeemil.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... af2adabfbf
Maksis ta UM's aint 110eek (ainuke jama, et kohapeal ei olnud ja Saksast tuli tellida mistõttu tellimis aeg venis 2 kuu peale
)Nüüd värin kadunud
Postitatud: 13.03.2005 09:04 27
tänud infi eest
Postitatud: 30.01.2006 17:17 58
Sattusin otsinguga teema peale, mis paistab paljudele muret tegevat. Nimelt autol M21D24 mootor ja autm.kast ning "D" või "R" sisselükates käib väike nõks läbi autost. Vahetatud on mingid "kardaaniristi puksid" (ei tea ise täpselt ), kuid väike nõks on ikka alles. "Posijad" ütlevad, et tagumine pooltelg. Aga seda teemat lugedes tuli külm higi palele, kui lugesin sellest DMF hoorattast - kas DMF paigaldati kõikidele diislitele ning kuidas DMF korrasolekus veenduda? Ja kõige hullemal juhul, palju DMF vahetus rahakotti kergendaks (tfui-tfui-tfui)??? 
), kuid väike nõks on ikka alles. "Posijad" ütlevad, et tagumine pooltelg. Aga seda teemat lugedes tuli külm higi palele, kui lugesin sellest DMF hoorattast - kas DMF paigaldati kõikidele diislitele ning kuidas DMF korrasolekus veenduda? Ja kõige hullemal juhul, palju DMF vahetus rahakotti kergendaks (tfui-tfui-tfui)??? Postitatud: 30.01.2006 17:31 59
Automaadil küll DMF-i ei ole.
Ma arvan et tegu on siin tagasillaga.
Ma arvan et tegu on siin tagasillaga.
Postitatud: 30.01.2006 21:04 44
Võib olla astusin ämbrisse , aga realOEM andis E34/M21D24/AUTOM küll "twin mass flywheel": http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=20
Dual-Mass Flywheel ja Twin-Mass Flywheel peaks ju idee poolest samad mõisted olema, või...? Igatahes tahaks asjas selgust
, aga realOEM andis E34/M21D24/AUTOM küll "twin mass flywheel": http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=20Dual-Mass Flywheel ja Twin-Mass Flywheel peaks ju idee poolest samad mõisted olema, või...? Igatahes tahaks asjas selgust