Eesti BMW Klubi

masendus vaikselt peal juba..
ega vist muu ei aitagi kui treiler võtta ja esindusse viia
aitab sellest yhest kohast teise jooksmisest.. auto ikka ei käi
sajeball juba, aga ise süüdi kõiges..

oli siis kütuse vea tõttu see probleem? kui jah, siis mina seda küll nii ei jätaks. eriti kui veel küte suisa varastatud. las see kelle käest kütte ostsid plekib kinni. kui pole nõus siis usun et seadusesilm või rekkamehed oleks küll tänulikud vargani viiva info eest

nagu ma aru saan siis kütus tuttava käest ostetud...vaevalt et tahab talle jama kaela tõmmata. Aga kehv lugu igatahes...

mirko87 kirjutas:masendus vaikselt peal juba..
ega vist muu ei aitagi kui treiler võtta ja esindusse viia
aitab sellest yhest kohast teise jooksmisest.. auto ikka ei käi
sajeball juba, aga ise süüdi kõiges..

Jaga siis kindlasti inffi tulemustest.

jah jagan ikka;)
aga hetkel suht null.. uuel nädalal vast midagi uut uudist..
keegi eriti ei tööta kah praegu.. aastavahetus ja asjad:S

mirko87 kirjutas:jah jagan ikka;)
aga hetkel suht null.. uuel nädalal vast midagi uut uudist..
keegi eriti ei tööta kah praegu.. aastavahetus ja asjad:S

Ma käisin enda omaga teeninduses 22.12...töötasid kõik nagu "vanad mehed"

guido500 kirjutas:oli siis kütuse vea tõttu see probleem? kui jah, siis mina seda küll nii ei jätaks. eriti kui veel küte suisa varastatud. las see kelle käest kütte ostsid plekib kinni. kui pole nõus siis usun et seadusesilm või rekkamehed oleks küll tänulikud vargani viiva info eest

Rekkamehed on sulle ülitänulikud juba selle jutu eest , need ajad on möödas , kui sa rekkast mingigi kütte kätte said . Mõtle oma peaga edasi .

arvan et neid rekkasi millest varas kätte ei saa on väga vähe.. ainult need mis plastikuga kinni kaetud või pärisuute systeemidega lukud.. kõik lukud murtakse puruks.. olen selles kindel

kütus tuleb ilusti piustiteni
piustitesse tuleb vool
diagnostika näitab ainult yhte eelsyytekyynalt, auto ei käivitu
kas järelikult pihustid kinni?
ylehomme võetakse pihustid lahti

3 pihustit puru
ühe saab korda teha kuid kahte uut vaja

Krt . see küll nutulugu , vesi paagi , või plänni põhjast . Voolik ikka tavaliselt põhjani , aga vesi seal ju ongi . See nagu hoiatuseks kõigile !

puru oli 3 pihustit.. pihustid vahetatud, mootor töötab, kuid peksab et käigukastil midagi viga siis et piduritel ja stabiilsuskontrollil viga.. miks ta nüüd peale seda jama neid asju peksab.. kui diagnostikas ära nullida.. tulevad ikka:S kahtlane

no aga varem neid vigu ei olnud.. ja kuidas kyttest läheb käigukasti mingi viga.. ja stabiilsus jne:S

okei hommikul hakkangi kõige sellega pihta.. näitas veel seda et rehvirõhu indikaatoriltel midagi viga.. rehvid on sama möötu

mirko87 kirjutas:okei hommikul hakkangi kõige sellega pihta.. näitas veel seda et rehvirõhu indikaatoriltel midagi viga.. rehvid on sama möötu

Sugulase e60-l lõi samuti lambist rehvirõhu anduri vea ette, kuigi rehvirõhud täiesti korras ja eelnevalt rehve polnud ka näpitud - kompust aktiveeris RPA ja viga kadus. Viga pole enam esinenud oma paar kuud.

ma ei saa aru selle teema mõtet, kui ainult hoiatuseks teistele kuidas mitte käituda
mine korralikku diagnostikasse, mitte selliste juurde, kes vaid vigu kustutada oskavad.

Rooliasendi andur vajab suure tõenäosusega tutvustamist kui seda veel tehtud ei ole

andre731 kirjutas:Rooliasendi andur vajab suure tõenäosusega tutvustamist kui seda veel tehtud ei ole

Äkki täpsustad, kuidas see siia puutub?

Äkki täpsustad, kuidas see siia puutub?

Remondi ajal on suure tõenäosusega aku juhe maas käinud või aku lihtsalt tühjaks saanud.
Korraliku toite puudumisel võib "halbade tingimuste kokkulangemisel" (ei tea ise ka millest see täpselt sõltub) rooliasendi andur rooli pöördenurga "ära unustada" ja talle tuleb see diagnostikaseadmetega uuesti selgeks teha.
Muidugi ei tohiks see tekitada käigukasti ega RPA veateadet, kuid see oli lihtsalt üks oletus, et mis võiks vajada tegemist.

blääääääääd, ikka see auto jebib
vahepeal juba sain päeva sõita..
nüüd hakkas lõrisema ( nagu 1 pytt tagant ära vms)
mingi plokk kah läbi nüüd läinud, ei saanud diagnostikat tahagi
kas mingi ploki mittetöötamise tagajärjel võib ta nii lõdiseda kah w?
kyttekulu oli kah metsik
just sai vahetatud ka õhulugeja

nüüd hakkas lõrisema ( nagu 1 pytt tagant ära vms)

Kontrolli pihustite peal olevad pistikud üle võib vabalt olla halva ühenduse probleem seal (see siis kõige leebem variant)