Eesti BMW Klubi

markko75 kirjutas:markko75
Huviline
Mul on selline küsimus, et kui ma võtsin ABS ajult juhtme tagant ära, kas siis spidomeeter ja bensukulu näitur peaksid töötama või mitte??Autoks 523i 97 Küsimus siis kustkohast ma veel pean siis midagi lahti ühendama et aju läbi ei põleks ,kui üldse peab ja mis siis läbi on üldse kas ABS andur või mis.....

Lugedes kogu eelnevat teemat, siis sina ei pea pistikut lahti võtma. Räägi parem, mis sul juhtus üldse, et sa pistikut tahad lahti võtta? Kas hakkas abs põlema- kas spidokas jms kadusid ka ära? Sinu järgmine käik PEAB OLEMA diagnostikasse, sest oma vahenditega sa siinkohal hakkama ei saa. Diagnostikas öeldakse sulle, milline ABS andur läbi on!

Mul hakkasid ABS ,Veojõukontroll põlema plus lakkasid töötamast spidomeeter,kütusekulu näitaja.Kuulsin siis et peab kapoti alt selle pistiku lahti võtma tegin nii,kuid vahel hakkab spidomeeter ja kütusekulu näitaja tööle ,küsimus ongi siis selles kas tegin kõik mida vaja ja miks spido töötab kui juhe on välja tõmmatud...

markko75 kirjutas:Mul hakkasid ABS ,Veojõukontroll põlema plus lakkasid töötamast spidomeeter,kütusekulu näitaja.Kuulsin siis et peab kapoti alt selle pistiku lahti võtma tegin nii,kuid vahel hakkab spidomeeter ja kütusekulu näitaja tööle ,küsimus ongi siis selles kas tegin kõik mida vaja ja miks spido töötab kui juhe on välja tõmmatud...

Siis on sul läbi tagumine vasak ABS andur ilmselt! Mine diagnosti kiiremas korras ja asi selge. Või vaheta tagumine vasak andur ära ja vaata, kas kõik saab korda.

Olen siin palju lugenud selle ABS ja veojõukontrolli tulede teemal, autoks on 96 aasta E39 TDS, autol tuled põlevad, et selle pistiku lahti ühendamine ei ole vajalik? Küsin igaksjuhuks üle, et saada kindel vastus nagu mina aru sain siis selle aastakäigu mudelil on mingi eraldi teema selle abs ajuga, et selle lahtiühendamine ei ole vajalik ja midagi läbi ei kärssa.

Tänan!

Vanematel ei ole vajalik jah lahti ühendada uuematel on juba teine ABS plokk ja see pidi läbi kärssama Tulid need uuemad vist 98a poolepealt kuskil

Reimers kirjutas:Vanematel ei ole vajalik jah lahti ühendada uuematel on juba teine ABS plokk ja see pidi läbi kärssama Tulid need uuemad vist 98a poolepealt kuskil

Tänan vastuse eest!
Arvasin, et tuleb kellegi poolt mingi ülbav vastus aga normaalseid tegelasi ka ikka jätkub!

NIIII igaksjuhuks küsin. Auto 98a tds , sõitsin täna selle lopaga värgiga ja vaatasin,et lülitan ASC välja,et mida ma kiusan tedA( või asc autot ). Nii kui ASC välja lülitasin( võibolla tõesti põles enne,aga kohe jäi silm peale ABS tulele) ja enam ära ei kustunud. Ega ei tasu ju loota,et vesi kuskil pistikul vahel ja selle jebib? ( passatitel väidetavalt lumega hakkab teinekord jebima, hiljem kustucad tuled ja kõik ok)Kuna minul spidomeeter ja kõik muu töötab/näitab, siis ilmselt see kõige "targem" andur ei läinud. Mis need teised maksavad ?

Robskar kirjutas:NIIII igaksjuhuks küsin. Auto 98a tds , sõitsin täna selle lopaga värgiga ja vaatasin,et lülitan ASC välja,et mida ma kiusan tedA( või asc autot ). Nii kui ASC välja lülitasin( võibolla tõesti põles enne,aga kohe jäi silm peale ABS tulele) ja enam ära ei kustunud. Ega ei tasu ju loota,et vesi kuskil pistikul vahel ja selle jebib? ( passatitel väidetavalt lumega hakkab teinekord jebima, hiljem kustucad tuled ja kõik ok)Kuna minul spidomeeter ja kõik muu töötab/näitab, siis ilmselt see kõige "targem" andur ei läinud. Mis need teised maksavad ?

See teine pool on sama kallis

Esimesed ja tagumised on erinevad vasakul ja paremal ei ole vahet

Reimers kirjutas:Esimesed ja tagumised on erinevad vasakul ja paremal ei ole vahet

Ei seda ma tean Tahtsin sellele vihjata, et signaal võetakse tagumiselt vasakult andurilt, kuid vasak ja parem andur on ühesugused. Et pole siin midagi, et üks andur on teisest targem!

Günther kirjutas:

Reimers kirjutas:Esimesed ja tagumised on erinevad vasakul ja paremal ei ole vahet

Ei seda ma tean Tahtsin sellele vihjata, et signaal võetakse tagumiselt vasakult andurilt, kuid vasak ja parem andur on ühesugused. Et pole siin midagi, et üks andur on teisest targem!

Ei ma seda tean et sina tead Ma mõtlesin et küsijale pigem vastus et erinevad esimesed ja tagumised ja hinnavahet suurt ei ole

Mina veel ei torma uut ABS andurit ostma. Kohati töötab kohati mitte, võib loota,et asi on niiskuses.
AGA. Eile tartu minnes kohe jälgisin süsteemi. Nii, vahepeal spido töötab, ja näitesks ütleme,et sõidan 100km/h, siis vahepeal lambist langeb 60kmh peale ja siis jälle. Kui ta niimodi langeb ja tõuseb seal, siis jebib l/km kohta ka( see, mis tahho all on ) . Aga, kust näiteks kompuuter oma info võtab ? Ja siis, mis ma veel märkasin. Nii, kui spido jälle jebis( ehk 0 langes) jäi muusika vaiksemaks, mitte oluliselt,aga märgatavalt. Mis, mul kiirustundlik raadio siis v? Tagasi tulles tartust tuled kustus ja kõik toimis, täna ka ei põlend.

Ei ta niisama sul ikka terveks saa

Mul ka jebib see andur aga ilma uue panekuta seda korda ei saagi

leits kirjutas:Ei ta niisama sul ikka terveks saa

NOO ta ei ole ju katki? või millestma valesti aru saan.Muidugi ma eitea, ma ei ole enda silmaga näinud seda andurit,ega neid pistikuid,et kas seal saab niiskus/vesi üldse mingit rolli mängida või mitte. Aga no, nii kui see esimene päev sula oli, siis hakkas jama pihta, TERVE talv mitte kordagi ei jebinud. Ja loogiliselt võttes on mul siis MITU andurit katki, sest vahepeal põlevad tuled ja spido töötab ja teinekord põlevad tuled ja spido ka ei tööta.

Robskar kirjutas:.......Mis, mul kiirustundlik raadio siis v? .......

Jah. Kõigil e39-el on. e46-l minuteada sama lugu. uuemate kohta ei oska kommenteerida.

Jah pistikud vaata ikka üle ja puhasta mingi contact sprayga ära kuigi mul see ei aidanud. Esimesi on lihtne puhastada keerad rattad välja ja seal plastik karbi sees on need juhtmed. Võimalus on jah et mitu ABS andurit on korraga läbi, kaasa arvatud ka minu juhtumi korral Ise ma ka seda ei uskud et andurid korraga kohe lendavad

Aga muidu ikka kasuta selleks diagnostikat et teada saada millised andurid täpselt ja kui sul vähe uuem auto siis võib ka ABS plokk ise läbi olla

mure on ka minul abs ja asc tuledega vahel põlevad ja mingi aeg kustuvad ära,ja on tunda ka seda et kui tuled põlema lähevad siis käigukast vahetab suurematel pööretel.e39 97a.kas abs andur on seotud käigukastiga ja milline täpsemalt kui on

DiaLAB kirjutas:Võta ühendust, eks vaatame mis teha annab.

mul peale rattalaagri vahetust abs andur oli läbi, peale tahhomeetri midagi ei töötanud, kütust näitas valesti, kiirust ei näidanud, abs ja esc tuled põlesid jne. uus maksis 1200eek(siemens) ja peale seda korras.

Mure järgmine, et peale absi anduri vahetust hakkas süsteem jamama. Alla 40km/h sõites ja pidurit vajutades abs iga kord pedaalil põriseb vaikselt. Kui järsemalt pidurdada siis toimib nagu peab? Kas asi ajus?
ASC ka ei taga töötada nii nagu varem, siis kui rohkem "liugu" läheb alles sekkub. Aga tulukesed ei põle... Vigu ajus pole, mis keiss võiks olla?

Ahjaa tagumine parem andur sai vahetatud....

Päikest
Raivo

Tõenäoliselt viga ikkagi anduris...Mis anduri panid,orig või B,mis firma täpsemalt?

Mul ka mure ans anduritega.olen juba mitu andurit ära vahetanud ja veast nagu ikka lahti ei saa.Tegelikult küsimus anduri enda kohta.Kas Löökaugud teevad siis anduri katki?Mitte väga suured noh nagu eesti teed ikka mõne koha peal on nagu mügarik jne.seda ületades auto raputas ja tuled armatuuris põlema.Kas andurid on tõepoolest nii haprad?

Kas ABSi aju on korras?

sookoll kirjutas:Kas ABSi aju on korras?

on diagnost näitab paremat esimest sensorit.

Diagnost võib näidata küll jah esimest paremat abdurit.
Mul tuttaval oli sama teema. ostis E39 530d ans i tuli põles armatuuris.
Diagnost näitas andurit mingit. Vahetas ära. Aga ei muutunud mitte midagi.
Sai siis vahetatud kahe auto vahel detaile, ja põhjus oli siiski ABS ajus.
Tean ühte kuti kes neid parandab. Mitte muidugi nii müstilise hinna eest, mis tavaliselt siin foorumites tehakse. Tuttavale tegi tasuta.
Aga eks ta mingi mammona ikka tahab. Kui oled huvitatud võin uurida.
Aga siis tõenäoliselt jääb auto seisma mõneks päevaks..

Patriku postis kirjas...kui anduritega viga ei parane siis on abs-i aju peffis

vahetan selle anduri siis ütlen mis toimub,Muul juhul ikkagi hakkan löökauke kartma see oleks siis juba 3 andur mille selle pärast vahetan

TimoA kirjutas:Diagnost võib näidata küll jah esimest paremat abdurit.
Mul tuttaval oli sama teema. ostis E39 530d ans i tuli põles armatuuris.
Diagnost näitas andurit mingit. Vahetas ära. Aga ei muutunud mitte midagi.
Sai siis vahetatud kahe auto vahel detaile, ja põhjus oli siiski ABS ajus.
Tean ühte kuti kes neid parandab. Mitte muidugi nii müstilise hinna eest, mis tavaliselt siin foorumites tehakse. Tuttavale tegi tasuta.
Aga eks ta mingi mammona ikka tahab. Kui oled huvitatud võin uurida.
Aga siis tõenäoliselt jääb auto seisma mõneks päevaks..

Ega ikka täitsa tasuta kül polnud Aga võreldes nende hindadega mis mulle pakuti ploki paranduse eest oli küll põhimõteliselt tasuta.

Kui need tuled põlevad kas ülevaatusel probleeme ei teki nende tuledega?

estliiga kirjutas:Kui need tuled põlevad kas ülevaatusel probleeme ei teki nende tuledega?

tekib küll, sest ABS ei tööta ju!