Eesti BMW Klubi

Tere,

Täna siis esines selline mure ,et ca 200m enne koju jõudmist märkasin ,et jahutusvedeliku temperatuur oli näidiku järgi punases alas, jäin siis koheselt igaks juhuks seisma ja paigal seistes langes jahutusvedeliku temperatuur umbes 10-15 sekundiga jälle normi (mis tundus ääretult kummaline), sain siis koju ära sõidetud ja selle ajaga jälle tõusis temperatuur üle normi. Masinal on termostaat vahetatud umbes 2-3 nädalat tagasi ja õhutatud sai ta ka korralikult (sest sõitsin selle ajaga pidevalt, isegi pikemaid otsi). Lisaks vaatasin, et jahutus ventilaatorid ka ei läinud tööle kui temperatuur oli ca. 110-120 kraadi juures (ehk ca kolveerand skaala peal). Küsiks siis ,et mis võiks viga olla? Kas elekroonika kala? Veepump? Plokikaane tihendi ma välistaks kuna ta ei tossanud absoluutselt.


Masinaks täpsemalt 523i


Ettetänades, Kaarel

Ventika termosidur nässus äkki...

enn1 kirjutas:Ventika termosidur nässus äkki...

Aga siis peaks radiaatori ees asuv ventikas siiski tööle hakkama ju? Või mis otstarve tal on?

Radika ees asub kliima ventikas,see peaks töötama siis,kui kliima sisse lülitadud ja kliimaradikas jahutust vajab.

enn1 kirjutas:Radika ees asub kliima ventikas,see peaks töötama siis,kui kliima sisse lülitadud ja kliimaradikas jahutust vajab.

Nojah, nüüd ma võhik tean vähemalt Sai just testisõit tehtud, OBC peal sai temp. pidevalt jälgitud ja 10 kraadise õhutemperatuuriga püsis temperatuur 93-98 kraadi, kui kohale seisma jäin mõtlesin kontrollida ventilaatori tööd ka ja igatähes temperatuur tõusis kuni 120 kraadini ja selle aja jooksul ka ventilaator tööle ei hakanud, seega tõesti, ilmselt on termosidur oma aja ära elanud. Eks vahetab välja ja saab näha kas aitas.
Aga suured tänud abi eest Enn!

http://www.forss.ee Peaks saama termosidurit suht mõistliku hinnaga võrreldes UM'iga