Eesti BMW Klubi

Probleem selline et auto käima pannes jooksevad pöörded kohe põhja. Oskab keegi õelda milles võib olla probleem. ja mida peaks kontrollima.
bmw e34 524td 85 Kw. Manuaal. 1991 a

helari kirjutas:Probleem selline et auto käima pannes jooksevad pöörded kohe põhja. Oskab keegi õelda milles võib olla probleem. ja mida peaks kontrollima.
bmw e34 524td 85 Kw.

kas autol püsikiiruse hoidja ka on..??? mul oli endal selline jama et püsikiiruse hoidja trossi kõri oli mootori poolt pesast välja tulnud ja kaas jäi peale kohe.. samas võib kaasitross kinni kiilunud olla vaata need asjad üle...

520 kirjutas:

helari kirjutas:Probleem selline et auto käima pannes jooksevad pöörded kohe põhja. Oskab keegi õelda milles võib olla probleem. ja mida peaks kontrollima.
bmw e34 524td 85 Kw.

kas autol püsikiiruse hoidja ka on..??? mul oli endal selline jama et püsikiiruse hoidja trossi kõri oli mootori poolt pesast välja tulnud ja kaas jäi peale kohe.. samas võib kaasitross kinni kiilunud olla vaata need asjad üle...

Selge täna sai auto koju toodud kuid ei ole veel nii kaugele jõudnud uurimisega kas on pysikiirusehoidja peal või mitte ja kui ma ei eksi on tal vist elektrooniline kaas...

kui kaane liiga taha (segu rikkaks) lükkad siis hakkab lõhkuma.

martinjev kirjutas:kui kaane liiga taha (segu rikkaks) lükkad siis hakkab lõhkuma.

Mis aasta? Kui juba elektroonilise gaasiga sisi pole miskid pysikiiruse hoidja trossi.

niii leidsin dokumendid.
03.01.1991 aasta
Puudub püsikiiruse hoidja. hetkel veel selline jama kaa et ei võta starterit taha. Syyde sisse aga starterit taha ei võta.
Ei ole mingit immot ega salanuppu ka. Võimalik et lihtsalt ei anna yhendust ? kuidas bmw-del selle süütelukupõhjaga on? või kas neid üldse selline asi eksisteerib

helari kirjutas:niii leidsin dokumendid.
03.01.1991 aasta
Puudub püsikiiruse hoidja. hetkel veel selline jama kaa et ei võta starterit taha. Syyde sisse aga starterit taha ei võta.
Ei ole mingit immot ega salanuppu ka. Võimalik et lihtsalt ei anna yhendust ? kuidas bmw-del selle süütelukupõhjaga on? või kas neid üldse selline asi eksisteerib

kas automaat kastiga auto..?? vb starteri relee läbi. proovi otse starterilt käivitada. starteri harjad võivad ka läbi olla. variante palju.

täiendasin esimest postitust.
Otse starterilt pannes käib starter ringi ja vahel jääbki starter käima ..... aku klemm maha võttes jääb seisma. OKeii see selleks selle starteriga võtan lahti ja puhastan ära.
Aga nii mootori koha pealt see pöörete jama. Mitu katalüüsmuundurit sellel autol peaks olema? KUna mul tuleb ainutl turbost väljalasketoru välja ja lõpeb see käigukasti juures ära. Mitu lamda andurit on? ja kas see võib kaa mõjutada seda pöörete jama.?

helari kirjutas:täiendasin esimest postitust.
Otse starterilt pannes käib starter ringi ja vahel jääbki starter käima ..... aku klemm maha võttes jääb seisma. OKeii see selleks selle starteriga võtan lahti ja puhastan ära.
Aga nii mootori koha pealt see pöörete jama. Mitu katalüüsmuundurit sellel autol peaks olema? KUna mul tuleb ainutl turbost väljalasketoru välja ja lõpeb see käigukasti juures ära. Mitu lamda andurit on? ja kas see võib kaa mõjutada seda pöörete jama.?

Ära nüüd nii pilvedesse ka mine. Pole Sul seal mingit katalüüsmuundurit ega lamda andurit .
Kuidas ja millal see jama algas?

vaikeboa kirjutas:

helari kirjutas:täiendasin esimest postitust.
Otse starterilt pannes käib starter ringi ja vahel jääbki starter käima ..... aku klemm maha võttes jääb seisma. OKeii see selleks selle starteriga võtan lahti ja puhastan ära.
Aga nii mootori koha pealt see pöörete jama. Mitu katalüüsmuundurit sellel autol peaks olema? KUna mul tuleb ainutl turbost väljalasketoru välja ja lõpeb see käigukasti juures ära. Mitu lamda andurit on? ja kas see võib kaa mõjutada seda pöörete jama.?

Ära nüüd nii pilvedesse ka mine. Pole Sul seal mingit katalüüsmuundurit ega lamda andurit .
Kuidas ja millal see jama algas?

sain ma õigesti aru et ei peagi olema katit ja lamdat ???
Nooo ostsin just auto oli mingi pool aastat tgsi see jama tulnud ja jäi seisma. nüüd ostsin ära ja tahaks eluvaimu sisse puhuda.

Siis alusta kõrgsurvepumbast.

Ennem kui sa auto täitsa ära lõhud siis enne soovitaks pöörduda mõne targema ja adekvaatsema inimesepoole.

aitähh abi eest. Auto on kõrgsurve pump arvatavasti õhtal.

Pole sul arvatavasti kõrgsurvepumbal viga midagi. Mina olen selle veaga kokku puutunud. Tal elektriline gaasipedaal ja niikui poteka juhtmed märjad on jama käes, et koheselt pöörded põhjas. Vaata kuni ajude karbini juhtmed üle. Pistik on all pedaalide racki küljes ja sealt hakka järjest edasi minema, vaadates, ega midagi ei uju. Kui on kuiv, siis proovi gaasipedaali potekas lahti võtta või ära vahetada. Tühikäigul käis ta minumeelest ka lahtise gaasipedaali potekaga.