Eesti BMW Klubi

Tere!

Tekkis selline anomaalia, et auto puhub nii seistes kui ka sõites ainult külma õhku. Otsingust leidsin ainult sellise variandi, et puhub seistes külma, kuid sõites sooja. Siis võis viga olla väheses jahutusvedelikus. Enne puhus normaalselt sooja, järsku hakkas aga ainult külma puhuma. Muidu sai päeval korraks ka konditsioneeri nupp sisse-välja lülitatud, samas ei mäleta täpselt kas pärast seda puhus sooja, arvatavasti küll. Selline asi ka, et autol ei ole peal hetkel seda elektrilist tosoolipumpa, mis minu teada peaks peale auto välja suretamist tosooli mootoris ringi ajama veel, jahutamiseks. Samas ei olnud seda peal ka siis kui ta sooja õhku puhus, minu teada pole seda tükk aega peal olnud(alles ostetud auto). On see kuidagi seotud minu murega? Mootori temperatuur tõuseb muidu suhteliselt kiiresti töötemperatuurini ja mingeid kõikumisi ega midagi ei ole.


Oskab keegi aidata nende osas?
Autoks 95 aasta 525tds.

juhipoolses nurgas kaitsmeblokki juures olevad elektrilised klapid võivad kinni olla neid on seal 2 tükki koputa käiva mootoriga õrnalt pihta ja vaata kas muutub midagi või ei

Ma küll täpselt ei tea millised need seal on aga eks ma üritan üles leida.

Keegi selle tossamise kohta ka miskit öelda oskab, on teil ka praeguste ilmadega vahepeal TDS'il nii?

Nii, sai vaadatud, et tosooli vähe, valasin juurde, panin auto tööle, keerasin korgi maha ja vaatasin, et tosool juba must. Ehk siis plokikaas või plokikaane tihend jah? Arvestades seda, et vahepeal tuleb tagant ka natuke valget tossu. Õlivarras oli puhas. Mootoritemp pole kordagi üle normi tõusnud, ka siis kui pikemat aega sõitnud.

Oskab keegi öelda mis plokikaanetihendi või plokikaane tegemine maksma võib minna?

kontrolli järgi enne kaane remonti veepump minu mälu järgi 2,5 on veepumba labad plastikust mis kipuvad katki minema

No siis kui tosooli sees on õli ja jahutussüsteemi lõdvikud on kõvad, tagant tuleb vahepeal valget tossu, siis peaks kindlalt kaane viga olema?

Tere.
mul samalaadne probleem E34 1990 aastaga,aga mul puhub sooja koguaeg nii aknale kui ka jalgadele,nii et külma õhku saan ainult siis kui keskmisest asendist.Mis võiks sellise asja puhul olla probleemiks

imrek kirjutas:Tere.
mul samalaadne probleem E34 1990 aastaga,aga mul puhub sooja koguaeg nii aknale kui ka jalgadele,nii et külma õhku saan ainult siis kui keskmisest asendist.Mis võiks sellise asja puhul olla probleemiks

need samad klapid mis eelnevalt kasutaja BMW POWER mainis on kinni jäänud..endal oli sama viga..

Nii, kuna minul suhteliselt kindel värk, et plokikaanes mõra või tihend läbi, siis ootab ees vahetus.
Äkki keegi, kes on rohkem kursis selle konkreetse mootori puhul selle tööga, oskab mõningaid näpunäiteid anda? Et mis on nt. teistmoodi kui mõnel muul autol jne. Saan lihtsalt lasta selle töö väga odavalt ära teha, see inimene on ka ennem kord-kaks sama tööd samal mootoril teinud, kuid, et kindel olla, sooviks mõningaid eripärasid-näpunäiteid. Oleksin tänulik

Hetkel siis asi selline, et viisin auto remondimehe juurde. Ma vist natuke pime, igatahes tosooli sees õli ei olnud. Küll aga natuke oli vist tosooli kadunud ja kui sõita mingi 5km, siis pärast seda lõdvikud täitsa kõvad. Kui paisupaagi kork ära keerata, siis mingeid õhumulle küll ei tule, kui kork pealt ära keerata, laseb ka rõhu välja ja lõdvikud uuesti pehmed.
Kas asi võib milleski muus ka olla peale plokikaane tihendi? See vist küll midagi ei muuda aga autol pole elektrilist tosoolipumpa hetkel peal.

Sellega oled muidugi arvestanud, et süsteemis ongi töötamise ajal päris paras surve sees(ei mäleta enam, kui palju täpselt, aga 1-2 atm oli jutt). Ja sooja mootori juures paisupaagi korki maha võtta pole soovituslik!

No paisupaagi korki avades ei ole selline surve sees, et see kork kuhugile lennata tahaks, teeb korra susina ja ongi kõik, midagi ohtlikku ei olnud. Või ei tohi seda avada millegi muu pärast?. Aga sooja mootoriga töötades peaksid jahutussüsteemi lõdvikud enam-vähem pehmed olema? Praegu ikka täitsa kõvad

jah neid peab saama ikka pigistada, enda 525 tds e34-l oli sama mure, ajas rõhku sisse, vahetasin mootori välja kuna vanast ei saanud asja, ploki ja hülsi vahel oli üleval ääres pisike pilu, võta sa nüüd kinni kuda see sinna tekkis aga plokikaaas oli igati sirge.

520 kirjutas:

imrek kirjutas:Tere.
mul samalaadne probleem E34 1990 aastaga,aga mul puhub sooja koguaeg nii aknale kui ka jalgadele,nii et külma õhku saan ainult siis kui keskmisest asendist.Mis võiks sellise asja puhul olla probleemiks

need samad klapid mis eelnevalt kasutaja BMW POWER mainis on kinni jäänud..endal oli sama viga..

Tänud see tõesti toimis