Eesti BMW Klubi

Tere foorumlased.
Probleem järgmine: Et kui siis külmast peast lasta etteandepump ilusti ära siis läheb väga hästi masin käima, aga kui mootor juba soe siis hakkab jamama tahab pikka käimast. Kui mootor seisma jätta ja uuesti ca 5 seki pärast käima tagasi panna siis läheb kah väga hästi, aga kui mingi 1min seisab siis juba hakkab jumpsima. Äkki oskab keegi aidata?
Tänud.

Lase pihusteid kontrollida....
Tõenäoliselt asi seal kuskil

Et kas nägemisega probleeme või ei oska otsingut kasutada?Paar teemat ülevaltpoolt vaadates on sellest mitu lehte juttu,miks tds ei käivitu ja otsing peaks ka piisavalt palju tulemusi andma.
Mine kuhugi kus su masin korda tehakse,kui omal mõistus peale ei hakka.See et soojast peast ei käivitu võib olla palju põhjuseid.

kloox kirjutas:Et kas nägemisega probleeme või ei oska otsingut kasutada?Paar teemat ülevaltpoolt vaadates on sellest mitu lehte juttu,miks tds ei käivitu ja otsing peaks ka piisavalt palju tulemusi andma.
Mine kuhugi kus su masin korda tehakse,kui omal mõistus peale ei hakka.See et soojast peast ei käivitu võib olla palju põhjuseid.

Selliseid abimehi pole hästi vaja. Ja paljud teemad on kus soojalt halvalt käivitub, kuid kui kohe uuesti käima panna siis läheb väga hästi tasuks täpselt lugeda mitte targutada.

TimoA kirjutas:Lase pihusteid kontrollida....
Tõenäoliselt asi seal kuskil

Ise arvasin, et äkki vajub küte alla? Aga, kui filtri läbipaistvast torust kütet silmaga näha siis vast asi selles ei ole. Kõiksugu lekked kah üle vaadatud ja parandatud. Aga pihustiteni pole jõudnud jah. Et siis uued pihustiotsad osta?

Ja ka sellest et ,kui kohe uuesti käivitada käivitub hästi on juttu olnud,nii et kasuta otsingut.
Kõikse lihtsam:
1)mine tõmba sisselaskekolle alt temp.anduri juhe maha ja vaata kuis siis käivitub
2) soojast peast jahuta plunserpea külma veega maha ja vaata kuidas käivitub
3)Või on lihtsalt ketid veninud ja vaja nukkvõll ning pritsemoment paika panna ja käib jälle.
Ja siis hakka oma muret edasi kurtma.

kloox kirjutas:Ja ka sellest et ,kui kohe uuesti käivitada käivitub hästi on juttu olnud,nii et kasuta otsingut.
Kõikse lihtsam:
1)mine tõmba sisselaskekolle alt temp.anduri juhe maha ja vaata kuis siis käivitub
2) soojast peast jahuta plunserpea külma veega maha ja vaata kuidas käivitub
3)Või on lihtsalt ketid veninud ja vaja nukkvõll ning pritsemoment paika panna ja käib jälle.
Ja siis hakka oma muret edasi kurtma.

4) Starter läbi omadega. Mul näiteks lahenesid kõik käivitus probleemid starteri remodiga.

Kusjuures, mul oli ka kohati siuke värk,et lambist ükshetk hakkas soojast peast kaua käima minema( kui auto oli seisnud 10min- tund) ja siis mingi hekt jälle läks poks ja poks. Starter oli omadega täiesti hõka(ragises) ja võib arvata, et tänu puksile( mida enam pmst ei olnudgi) poos vahepeal starterit kuidagi or smth. Nüüd uus starter ja siiamaani pole olnud mingeid imelikke käivitusi, kogaueg läheb ilusti. Loodan,et nii jääb ka.

kloox kirjutas:Ja ka sellest et ,kui kohe uuesti käivitada käivitub hästi on juttu olnud,nii et kasuta otsingut.
Kõikse lihtsam:
1)mine tõmba sisselaskekolle alt temp.anduri juhe maha ja vaata kuis siis käivitub
2) soojast peast jahuta plunserpea külma veega maha ja vaata kuidas käivitub
3)Või on lihtsalt ketid veninud ja vaja nukkvõll ning pritsemoment paika panna ja käib jälle.
Ja siis hakka oma muret edasi kurtma.

Sel juhul vabandan, kui juttu olnud. Selleist teemat ei leidnud. Aga sellest infost juba abi tänud. Proovin järgi.

Pöörded korras ei hakka ujuma, kui mootor töösoojaks saab?

kloox kirjutas: 1)mine tõmba sisselaskekolle alt temp.anduri juhe maha ja vaata kuis siis käivitub

Siis läheb igati hästi...

Mul sama jama aga kus see andur täpsemalt asub