Eesti BMW Klubi

Probleem siis selles , et järsku viskas põlema armatuuris tagatule näidiku ( see mis hoiatab , et pirn läbi ) ja jäigi põlema see. Mitu päeva juba. Kõik tuled taga kontrollind üle ja töötavad ilusti. Täpsemalt siis väidab et taga vasakus tules probleem. Aga ei ole mingit problemo.

On kellelgi taolist jama old? Kus kala peidus olla võib?

525d 120kw M57 2000a.
facelift, M-pakett

mul oli üks kord siis võtsin korra ühe poole kolm pirni välja ja panin uuesti ja aitas .sinul ei pruugitse .kord oli ka piduritule pirn läbi aga silmaga ei saanud aru et läbi. kas taga on ledid.

proovin siis ka mitu pirni välja võtta igaksjuhuks.. võtsin muidu 1 haaval ja siis see hoiatustuli ei kustund tagasi pannes.
Ei ole ledid muidu.. Tagatuli on ikka pirn ja siis kumab seal sees kuidagi nagu torudena horisontaalselt.
Ja suund ja tagurdamistuli ja udutuli ja pidurituli - kõik on pirnid.

Kas lisapidurituli tagaaknal ka terve?

enn1 kirjutas:Kas lisapidurituli tagaaknal ka terve?

kurja seda ei taiband vaadatagi.. piilun varsti üle

Mure endiselt aktuaalne..

Võtsin kõik pirnid välja, panin tagasi, ikka sama jama..
Keskmine lisapidurituli töötab.

Lõpuks kustus siis vasak pidurituli ära. Võtsin pirni välja, oli mustaks põlenud, kontrollisin ka parempoolset, see ka must aga põles veel.
Vahetasin mõlemad pirnid, asendasin 5W pirnidega (vana pirni pealt ei lugenud välja võimsust) , peale seda näitas kohe mõlema tagatule häiret armatuuris, kuigi tuled töötasid. Siis panin nende 5W-ste asemele 2W-sed, ikka annab häiret mõlema tagatule kohta.
Kui võimsad pirnid sinna käivad? BMWFANS ei anna ka infot.
Vanad seesolnud pirnid on pesasse sisse lükatavad ja suure klaasiga. Poes müüakse ainult pesasse lükatavaid mis on väikse klaasiga (ala. 6mm läbimõõt vms) aga vanadel pirnidel on klaasi läbimõõt umbes 12mm.

Keegi oskab veel nõu anda kust kala otsida? Sõidan praegu 2W pirnidega pidurituledes, põlevad aga annavad häiret armatuuri.
(kui pikemat aega ei pidurda , sisi kustuvad häire tuled ka ja pidurdades kohe "piiks" ja häire põleb jälle)

tere
minul on piduritule pirn 21w .ja kui väidad et sul praegu 2w siis jama, kuna piisavalt ei tarbi voolu ja arvabki et pirn läbi.

ray11 kirjutas:tere
minul on piduritule pirn 21w .ja kui väidad et sul praegu 2w siis jama, kuna piisavalt ei tarbi voolu ja arvabki et pirn läbi.

tohoh.. loogiline jutt jah sul.. vana pirni pealt pold lihtsalt võimalik välja lugeda mis võimsus on. see selgitaks ka pirni klaasi suurust.
Aga oli sul ka sissetorgatav pirn (soklita) mille klaasiosa on tugevalt suurem enamustest poes müüdavatest?

Ehk siis selline aga suure klaasiga?
http://image.made-in-china.com/2f0j00DC ... lb-T15.jpg

paraku on mul sokliga ju sinul teine süsteem.

Originaal-tagatules (Hella), ei Facelifti- ega selle eelses, selliseid pirne ei kasutata!

priitv8 kirjutas:Originaal-tagatules (Hella), ei Facelifti- ega selle eelses, selliseid pirne ei kasutata!

tuled on originaalid ja kasutatakse selliseid pirne.

to diislijoodik: ei olegi 21 W

Luubi all lugesime diagnostiku juures välja pirni pealt pirni mudeli ja selle järgi leidis kataloogist üles ka pirni andmed.
Seega minu BMW piduritulede pirnide võimsused on 16W üldse. Ja see pidigi olema osadel bemmidel nii, mingeid ameerika pirne kasutatakse. Seega sain tellimise peale uued ja tip-top. Armatuuris häiret ei näita!
Pirni hind pea 20.-/tk