E39 525d turbo sobivus

[Taavi580]

Tervist, mure mul siis selline et turbo viskab sisselaskesse õli ja sellest tulenevalt siis autol järgi ka sinine suits. On vaja turbo ära vahetada ja siit ka küsimus, et kas 2000. aasta 525d 120kw läheb peale ainult selle mootori turbo või sobib ka 525tds 105kw turbo või 530d turbo? Ei suutnud ühtegi teemat selle kohta leida, tänan vastuste või vastavate teemade juurde suunamise eest!!!

[leits]

120kw 525d peaks iis M57 mootr olema. RealOEMi 120kw turbo tootekoodi sisse trykkides annab järgmise info:
Part 11657781434 (TURBO CHARGER) was found on the following vehicles:

E39: Details on E39
E39 525d Saloon, Europe
E39 525d Touring, Europe

Seega tundub, et sobib ainult 525d 120kw turbo. Parandage kui eksin.

[Taavi580]

aga kuidas on turbo taastamisega? On üldse Eestis mõni selline pädev asutus ning kas taastatud turbo tuleb oluliselt kallim kui mõne kasutatud turbo ostmine?

[leits]

Googeldades suht üks esimsesi:
http://www.turbo.ee/?lang=est&id=11

Võid sealt ehk uurida

[Taavi580]

Googeldades suht üks esimsesi:
http://www.turbo.ee/?lang=est&id=11

Võid sealt ehk uurida

on kellelgi selle kohaga ka kogemusi?

[Taavi580]

vahepeal sai siis ostetud kasutatud turbo ja olen saanud sellega sõita natuke üle 1000 km kui nüüd täna tuli sõites gaasi andes ja turbo rakendudes selline nagu rihma libisemise või vilina hääl kui kiirendades turbo rakendub. Millest küll selline hääl võib tulla? Olen päris nõutu juba selle turbo koha pealt

[Taavi580]

Topi sissetuleva õhu toru turbo külge korralikult paika.

Seda probleemi pole kui hakata sõitma külma mootoriga, kui mingi aeg juba sõidetud ja mootor veidi soojemaks läinud siis ilmneb eelpool kirjeldatud probleem. On võimalik et ikkagi sama viga võib olla?

[HrHuu]

Praegu ilmad soojad, pigem hakkab mootori soojenedes viskosiduriga jahutusvent undama, mitte turbo.

[Taavi580]

Praegu ilmad soojad, pigem hakkab mootori soojenedes viskosiduriga jahutusvent undama, mitte turbo.

Kas see jahutusvent hakkab siis tööle alles natuke alla 2000 pöörde? Ja nii kui gaas lahti lasta kaob see heli ka ära?

[HrHuu]

Eks see pöörleb kogu aeg, aga rohkem gaasi andes undab praeguste ilmadega ikka päris hästi. Seal 2000-2500 rpmi peal läheb hääl kuuldavaks küll jah. Ja kuna gaasi maha lastes langevad ka mootori pöörded, siis võib see olla küll. Mootori soojenedes kisub sidur ventikat rohkem kaasa ja sinu autol tuleb ka ulgumine sooja mootoriga, seetõttu arvan, et asi võib ventikas olla.
Anna koha peal lahtise kapotiga paaru, siis kuuled kohe kust undamine tuleb, ventikast või turbost. Kui ise autos ei kuule, lase sõbral kuulata.

[Taavi580]

Eks see pöörleb kogu aeg, aga rohkem gaasi andes undab praeguste ilmadega ikka päris hästi. Seal 2000-2500 rpmi peal läheb hääl kuuldavaks küll jah. Ja kuna gaasi maha lastes langevad ka mootori pöörded, siis võib see olla küll. Mootori soojenedes kisub sidur ventikat rohkem kaasa ja sinu autol tuleb ka ulgumine sooja mootoriga, seetõttu arvan, et asi võib ventikas olla.
Anna koha peal lahtise kapotiga paaru, siis kuuled kohe kust undamine tuleb, ventikast või turbost. Kui ise autos ei kuule, lase sõbral kuulata.

selge aga kas see mõjub ka väga halvast ventikale kui seda häält teeb? Nimelt hetkel Eestist eemal ja oleks vaja tagasi Eesti autoga sõita

[HrHuu]

Ei mõju halvasti, see ventika undamine üldiselt normaalne nähe viskosiduriga vendi puhul. Täna proovisin enda autoga, undamine kadus jah enamvähem kohe, kui gaas vabastada peale kiirendamist. Halvemini võib mõjuda, kui see ventika sidur kutu ja ventikat kaasa ei vea.